Так вот куда спешат влюблённые пары на электросамокатах)))
За езду вдвоём на электросамокате предусмотрен штраф, но важно понимать: тут два разных источника наказания.
1) От ГИБДД. По части 2 статьи 12.29 КоАП РФ штраф составляет 800 рублей. Дело в том, что ПДД прямо запрещают перевозить пассажиров на электросамокате, если конструкция самого устройства для этого не предназначена.
2) От сервиса аренды. Если вы взяли самокат в кикшеринге, компания тоже может применить свои санкции. При регистрации вы соглашаетесь с пользовательским соглашением, где езда вдвоём запрещена. Сервисы активно отслеживают нарушения (в том числе через камеры) и могут списать с привязанной карты значительно более крупную сумму — встречаются штрафы в 5000, 10 000 и даже 100 000 рублей.
Удачи на дороге!
Штрафы за животных превращают кошатников и собачников в налогоплательщиков в особо извращённой форме
Юрист разъяснил: если животное регулярно убегает и подвергает себя опасности, владелец ненадлежащим образом исполняет свои обязанности. А значит - административная ответственность. За это теперь можно получить штраф. До трёх тысяч рублей для физических лиц, для юридических - до тридцати тысяч.
Логика, вероятно, такая: животное - это имущество, если имущество сбежало - значит, владелец плохо его охранял. Но животное - это не автомобиль и не сейф, это живое существо с инстинктами, страхами и характером, отмечает журналист "КП" Евгений Додолев, кстати, кошатник. Но закон, судя по всему, считает, что кошка и собака должна сидеть дома и не высовываться или – строго на поводке.
Вариантов немного. Первый - завести не кошку, а тамагочи. Второй - посадить питомца в клетку и никогда не выпускать. Тогда закон будет доволен, а животное - нет. Третий - смириться с тем, что кот может стать причиной финансовых проблем. Но есть и четвёртый вариант. Признать, что закон, который наказывает за побег животного, это не защита. Это бюрократический абсурд, возведённый в ранг государственной политики. И, возможно, вместо штрафов стоило бы вкладываться в инфраструктуру для выгула, в приюты, в чипирование и в просвещение владельцев.
А вы как считаете: пусть следят за своим зверьем или пусть бегают?
Подробнее на сайте KP.RU
Такси не едет, а лизинг капает: почему петербургские таксопарки оказались под угрозой
На Фонтанке ( это самое авторитетное и адекватное насколько позволяет цензура СМИ в СПб) вышел вполне себе разумный материал с объсянениями почему такси в СПБ стало сложнее и возможно иногда дороже заказать.
От себя добавлю:
Система сдачи парками в аренду машин для такси, существует только потому, что регулятор закрывает глаза на переработки водителей. Если бы водители «Яндекс Такси» работали согласно приказам Минтранса и Трудовому кодексу, то есть 161 часов в месяц, вся бизнес-модель Яндекс Такси, куда как раз и включены парки, сдающие автомобили в аренду под такси, рухнула бы по экономическим причинам.
Сейчас водитель, который берет машину для работы в такси в аренду, тратит от 5 до 7 часов каждый день для того, чтобы заработать на аренду и топливо, прибавьте еще время на посик где и как заправиться . При этом аренда от 3 300 рублей за машину тарифа K+ платится за каждый день — работает водитель или нет. Если работать 40 часов в неделю, то водитель, учитывая еще траты на топливо и мойки, заработает целое ничего.
Возникает риторический вопрос: зачем у нас существуют тысячи чиновников в различных ведомствах, включая Следственный комитет и прокуратуру, когда вполне открыто и никак не смущаясь существует система, которую создал Яндекс и которая нарушает федеральное законодательство, в частности 580-ФЗ и приказы Минтранса по нормам работы водителей, в том числе и такси?
Зарисовки противодействия безопасному и счастливому детству. Начало...
К большому сожалению, чиновники, как их ни называй, работают, ориентируясь не на закон, а на мнение начальства, предписания и показатели.
Неформальные указания по телефону управляют всеми ими...
