Всем привет! Для подписчиков - следующая часть по сборке болида Сенны немного задерживается, потому немного решил разбавить ленту готовой моделью. Сделана она давненько, и это тоже один из первых мото. Как видите модель без лака, полировки и прочих премудростей. Опять же первый опыт по привариванию таких больших декалей и двухцветной окраски. Стоковая вилка заменена фототравленной.

Хочу поделиться результатом своего хобби.

Представляю одну из своих работ:

YAMAHA XV 1000 Virago от компании Tamiya.

Собиралась давно, опять куча ошибок,  фотографии на тапок, не весь процесс сборки.

Первая и пока единственная модель мотоцикла в коллекции.

В коробке, как обычно, несколько пакетиков с литниками и инструкция по сборке.

Особо хотело бы отметить резиновые шины, металлические пружины амортизаторов, виниловые трубки для основных магистралей. Отвертки в наборе нет =)

По качеству литников и качества пластмассы  "Tamiya"  и этим все сказано.

Модель состоит из 108 деталей, из которых 53 - хромированные (крылья, зеркала, глушители, фары и др.)

Брал модель, чтобы разорвать порочный круг косяков на модели Hilux и от части попробовать другой масштаб (не зашло). Собирать конечно понравилось, но все равно не обошлось без косяков.

Обычно начинаю работу со сборки мотора.

Клеим,красим, проходимся смывкой.

В оригинале предлагалось красить "золотые" элементы краской Golden leaf

Должно было получится так:

Было решено взять прозрачный желтый лак.

Хм, не понравилось - прошелся растворителем и получил более "крутой" вид потертых деталей.

С рамой и колесами проблем в сборке не было:

Как обычно проблемы с прозрачными деталями (заляпано клеем, клей убран, но стекло потускнело). "Лайфхак" с резинкой не патентую =)

Самое ответственное в модели бак.

Клеится из двух деталей. Наверное самое сложное и ответственное во всей модели.

Раза 2 после покраски вылазил шов между баками (на фото ниже перечеркнутая темная линия). Тормазуха, и снова за работу.

Пока работаю с баком, вспоминаю что есть комплект декалей от Chevrolet Bel Air. Добавим изюминку.

Изначально выбранный цвет Tamiya dull red показался слишком тусклым для данной модели...

Tamiya bright red - уже лучше...

Остальная сборка не слишком сложная.

Устанавливаем мотор в раму.

Прикручиваем вилку (тут главное не запутаться с болтами).

Тормозные диски не сверлил. Попытался "облагородить" хром на выхлопе (фото на высоте).

Во время сборки ломаем подножку. Хорошая привычка не выбрасывать старые литники.

В результате получил следующее:

По идее нужно было выделить надписи на шинах белым цветом, но сил и терпения не хватило.

Облой  и мутное стекло, говорят люди клеят на полупрозрачный лак (возможно попробую). В данной модели клеил Лимонитом.

К сожалению, модель пережила падения с полутора метров. Вилка была полностью выломана - пришлось посадить на секундный клей с содой, чтобы усилить место склейки.

ч1. http://pikabu.ru/story/put_molodogo_modelista_postroyka_mode...

Всем привет. Дописываю историю о постройке модели мотоцикла.

В прошлой части закончили на установке двигателя на раму. Продолжаем.

Красим диск, накидываем на него цепь со звездой, резину и накачиваем (шутка).

Собираем маятник, устанавливаем на него крыло и амортизатор. Ставим на раму.

Примеряем детали выхлопа, красим в серебрянку, а банку в смесь золота и алюминия. Красим и приклеиваем радиатор и добавляем проводков по двигателю и тормозной системе.

Дальше ставим мотоцикл уже на 2 колеса. Красим диск, накидываем резину, устанавливаем тормозные диски с суппортами. Вилку красим в 2 цвета, соединяем с колесом, устанавливаем на раму вместе с рулем, проводим проводки и шланги.

А теперь одна из самых интересных частей: покраска! Скажу сразу, что она очень похожа на покраску реальных авто и мото. Приступим: детали обтекателя, бака, крыла шлифуем, грунтуем, снова шлифуем и так несколько раз. Потом покрываем несколькими слоями краски.

После этого даем краске просохнуть и усесться недельку-две и покрываем глянцевым лаком. Опять даем высохнуть и усесться. Потом приступаем к полировке: для начала шкурим до матовости, чтобы не было шагрени и прочих косяков. Шкурка где то 2000-2500. Теперь в дело идут полироли сначала грубая, потом средняя (есть еще финишная, но у меня ее нет, ибо стоит как грубая и средняя вместе взятые.) Для пущего блеска используем восковую полироль с птфэ (фиг знает, что это такое).

Можно, конечно, добиться и лучшего результата, но "все приходит с опытом".

Теперь все устанавливаем на раму, добавляем всякую мелочевку: фары, зеркала, поворотники и т.д.

Финишная прямая - очень тяжелый момент, тк хочется побыстрее доделать модель, которую строил несколько месяцев, и деталей осталось "по пальцам рук пересчитать", из за этого часто возникают косяки (я как то капнул клеем на кузов, когда клеил зеркала). С этой моделью, к счастью, все прошло хорошо. По итогу мы имеем вот такую конфетку.

Благодарю всех за внимание! Жду ваших лайков и комментариев.

p.s. стоит писать про материалы и инструменты, которые использую?