В один из ярких, солнечных зимних дней человек, одетый в  обычное монгольское одеяние — в красно-вишнёвый халат, в белой папахе, с ташуром в руках, въехал в осажденную Ургу по главной дороге, средним аллюром. Он побывал во дворце главного китайского сановника в Урге, Чэнь И, затем мимо консульского городка вернулся в свой стан. На обратном пути, проезжая мимо тюрьмы, он заметил, что китайский часовой здесь мирно спал на своём посту. Это нарушение дисциплины возмутило всадника. Он слез с коня и наградил спавшего часового несколькими ударами плети. Проснувшемуся и страшно испуганному солдату офицер пояснил по-китайски, что часовому на карауле спать нельзя и что он, барон Унгерн, наказал его за это. Затем он сел снова на лошадь и спокойно поехал дальше. Это появление барона Унгерна в Урге произвело колоссальную сенсацию среди населения города, а китайских солдат повергло в страх и уныние, внушив им уверенность, что за бароном стоят и помогают ему какие-то сверхъестественные силы…

Барон Роберт Нииколаус Максимилиан (Роман Фёдорович) фон Унгерн-Штернберг родился 29 декабря 1885 в городе Грац Австрия. Как по мне, это один из удивительных людей в истории. Мы много говорим, от том, как ярко горели люди в 90х или еще при каких то переменах ,но врят ли, Унгерна мог кто то переплюнуть. Человек прожил, наверное, одну из ярких жизней в истории России.

Карьера военачальника началась удивительно. С июня 1908 года служил в 1-м Аргунском полку Забайкальского казачьего войска в чине хорунжего. В 1910 году суд офицерской чести вынудил Унгерна перевестись в 1-й Амурский казачий полк. Причиной была стычка с сослуживцем, вследствие которой барон получил сабельное ранение в голову. Представляете, ему в башку ударили саблей! И человек дальше живет и строит военную карьеру!

В октябре 1916 года в городе Черновцы за нарушение дисциплины был отчислен из полка

С началом войны поступил в 34-й Донской казачий полк, действовавший на Австрийском фронте в Галиции. За время войны пять раз был ранен, но возвращался в строй с незалеченными ранами. За подвиги, храбрость и отвагу был награждён пятью орденами, в том числе и орденом Святого Георгия 4-й степени: вскоре после прибытия на фронт, 22 сентября 1914 года, в бою у фольварка Подборек Унгерн проявил героизм в бою; 27 декабря 1914 года Дума ордена Святого Георгия 10-й армии «признала достойным награждения орденом Святого Георгия 4-й степени прикомандированного к 34-му Донскому полку сотника барона Романа Унгерн-Штернберга за то, что во время боя 22 сентября 1914 года, находясь у фольварка Подборек в 400—500 шагах от окопов противника, под действительным ружейным и артиллерийским огнём, дал точные и верные сведения о местонахождении неприятеля и его передвижениях, вследствие чего были приняты меры, повлёкшие за собой успех последующих действий»

В декабре 1917 года Семёнов, Унгерн и ещё пять казаков разоружили деморализовавшийся русский гарнизон станции Маньчжурия.

Женитьба барона Романа Унгерна-Штернберга состоялась в 1917 году в Харбине. Он женился на маньчжурской (китайской) аристократке, которая приняла православие и получила имя Елена Ивановна (в некоторых источниках — принцесса Цзи).

Этот брак носил геополитический и военно-политический характер, однако молодые люди вскоре стали жить раздельно, и Унгерн фактически не проявлял к жене романтического интереса.

Женитьба была частью панмонгольского проекта Унгерна. Этот союз должен был легитимизировать его претензии в глазах азиатских народов и сблизить с маньчжурской династией.

Венчание проходило по православному обряду.

Сразу после свадьбы супруги разъехались. Барон отправился в Забайкалье и Монголию, а его жена осталась жить в Китае. Детей в этом браке не было.

Ну Унгерн решил что ебать то королеву если красть то миллион. С королевой у него срослось и дальше…

И тут понеслась. Барон пошел во все тяжкие. Каким бы он не был хорошим военным и не славился личной храбрость в голове  у него было прям ебобо.

Роман Фёдорович фон Унгерн мечтал соединить Тибет, Синьцзян, Халху, Внутреннюю Монголию, Барги, Маньчжурию, Шаньдун в единое Срединное государство по образцу империи Чингисхана, а на её основе совершить «крестовый поход» против Запада, источника революций. Основу его державы должны были составить «жёлтые», азиатские, народы, не утратившие, подобно «народам белым», своих вековых устоев, для реставрации свергнутых монархий и утверждения на всём Евразийском континенте «жёлтой» культуры и «жёлтой» веры, тибетского буддизма, призванного, по мнению барона, духовно обновить Старый Свет. Переход в монгольское подданство был призван подчеркнуть жёлтый халат Унгерна, на котором в то же время были погоны русского генерала. Ещё до вступления в Монголию Унгерн пытался создать «Орден военных буддистов», который теперь иногда называют орденом «буддийских крестоносцев». После восстановления Российской империи её правителем должен был стать Михаил II, а двуглавый орёл сохранился бы как государственный символ, хотя Унгерн нередко использовал и символ свастики. Унгерн принял буддизм, но при этом не отказался от христианства.

