6 июня 1944 г.: высадка союзников в Нормандии. Открытие Второго фронта

Солдаты 16-го полка 1-й пехотной дивизии США укрываются от обстрела за противотанковыми «ежами» на пляже «Омаха». 06.06.1944

Фотокорреспондент журнала «Life» Роберт Капа сошел на берег «Омаха» вместе с первыми десантниками, высаживавшимися здесь под ураганным огнем береговой обороны немцев. Оказавшись под обстрелом, Капа был вынужден нырять под воду вместе с камерой, чтобы не попасть в прицел немецких пулеметчиков. Он чудом не погиб. Из снятых в тяжелейших условиях ста с небольшим кадров получилось только восемь — остальные испортил лаборант журнала, спешивший поскорее проявить пленку для нового номера.

Антуан Сент-Экзюпери в кабине своего самолета-разведчика F-5B (создавались на основе истребителей серии P-38G) «№ 223»

В 1943 году Сент-Экзюпери после перерыва вернулся в ВВС Франции и с большим трудом добился своего зачисления в боевую часть.

31 июля 1944 года Сент-Экзюпери вылетел на разведку с авиабазы Борго на Корсике. Из этого вылета он не вернулся.

7 сентября 1998 г. в сетях французкого траулера нашли браслет Экзюпери. А вскоре на глубине 70м обнаружили обломки самолета «Сент-Экса» F-5B-1-LO №42-68223, которые со временем разметало на участке 1000 на 400 м. На фрагментах, которые удалось отыскать, не обнаружено пробоин от снарядов и пуль, а сплющенный металл фрагментов гондолы и крыльев и положение клапанов двигателя указывали на то, что самолет Экзюпери несся к воде в почти отвесном пике, с моторами, работающими на полную мощность.

В марте 2008 года СМИ сообщили, что немецкий ветеран люфтваффе, 88-летний Хорст Рипперт заявил о том, что именно он сбил самолет Антуана Сент-Экзюпери. По его словам, он не знал, кто был за штурвалом самолета противника.

Немецкие пехотинцы у танка Pz.Kpfw. IV под Вязьмой

Октябрь 1941 года. Похоже, что на танк усаживается расчет миномета. С кормы грузят трубу, один забирается с опорной плитой, другой (спереди) на спине имеет крепление и сошки. В ящиках у солдат (у одного стоящего сзади танка такой ящик похож на канистру) минометные мины. хорошо укомплектованная пехота.

командир танка очень колоритный — на машиниста похож:

— Поторапливайтесь с посадкой граждане, следующая станция конечная.

Хорошее фото- много мелких деталей, можно долго рассматривать.

Общее ощущение от фотографии - люди едут на работу. Инструмент получили, инструктаж провели, под присмотром двух бригадиров грузятся в "бусик".

Финские добровольцы СС возвращаются домой

Финские добровольцы СС возвращаются домой — фото сделано в Финляндии в 1943 году. Они служили в добровольческом батальоне Nordost, который был создан в 1941 году и состоял из 1200 финских добровольцев, подписавших контракт на участие в войне против Советского Союза в течение двух лет. Хотя многие финны уже служили в дивизии СС «Викинг», батальон отличался тем, что он был укомплектован финскими офицерами и сержантами («Викингом» командовали немцы). Батальон был направлен на Восточный фронт в январе 1942 года и принял участие в кавказкой кампании, потерял убитыми 255, ранеными — 686 человек и 14 пропали без вести.

Живыми и здоровыми домой вернулась только 1/4 часть батальона. В книге Вильгельма Тике «Марш на Кавказ», достаточно подробно описывается боевой путь данного батальона на Кавказе.

Интересно, как к ним сами финны относились после заключения мира с СССР и после силового вышибания финнами немецких войск с севера Финляндии? Одно дело обычные армейские части, а совсем другое — СС.

очень прекрасно относились и относятся. На «синимяэские высоты» - это под Нарвой, каждый год съезжаются и финны и голландцы (их на родине предателями считают) и французы и шведы и местные из 20-й дивизии СС. встречают по первому разряду, памятник отгрохали. А мемориал советским воинам практически разрушен (погибло при штурме этих высот в 44-м по разным данным 60-80 тыс.) поисковики до сих пор десятки безымянных каждый год находят.

