Ремесло остается ремеслом, пока ремесленник работает на совесть. Один ремень на всю жизнь. Каков реальный срок его службы? Предлагаю поговорить об этом, несмотря на повестку дня.
Что лучше, покупать новый ремень раз в год или приобрести один, но крепкий как чугунный мост.
Ну это тонкие, мягкие, клееные с откровенно легкими дешевыми пряжками.
Сначала на таком растягивается дырочка под язычком пряжки, потом он расклеивается, «ползет», облезает с краев, облупляется пряжка, и все, в ведро его.
А вы тоже с этим сталкивались?
Склеить ремень из трех частей куда дешевле, чем использовать единый толстый чепрак.
Тонкие кожи существенно меньше стоят, их выбор больше, да и кто сказал, что нельзя использовать… картон?
Внутри иногда встречаются ленты из ткани, подобия войлока, прессованных опилок.
Снаружи – да, тонкая и дешевая покрывная кожа. Изнутри – пористая и не всегда приятная на вид кожа свиньи. Разит клеем, как самые дешевые туфли.
Все это позволяет производителю поставить гордый штамп натуральности «genuine leather» - и на прилавок.
И выглядит такой ремень молодцом недолго.
Ремень, которому сносу нет.
Во-первых, выносливый и очень прочный.
Сделан из единой толстой полосы кожи когда-то могучего быка. Значит - толщина реально четыре миллиметра. Отверстие под язычком пряжки ку такого держит форму всегда: сейчас и через пять лет.
Приобретает форму вашего тела не сразу, но со временем выгибается легкой саблей - именно это делает его удобным.
Далее: долговечность. Ремень должен добротно выглядеть через год и семь лет. Поэтому никаких лаков и эмалей снаружи: только масло и воск. Такой с годами темнеет по краям, приобретает налет времени и шарм от прикосновения ваших рук.
Лучше традиционных крепких сплавов. Латунь, бронза, нержавейка. Тяжеленькая, массивная.
Всегда представляю ремень деда. Темно-каштановый, скрипучий, слегка маслянистый на ощупь. Привычный и надежный, он старел красиво. В те времена умели строить…
Можно ли делать такие или лучше сейчас?
Так, чтобы выглядели «как тогда» и с годами становились только лучше?