Унгерн разрабатывал план восстановления монархий и борьбы с революциями в Евразии, начиная от Маньчжурии, Монголии и Китая и далее на запад. В контексте этого плана, в феврале—сентябре 1919 года он ездил в Маньчжурию и Китай. Там наладил контакты с монархическими кругами

В августе 20 года он идет в Монголию чтобы освободить столицу Ургу в которой правили китайцы. После первого неудачного штурма Унгерн отступил и  предпринял новую попытку взять монгольскую столицу. По воспоминаниям М. Г. Торновского, ко времени решающего штурма Урги численность Азиатской дивизии составляла 1460 человек, численность китайского гарнизона — 7 тысяч человек. Китайцы же имели большое превосходство в артиллерии и пулемётах, создали систему окопов в Урге и вокруг неё.

Бои шли с 30 марта по 2 апреля. Китайцы были разбиты, часть сдалась, а часть прорвалась на юг в Китай. Теперь вся Внешняя Монголия была свободной.

Унгерн начал править в Монголии. Он пытался организовать свое государство и двинуть запад как это делал Чингисхан.

Урга встретила «белых» как освободителей. Однако первое время в городе происходили грабежи — то ли с разрешения барона, то ли потому, что он не мог остановить своих подчинённых. Вскоре Унгерн жёстко пресёк грабежи и насилия.

За заслуги перед Монголией Унгерн был пожалован титулом дархан-хошой-чин-вана в степени хана; многие подчинённые барона получили титулы монгольских князей.

Часто ошибочно считают, что Унгерн стал диктатором или ханом Монголии, а монархическое правительство было марионеточным. Это не так: всю полноту власти осуществлял Богдо-гэгэн VIII и его правительство. Барон Унгерн действовал с санкции монарха; он получил один из высших титулов в Монголии, но не власть.

Унгерн почти не вмешивался в собственно монгольские дела, хотя и помогал монгольской власти. В этот период, несмотря на фактическую изоляцию, в стране был осуществлён ряд прогрессивных мер: открыта военная школа в Урге, национальный банк, улучшено здравоохранение, административная система, промышленность, связь, сельское хозяйство, торговля.

21 мая 1921 года Унгерн издал приказ № 15 «русским отрядам на территории Советской Сибири», которым объявил о начале похода на советскую территорию. В составлении приказа участвовали многие люди, в том числе известный польско-русский журналист и писатель Фердинанд Оссендовский.

Цель похода барона Унгерна в Советскую Россию лежала в контексте возрождения империи Чингис-хана: Россия должна была единодушно восстать, а помочь ей изжить революцию должна Срединная империя (понимавшаяся им не как Китай, а как страна кочевников от Тихого океана до Каспия, наследница Великой Монгольской империи). (вы помните у него прям ебобо в голове)

Если в кратце ничего неполучилось. Красные подогнали броневики и Унгерну пришлось отступить.

Как обычно это бывает Унгерна предали свои.

Чтобы выйти из борьбы, командир дивизиона Бишерельту-гун Сундуй с подчинёнными утром 20 августа связали Унгерна и повезли к «белым» (монголы считали, что пуля не берёт барона). К тому времени «красные» из отряда Щетинкина узнали от пленных о произошедшем в бригаде Унгерна. Они направили разведгруппу и наткнулись на связанного барона с монголами, направлявшимися в сторону уходивших «белых».

Смертный приговор барону фактически вынесло большевистское руководство в Москве. 26 августа 1921 года Ленин по телефону передал своё указание по делу барона.

«Советую обратить на это дело побольше внимания, добиться проверки солидности обвинения, и в случае если доказанность полнейшая, в чём, по-видимому, нельзя сомневаться, то устроить публичный суд, провести его с максимальной скоростью и расстрелять.»

Место захоронения Унгерна неизвестно. Последнее обстоятельство, а также то, что Унгерн ещё при жизни стал легендой, породило, в свою очередь, легенду о том, что барон бежал и ушёл в буддистский монастырь.

Но блин меня больше удивляет его портрет. Вот скажите кто захочет связываться с таким человеком. Ну правда же он страшен.

И вопрос к людям которые живут рядом с Монголией или в тех краях. слышали ли вы об этом человеке?