Немецкие военнопленные работают на американском кладбище в Нормандии

Немецкие военнопленные работают на американском кладбище в Нормандии, где похоронены солдаты, погибшие во время Нормандской десантной операции, начавшейся 6 июня 1944 года. Съемка 1945 года.  Американское военное кладбище-мемориал в Нормандии

Заряжание многоствольной бомбометной установки «Хеджехог» на советском эсминце «Живучий»

Заряжание многоствольной бомбометной установки (МБУ) «Хеджехог» на советском эсминце «Живучий» (до 1940 года «Fairfax», до 1944 года «Richmond»). Этот эсминец типа «Town» американской постройки 1917 года в августе 1944 года был передан Северному флоту во временное пользование из Англии в счет репараций с Италии.

Матрос в центре снимает с глубинных бомб предохранительные крышки взрывателей.

МБУ «Хеджехог» («Еж») представляла собой специальную платформу, оснащенную 24 неподвижными штоками , способную при помощи электромоторов поворачиваться на 25-30 градусов в стороны от диаметральной плоскости корабля . На каждый шток надевалась специальная глубинная бомба весом 29,5 кг с контактным взрывателем, выстреливавшаяся пороховым зарядом на расстояние около 200 м. В зависимости от скорости атакующего корабля залпом из «Хеджехога» покрывался эллипс с осями от 37 до 41 м. При попадании в подводную лодку хотя бы одной контактной бомбы происходил подрыв всего залпа.

Советский истребитель «Харрикейн» Мк IIВ(T), пилотируемый генерал-майором авиации А.А. Кузнецовым

На фюзеляже видны следы перекрашивания, тактический номер «01» и серийный номер Z5252. Истребитель «Харрикейн» в тропическом исполнении с серийным номером Z5252 выпуска лета 1941 года был доставлен транспортным кораблем из Англии в Архангельск в августе 1941 года. Из 39 таких истребителей было создано английское 151-е авиакрыло с местом базирования Ваенга Мурманской области. 25 сентября 1941 года на аэродром прибыл командующий ВВС СФ генерал-майор А.А. Кузнецов, который первым облетал английские истребители. Для полета ему был предоставлен самолет с серийным номером Z5252 и нанесенными советскими опознавательными знаками. После визита Кузнецова началась подготовка советских летчиков под руководством английских пилотов. После окончания обучения в ноябре 1941 года из этих самолетов был сформирован 78-й истребительный авиаполк под командованием Б.Ф. Сафонова. Часть самолетов была передана в 72-й истребительный авиаполк.

Боевой путь самолета с серийным номером Z5252 завершился 2 июня 1942 года, когда пилотировавший его лейтенант П.П. Марков был сбит западнее Мурманска в ходе воздушного боя 7 советских «Харрикейнов» 2-го гвардейского истребительного авиаполка против 12 немецких истребителей Bf.109Е 8-й эскадрильи 5-й истребительной эскадры люфтваффе (8./JG5). Лейтенант Марков посадил неисправную машину на лед небольшого озера в 4 километрах от Мурманска и прибыл в расположение части. Группа, отправленная для эвакуации истребителя, обнаружила самолет провалившимся под лед озера. Подъем самолета был признан нецелесообразным.

13 октября 2004 года самолет был поднят со дна озера и отправлен в Москву на реставрацию. История этого истребителя и фоторепортаж о его подъёме со дна озера находятся здесь.

Потсдамская конференция. Советская делегация

В центре сидит Председатель Государственного Комитета обороны СССР И.В. Сталин.

Потсдамская конференция проходила в Потсдаме с 17 июля по 02 августа 1945 года с участием руководства трех крупнейших держав антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне с целью определить дальнейшие шаги по послевоенному устройству Европы.

Потсдамская конференция. Лидеры в перерыве между заседаниями

Лидеры «Большой тройки» антигитлеровской коалиции на Потсдамской конференции: председатель СНК СССР и председатель ГКО СССР И. В. Сталин, президент США Гарри Трумэн, премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль.  июль 1945

Из интервью Е. Халдея:

«...На Потсдамской конференции Сталин появлялся всегда позже Черчилля и Трумэна, они при его появлении вскакивали как школьники...»

Между Трумэном и Черчиллем малыш Этли, который вскоре сменил сэра Уинстона на его посту. На следующей фотографии он уже заменил Черчилля.

Потсдамская конференция. Групповой портрет лидеров

Лидеры «Большой тройки» антигитлеровской коалиции на Потсдамской конференции: премьер-министр Великобритании (с 28 июля) Клемент Эттли, президент США Гарри Трумэн, председатель СНК СССР и председатель ГКО СССР И. В. Сталин.

Буквально через неделю после окончания конференции произошла бомбардировка Хиросимы (06.08.1945). На пикабу уже было "Как готовили атомные бомбы для Хиросимы и Нагасаки".  