Потихоньку все материалы будут опубликованы. Фактуры в избытке, благодаря "ожидающим пенсии" и другим заинтересованным.
Решение: Судья Борского городского суда Нижегородской области Дмитриева Е.С.: тянула дела пять месяцев, а потом рискнула и соединила в одно производство то, что соединять нельзя — 65 административных дел, о чём сама же и написала. Мол, каждое дело имеет свои обстоятельства и состав. Однако приняла решение «для совместного рассмотрения с вынесением единого решения по делу».
Вот как работает статистика: одно дело или 65 — вот в чём вопрос.
Из определения видно, что прокурора волновало то же самое: одно или 65 постановлений об отказе в возбуждении дела в отношении главы администрации. Он полностью прикрыл его? Снял всякую ответственность? Материалы проверки, которые были запрошены судом в районной прокуратуре, "шли" почти ПЯТЬ месяцев...Расстояние колоссальное - 730 метров:)...
Может, где-то это и зачтётся или уже...?
А те, кто утверждает, что прокуратура не противодействовала многодетной матери, просто не владеют информацией.
Прокурорские молчат и знают о чем это...
И так, в селе Линда муниципального округа города Бор, Нижегородской области, с пятью тысячами населения, нет безопасных тротуаров и детской площадки, безопасной, для детей от 0 до 10, совсем нет.
ПЫ.СЫ: Пока "томно ждут пенсию", второй год идет суд. Решается судьба строительства детской площадки..и как-то безинициативно, по течению... или по звонку...
Продолжение следует...
Почта России устроила беспредел: закрыла отделение, везет бандероль на 50 000 руб. обратно и заблокала мой e-mail
Хочу предать огласке абсолютный беспредел и нарушение законов со стороны АО «Почта России». Оператор сорвал доставку ценного застрахованного груза, незаконно гонит его обратно, а вдобавок заблокировал мой электронный адрес, чтобы я не могла отправить досудебную претензию.
Суть ситуации:
14 августа 2026 года я отправила ценную бандероль с наложенным платежом (трек-номер 66591323000854). Объявленная ценность — 50 000 рублей. За пересылку и упаковку мной уплачено 3 158 рублей.
27 августа бандероль прибыла в ОПС №141370 (г. Хотьково, Московская область). Получатель ходил туда каждый день в установленные часы работы. Но забрать посылку было невозможно: отделение просто НЕ РАБОТАЛО, дверей никто не открывал. Единственный оператор ушел в отпуск, а замену руководство Почты России предоставить не соизволило.
Дело дошло до того, что получатель был вынужден вызвать в отделение НАРЯД ПОЛИЦИИ, чтобы официально зафиксировать факт закрытых дверей в рабочее время и невозможность получить ценное имущество!
Игнорирование и блокировка:
Мы оставили 11 официальных обращений на горячую линию (номера: 0038189688 «СРОЧНО! Угроза возврата», 0038205208, 0038189100, 0038195250, 0038206456, 0038198471, 0038189086, 10726459, 10759228, 10794323, 10781947). Почта знала о проблеме, но вместо выдачи груза они просто проигнорировали все заявления, и 12 сентября бандероль необоснованно погнали по обратному маршруту!
Более того, когда я попыталась направить досудебную претензию на их официальный ящик client@russianpost.ru, Почта России просто ЗАБЛОКИРОВАЛА мой основной электронный адрес на своем сервере, лишив меня законного права на обращение потребителя!
Мои требования к АО «Почта России»:
Прекратить незаконный возврат отправления. Получатель не отказывался от бандероли, вы обязаны её выдать.
Немедленно перехватить бандероль на сортировочном центре и БЕСПЛАТНО перенаправить в рабочее отделение ОПС №147371 для выдачи получателю. Требовать с нас повторные тарифы или деньги за возврат — незаконно.
Разблокировать мой e-mail на client@russianpost.ru.
Компенсировать сорванную первоначальную услугу (3 158 рублей).
Жалобы в Роскомнадзор и Прокуратуру по факту умышленного ограничения связи и неоказания услуг уже направлены. @RussianPost, жду ответа здесь по существу, а не стандартных отписок!