Екатерина Анастасьевна Колпакчи (крест на груди) с ранеными солдатами и сестрами милосердия лазарета №42 г. Екатеринодара. Российская империя, г. Екатеринодар, 1915 год.

Первая Мировая война стала настоящим тектоническим сдвигом для всего мира: на карте исчезли великие империи, по странам прокатилась волна революций, а военная мысль совершила гигантский скачок. Эта катастрофа, стоившая жизни 16 миллионам человек, навсегда изменила траекторию истории, открыв дорогу Второй Мировой войне, Великой депрессии и формированию современного устройства мира.

Представляю вам коллекцию уникальных раскрашенных снимков, сделанных на фронтах и в тылу противоборствующих сторон. Приятного просмотра!

Французские танки Сен-Шамон во время боя при Ла Мальмезон. 23 октября 1917 года.

«Сен-Шамон» — французский тяжёлый танк, разработанный в 1916–1917 годах и применявшийся на полях сражений Первой мировой войны. Своё название машина получила от города Сен-Шамон, где располагалась компания-производитель — Compagnie des Forges d'Honecourt.

Танк отличался необычной для своего времени конструкцией: он оснащался 90-сильным бензиновым двигателем Panhard, который приводил в действие электрогенератор, питавший два электромотора — по одному на каждую гусеницу. Эта электрическая трансмиссия делала управление танком заметно проще, чем у многих современников.

«Раненые» солдаты в санитарной машине на показательных учениях 13-й Запасной автомобильной роты. Петроград, 1915 год.

Специальный служащий обновляет карту военных действий на Итальянском бульваре Парижа в соответствии с последними сводками с фронтов, 1917 год.

Сегодня, чтобы узнать последние новости с фронта, достаточно заглянуть в смартфон или открыть браузер на компьютере. Мы привыкли получать информацию почти в реальном времени и наблюдать за событиями в любой точке мира. Однако во времена Первой и Второй мировых войн всё было иначе.

На фотографии запечатлён специальный служащий, который обновляет карту военных действий на Итальянском бульваре в Париже в 1917 году. Он сверялся с последними сводками с фронтов и вручную менял положения флажков или линий фронта на большой уличной карте. Для горожан это был один из немногих способов увидеть, как далеко продвинулись войска и где сейчас проходят бои.

Российские солдаты готовят баллоны с хлором для газовой атаки на немецкие позиции во время Первой мировой войны в 1916 году.

В 1915 году немецкая армия впервые применила газообразный хлор в качестве боевого отравляющего вещества. Разработкой этого вида оружия руководил немецкий учёный Фриц Габер из Института кайзера Вильгельма в Берлине — впоследствии он стал лауреатом Нобелевской премии. Габер работал в тесном сотрудничестве с химическим конгломератом IG Farben, который помог разработать методы использования хлора против окопавшегося противника.

По воспоминаниям солдат, газообразный хлор обладал характерным запахом, напоминающим смесь перца и ананаса. Попадая в дыхательные пути, газ вступал в реакцию с водой, содержащейся в слизистой оболочке лёгких, и превращался в соляную кислоту, которая буквально разъедала ткани изнутри.

Первая мировая война кардинально изменила тактику ведения боя и породила множество новых видов вооружения. Российская армия, в свою очередь, также активно осваивала и применяла это оружие, не отставая от своих противников.

Рабочие боеприпасного завода времен Первой мировой войны сидят на тележках с артиллерийскими снарядами. Март 1918 года.

Две женщины учатся водить трамваи в Лондоне во время Первой Мировой войны, 1914-1918 год.

С началом Первой Мировой войны тысячи мужчин ушли на фронт, оставив пустующими рабочие места в городском транспорте. В Лондоне, как и во многих других промышленных центрах, эту брешь заполнили женщины.

Это был не просто эпизод военной экономики, а настоящая социальная революция. До войны работа вожатого трамвая считалась сугубо мужской профессией, требующей физической силы и выносливости. Однако война разрушила эти стереотипы: женщины доказали, что способны справляться с тяжёлой техникой не хуже мужчин.

Обучение проходило в ускоренном режиме — страна нуждалась в бесперебойной работе транспорта. Женщины осваивали не только вождение, но и мелкий ремонт, осмотр ходовой части и даже уборку путей.

Этот опыт сыграл огромную роль в борьбе за женские права. После войны, несмотря на возвращение мужчин, многие женщины уже не хотели добровольно уходить с работы, а общество начало пересматривать своё отношение к «женским» и «мужским» профессиям.

Бронеавтомобиль "Богатырь" на шасси "Остин" 1-й серии на площади перед Михайловским манежем. Санкт-Петербург, 1914 год.

USS Recruit – учебный линкор типа «дредноут», построенный для вербовки и обучения новобранцев во время Первой мировой войны. Нью-Йорк, 1917 год.

