Вот вам и «малолитражка для народа» - а ведь именно такие автомобили подарили миллионам семей первое ощущение личной свободы!

1982 год. Готовые «Запорожцы» покидают территорию завода «Коммунар» и отправляются в разные уголки Советского Союза. Для кого-то одна из этих машин совсем скоро станет долгожданной покупкой, о которой мечтали годами. Поездки на дачу, путешествия к родственникам, отдых на природе - всё это начиналось именно с таких автомобилей.

Сегодня над «Запорожцем» любят шутить, но в своё время он сыграл огромную роль в автомобилизации страны. Простая конструкция, доступность, ремонтопригодность и способность ездить по самым разным дорогам сделали его по-настоящему народным автомобилем.

Особенно впечатляет масштаб производства. Ряды готовых машин тянутся далеко за пределы кадра. Это результат труда тысяч инженеров, конструкторов, рабочих и специалистов, которые ежедневно выпускали технику для миллионов советских граждан.

Смотришь на такие фотографии и понимаешь, что за каждым автомобилем стояла чья-то мечта. Для одной семьи это была первая поездка к морю, для другой - возможность увидеть огромную страну своими глазами. И именно такие машины помогали людям открывать для себя Советский Союз.

Анекдоты из девяностых. Время, когда рядом с какой-нибудь хрущёвкой или сталинкой могли быть припаркованы рядом новейший мерседес и запорожец, знавший ещё молодого Леонида Ильича.

Паркуется владелец шестисотого мерина во дворе недалеко от запорожца. Видит, как дедок замыкает запорожец, проверяет — дверка открывается, вздыхает и пробует ещё раз.

— Дед, да брось ты уже, кому твоё дрисло нужно?

— Не скажите, вчера не замкнул — на водительское сиденье насрали.