murka26

Работал сегодня бензиновой паяльной лампой и что-то призадумался. Когда только-только поджигаешь с него как и подобает идет струйка бензина, она горит, и тихонько разогревает трубку подачи бензина из емкости (трубка расположена у сопла). После разогрева трубки паяльник входит в "режим" и уже горят пары бензина и очень хорошо горят.
Теперь, уважаемые знатоки ДВС, собственно сам вопрос - почему это не применяется в двигателестроении? Ведь понятно что чем меньше размер капелек впрыскиваемых в камеру сгорания тем лучше они горят и больше отдача. Или я чего то не допонимаю?
Информации о попытках сделать это кустарным способом я тоже не нашел...

Я думаю многим это не секрет, но быть может кому и будет в новинку) Будучи студентом была у меня карта для стипендии которая всегда была пуста. Казалось бы зачем вообще троечнику эта карта, да? Но речь не об этом. К карте была прикреплена симка. Тоже зеленого оператора. Устроившись на работу и получив зарплатную карту я понял что и к этой карте привязана та симка, которая к тому времени, была безвовзратно утеряна. В отделении банка в родном городе я протерпел все горести и лишения длинной очереди из бабулек. Подхожу к окну, а они отказались привязать новый номер и отвязать старый - мол карта не нашего региона, иди на йух.
Уже дома, просматривая приложение этого зеленого банка, пришла в мою голову идея написать в службу поддержки. О ЧУДО! Через 3 минуты пришла смска мол мы приняли на рассмотрение ваше обращение. Еще через 2 минуты пришла смска с уведомлением о замене привязанного к карте номера. Что по итогу? Потрачено часа 3 времени в очереди на проблему которая решилась через приложение за 5 минут. Банк старается)