Во время Первой мировой войны ВМС США построили в Нью-Йорке необычный корабль — USS Recruit. Это был деревянный макет дредноута, предназначенный для вербовки новобранцев. С 1917 года и до конца войны «Рекрут» стоял на якоре… на Юнион-сквер в центре Манхэттена.

Полностью оснащённый бутафорский линкор служил штабом по набору добровольцев и эксплуатировался как настоящий боевой корабль. Формально он считался учебным судном и вербовочным пунктом под командованием исполняющего обязанности капитана К.Ф. Пирса. Экипаж состоял из 39 моряков с учебной станции в Ньюпорте. ВМС США также организовывали для гражданских лиц экскурсии на борт, чтобы они могли воочию увидеть, как функционирует военный корабль.

Силуэт «Рекрута» точно повторял американские линкоры того времени: две мачты с «клешнёй» (марсами), боевая рубка и одна бутафорская дымовая труба. «Главная батарея» состояла из шести деревянных копий 14-дюймовых (360-мм) орудий, размещённых в трёх сдвоенных башнях. Вспомогательное «вооружение» включало десять деревянных 5-дюймовых (130-мм) орудий в казематах — они изображали противоторпедную артиллерию. Две копии однофунтовых салютных пушек завершали картину.

После двух лет на Юнион-сквер «Рекрут» вывели из эксплуатации. Планировалось переместить его в Луна-парк на Кони-Айленде, где он продолжил бы работу в качестве вербовочного пункта. Однако стоимость транспортировки превысила стоимость материалов, из которых был построен корабль. 16 марта 1920 года «Рекрут» спустил флаг, а вскоре был разобран.

Раздача красного вина в первый день Рождества, 1915 год.

Четыре женщины в фартуках и кепках приступили к уборке покрытия на городской улице в Вестминстере, Лондон. Первая Мировая, 1914-1918 год.

Депо санитарной колонны. Погрузка одеял в Гоуэр-Мьюз. Лондон, 1918 год.

Немецкие офицеры возле бронированного автомобиля на территории Украины, 1918 год.

Модель Ehrhardt E-V/4 принадлежит к числу первых бронеавтомобилей, разработанных в Германии. Эти машины использовались на родине для несения полицейской службы практически до самого начала Второй мировой войны. Экипаж такого броневика составлял от 8 до 9 человек. Масса автомобиля достигала примерно 9 тонн, а вооружение могло включать до трёх пулемётов.

Немецкий тяжёлый танк A7V, Первая Мировая война, 1914-1918 год.

«Мефисто» — уникальный немецкий танк периода Первой мировой войны, представляющий собой единственный дошедший до наших дней экземпляр модели A7V. В апреле 1918 года во время немецкого наступления под Виллер-Бретоннё на Западном фронте танк угодил в воронку от снаряда и был брошен экипажем. Примерно через три месяца машину обнаружили войска союзников. После окончания войны «Мефисто» вывезли в Австралию в качестве боевого трофея. Сегодня танк является центральным экспонатом Квинслендского музея в Брисбене.

Немецкие пришвартованные и заградительные аэростаты во время Первой мировой войны, 1914-1918 гг.

Заградительные аэростаты стали одним из первых специализированных средств противовоздушной обороны, появившихся в годы Первой мировой войны. Эти крупные беспилотные летательные аппараты легче воздуха, привязанные к земле стальными тросами, использовались для защиты важных объектов от налётов вражеской авиации.

Принцип действия заградительных аэростатов был прост и эффективен: поднятые на высоту тросы создавали серьёзную опасность для самолётов противника. Столкновение с невидимым с кабины пилота тросом могло привести к повреждению крыла, фюзеляжа или полной потере управления. Фактически именно стальной трос являлся боевой частью аэростата, а наполненная газом оболочка служила лишь средством его доставки на нужную высоту.

Ремонтные мастерские британского Королевского Танкового корпуса, 1918-й год.

Солдат несёт полевое орудие в Альпах. Первая Мировая война, 1916 год.

Немецкий солдат идёт по разрушенным улицам Перонна. Ноябрь 1916 года.

Танковая часть САСШ (в данном случае – 326-й танковый батальон) под Брюсселем 26 сентября 1918 года.

Демонстрация мощи английского танка, 1918 год.

«Ромбовидный» танк давит легковой автомобиль на Юниверсити стрит в Торонто (Канада) во время празднования перемирия в Первой Мировой войне, ноябрь 1918 года.

Также буду рад всех видеть в телеграмм канале, или в МАХ, где публикуется множество раскрашенных исторических снимков со всего мира или в группе ВК.

Часто публикуют немецких , французских солдат из штурмовых подразделений в Первую Мировую.

Наших ударников - очень редко.

Оригинал в Ниве опубликован