Групповое фото экипажа американского бомбардировщика B-29 «Энола Гэй» после бомбардировки Хиросимы. 07.08.1945

Групповое фото экипажа американского бомбардировщика B-29 «Энола Гэй» (Boeing B-29-40-MO Superfortress «Enola Gay», серийный номер 44-86292) из состава 509-й смешанной авиагруппы США после вылета на атомную бомбардировку Хиросимы.

Первый ряд, слева направо: сержант Джозеф Стиборик (Joseph S. Stiborik, 1914—1984) — оператор радара; сержант Джордж Карон (George R. Caron, 1919—1995) — хвостовой стрелок; шифровальщик первого класса Ричард Нельсон (Richard H. Nelson, 1925—2003) — радист; сержант Роберт Шумард (Robert H. Shumard, 1920—1967) — ассистент бортинженера; сержант Уэтт Дазенберрай (Wyatt E. Duzenbury, 1913—1992) — бортинженер.

Второй ряд, слева направо: офицер технического обеспечения подполковник Джон Портер (John Porter); капитан Теодор «Датч» Ван Кирк (Theodore J. «Dutch» Van Kirk, 1921—2014) — штурман; майор Томас Фереби (Thomas W. Ferebee, 1918—2000) — бомбардир; полковник Пол Тиббетс (Paul W. Tibbets, 1915—2007) — командир экипажа; капитан Роберт Льюис (Robert A. Lewis, 1917—1983) — второй пилот; лейтенант Джекоб Безер (Jacob Beser, 1921—1992) — специалист по противорадарной борьбе.

Командир 260-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Шмидт и командующий 43-м армейским корпусом генерал пехоты Хейнрици осматривают сгоревший советский танк Т-34

Гомельская область, Белоруссия, СССР. август 1941 года.

Командир 260-й пехотной дивизии генерал-лейтенант Ханс Шмидт (Hans Schmidt, третий слева) и командующий 43-м армейским корпусом (XXXXIII Armeekorps) генерал пехоты Готхард Хейнрици (Gotthard Heinrici, четвертый слева) осматривают сгоревший советский танк Т-34.

На восточном фронте Хейнрици сразу же «почувстовал разницу» и отметил, что это — не Франция. Уже в середине июля 1941 г. он опасался в письме своей жене, что воевать придется даже после взятия Москвы, и в последующие недели в его письмах и записях в дневнике встречаются описания, близкие к шоку. О советских танках начального периода войны он написал: «Они ездят и по болоту, и по снегу».

Источник: Vierteljahrshefte für Zeitgeschichte, Heft 2, 2000, S. 373-401. Ежеквартальный журнал современной истории, 2000. № 2. С. 373-401

7 августа 1943 года в селе Березовка Белгородской области генерал-лейтенант Шмидт, тогда уже командир 19-й танковой дивизии, покончил жизнь самоубийством, чтобы не попасть в плен наступающим советским войскам (Березовка была освобождена в тот же день).

Тренировка футбольной команды в американском военном лагере

Арканзас, США. ноябрь 1943

Торпеда «За Киселева!» и самолет Hampden TB.I британского производства

Старшина торпедной группы 24-го минно-торпедного авиаполка А.В. Раков готовит торпеду к установке на самолет Hampden TB.I британского производства. На торпеде — надпись «За Киселева!» — в память о погибшем командире 3-й эскадрильи капитане В.Н. Киселеве.

25 апреля 1943 г. 3-я эскадрилья атаковала немецкий конвой в Конг-фьорде. Самолет командира эскадрильи капитана Киселева был подожжен при пуске торпеды по крупному кораблю «Лииси». Экипаж «Хэмпдена» совершил таран, потопив транспорт противника.

Самолеты-торпедоносцы Hampden TB.I использовались англичанами для охраны северных конвоев и базировались на аэродроме Ваенга под Мурманском, а затем оставшиеся были переданы СССР, 3-й эскадрилье 24-го минно-торпедного авиаполка (МТАП) Северного флота, без английских прицелов, фотокамер и некоторых приборов, считавшихся секретными.

Герой Советского Союза заместитель командира эскадрильи 26-го гвардейского авиаполка капитан В.Г. Кочнев

Герой Советского Союза заместитель командира эскадрильи 26-го гвардейского авиаполка 2-й гвардейской авиационной дивизии 2-го гвардейского авиационного корпуса АДД (авиации дальнего действия) капитан Владимир Георгиевич Кочнев (31.05.1914 — 15.04.1945).

