Зимой обочина превращается в дополнительную полосу для движения!
Ситуацию на видео уже разобрали по косточкам на местном форуме, и даже получен устный ответ отдела ГИБДД:
Летом, когда видна разметка, в этом месте по одной полосе для движения в каждую сторону. Зимой же (сказали есть ГОСТ, узнавать подробно не было времени), из-за того что разметку не видно, а на дороге есть уплотнённый снежный покров(УСП), ширина проезжей части увеличивается. В итоге зимой имеем дополнительную полосу для движения.
При обсуждении большинство, в том числе и я, упорно считает водителя форда обочечником. Пара человек с нами категорически несогласна, и ещё пара требует пруфы как отличить обочину зимой.
Я прочитал ГОСТ 33181-2014 и ГОСТ Р 52399—2005. Нигде не могу найти указания как зимой обочина сдвигается вправо и превращается в снежный вал... а еще раз ехать в ГИБДД не хочу. Помогите мне понять это колдунство превращений и обрести знание обочины зимой :)
PS. В ГИБДД сказали будут менять норму зимнего содержания согласно ГОСТ 33181-2014, и будут держать дорогу полностью под уплотнённым снежным покровом чтобы не было перехода - асфальт - уплотнённый снег. Предполагаю что, сейчас категория этой дороги II, норма зимнего содержания - 2. То есть должен быть полностью виден асфальт с разметкой (упоминалось в разговоре в ГИБДД).
PPS. Пост первый, прошу строго не минусить. Что я неправ в отношении водителя форда осознаю, но "по полочкам" в голове не улеглось. Надеюсь на ваши комментарии.