Гвардии капитан Кочнев к апрелю 1944 г. совершил 197 боевых вылетов, в том числе 186 вылетов ночью на бомбардировку важных военных объектов на фронте и в глубоком тылу противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство гвардии капитану Владимиру Георгиевичу Кочневу было присвоено звание Героя Советского Союза. 15.04.1945 г. во время возращения из 206-го боевого вылета при посадке в условиях сплошной низкой облачности самолёт Кочнева не попал на полосу, прошёл правее её, зацепился консолью за землю и взорвался. Весь экипаж самолета погиб.

Итальянский тяжелый бомбардировщик Piaggio P.108B и его экипаж

Четырехмоторные бомбардировщики P.108B стояли на вооружении 274-ой эскадрильи «Рыцари океана», командиром которой был сын дуче Бруно Муссолини. После гибели командира в авиационной катастрофе 7 августа 1942 года, эскадрилья стала носить его имя, которое наносилось красными буквами по белой полосе на хвостовой части фюзеляжа.

Подписание акта о капитуляции Японии на борту линкора «Миссури».

02.09.1945 года

От Японии акт о капитуляции подписали министр иностранных дел Сигэмицу Мамору и начальник Генштаба Умэдзу Ёсидзиро.

От союзных держав акт подписал вначале верховный командующий союзных держав генерал армии (США) Дуглас Макартур, а затем другие представители, в частности, адмирал Честер Нимитц — от США, Брюс Фразэр — от Великобритании, генерал-лейтенант К.Н. Деревянко — от СССР.

К.Н. Деревянко был представителем Главного командования советских войск на Дальнем Востоке при штабе Макартура. Сталин его официально уполномочил подписать капитуляцию японцев.

Фигура К.Н. Деревняко вполне адекватна значению для СССР капитуляции Японии — оно было гораздо ниже, чем капитуляция Германии.

Пленный фельдмаршал Паулюс с офицерами его штаба под Сталинградом

Генерал-фельдмаршал Фридрих Паулюс (слева), командующий окруженной в Сталинграде 6-й армии Вермахта, начальник его штаба генерал-лейтенант Артур Шмидт (Arthur Schmidt) и его адьютант Вильгельм Адам (Wilhelm Adam) после сдачи в плен. Сталинград, Бекетовка, штаб советской 64-й армии. 31.01.1943

Примечателен ответ фельдмаршала Паулюса, когда на Нюрнбергском процессе адвокат Геринга пытался обвинить его в том, что он якобы, будучи в плену, преподавал в советской военной школе. Паулюс на это ответил:

«Советская военная стратегия оказалась настолько выше нашей, что я вряд ли мог понадобиться русским и хотя бы для того, чтобы преподавать в школе унтер-офицеров. Лучшее тому доказательство — исход битвы на Волге, в результате которой я оказался в плену, а также и то, что все эти господа сидят вот здесь на скамье подсудимых».

Кстати, Адам служил в армии ГДР и дослужился до генерал-майора.

Адольф Гитлер дарит руководителю люфтваффе Герману Герингу картину Ханса Макарта «Дама с соколом» (написана в 1880 г.).

И Гитлер, и Геринг были страстными коллекционерами произведений искусства: к 1945 году коллекция Гитлера насчитывала 6755 полотен, коллекция Геринга — 1375. Картины приобретались (в том числе по заниженным ценам при помощи угроз) агентами, работавшими на Гитлера и Геринга, передавались приблеженными в дар, конфисковывались из музеев оккупированных Германией стран. Споры по поводу правового статуса некоторых полотен из бывших коллекций лидеров нацистской Германии идут до сих пор.

Разрушенный бомбардировками мост в Кёльне. 12.05.1945

На снимке виден разрушенный мост «Гогенцоллернов» и часть железнодорожного вокзала.

Железнодорожный мост напротив Кельнского собора (на фотографии собор, увы, не видно), был перестроен в 1907—1911 гг. и назван «мост Гогенцоллернов» в честь правящей тогда династии. Памятники одному королю и трем кайзерам до сих пор сохранились.

В отличие от других мостов над Рейном в Кельне, он действовал до 6 марта 1945 г., когда американская армия вышла на западный берег реки. При отступлении немецкие саперы в полдень взорвали этот мост,лишив американцев возможности сразу же пробиться на восточный берег. Линия фронта проходила в Кельне по Рейну вплоть до середины апреля 1945 г., только затем американцы взяли под контроль городские районы на правой стороне Рейна.

Соседний мост на фотографии назывался тогда «мост Гинденбурга», он получил значительные повреждения во время массированных авианалетов и обрушился 28.02.1945 г., когда по нему проходили большие колонны военной техники и беженцы. Точных данных о погибших при этом нет.

Немецкий железнодорожный узел после бомбардировок союзников

Странная картина - станция и депо практически целые, зато поля, особенно слева, просто перепаханы. Железной дороге тоже досталось — светлые пятна и есть следы попадания.

возможно несколько причин.

1. Бомбардировка ночью, немцы рядом делали световую имитацию станции

2. Сильное зенитное прикрытие - бомбардировка производилась с очень большой высоты. Эскадрильи в спешном порядке освободились от своего смертоносного груза, как можно по-быстрее.....

Не все бомбы взорвались. Обратите внимание на белые точки вокруг воронок. На следующей день после бомбардировки, производили аэрофотосъемку, определяли эффективность налёта! 10% бомб не взрывались — это средняя величина по всем налётам! После войны англичане и американцы передали немцам снимки аэрофотосъемки, по которым они определяются на местности и проводят разминирование. Много было случаев подрыва на этих бомбах во время дорожных и строительных работ.

Колонна немецких пленных, захваченных при освобождении Прибалтики

Герой Советского Союза генерал-майор А.В. Гладков с супругой по окончании Парада Победы

Оригинальное название «Радость и боль Победы».

Гладков Александр Васильевич родился в 1902 году, в Красной Армии с 1918 года. Участник Гражданской войны. В 1929 году участвовал в боях на Китайско-восточной железной дороге. Участник Великой Отечественной войны с первого дня в должности командира стрелкового полка на Западном фронте. В январе 1945 года в ходе Висло-Одерской операции 112-я стрелковая дивизия 13-й армии 1-го Украинского фронта под командованием генерал-майора Гладкова прорвала сильно укрепленную, глубоко эшелонированную оборону противника и, преследуя его, прошла с боями 250 км. За успешное руководство воинским соединением и проявленные при этом мужество и героизм генерал-майору Гладкову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (N 7116). В конце военных действий комдив был тяжело ранен, потерял ногу.

Памятная фотография австралийского крейсера «Сидней» с частью экипажа.

Впереди гибель корабля и всех, кто был на борту.

19 ноября 1941 года у западного побережья Австралии произошел морской бой между немецким рейдером «Корморан» (бывший дизель-электроход «Штайермарк») и австралийским крейсером « Сидней », в результате которого оба затонули. Немецкий корабль был намного слабее боевых океанских крейсеров союзников и поэтому мог действовать только против транспортов и маскировался под голландское судно «Страат Малакка». «Корморан», затягивая время, используя беспечность австралийцев и эффект внезапности с расстояния 800 метров неожиданно нанес решающие удары по австралийскому кораблю. «Корморан» в ходе боя также был сильно поврежден, огонь подбирался к отсекам с морскими минами — необходимо было срочно покинуть судно. Немцы в ходе боя потеряли 80 человек из 397. На борту « Сиднея » находились 645 человек, никому из них выжить не удалось. Спустя 67 лет, 15 марта 2008 года, обломки кораблей были обнаружены на глубине около 2.5 километров в 150 километрах к западу от залива Шарк Бэй (Shark Bay), который находится возле самой западной точки Австралии.

«Корморан» прозванный «Истребителем торговли», действовал в Индийском океане с начала 1941 года и к моменту собственной гибели потопил 11 судов около 68000 тонн водоизмещением.

Высказывается версия, что немцы вывесили белый фаг, мол сдаёмся, а потом в упор выстрелили из подводного торпедного аппарата(было у них такое секретное «НОУ-ХАУ»). Вполне возможный вариант развития событий, тем более, что свидетельские показания только немецких моряков...

Действительно, эта история имеет свои загадки. Относительно торпеды, то из отчета австралийской комиссии по повреждениям от 2009 г. следует: «В первые пять минут боя “Сидней” получил с близкого расстояния большое количество 150-, 37- и 20-мм снарядов. В этот период он также получил прямое попадание торпеды впереди от башни А».

Парад Победы. Поверженные штандарты гитлеровских войск. 24.06.1945

Марш сводных полков в ходе Парада Победы завершал строй солдат, несших 200 опущенных знамен и штандартов разгромленных гитлеровских войск. Эти знамена под мрачную дробь барабанов были брошены на специальный деревянный помост у подножия Мавзолея Ленина. Ближний на фото — Федор Антонович Легкошкур (1919—1996), первым на параде бросивший древко штандарта части «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер» обр.1934 года.

После войны Ф. Легкошура Халдей нашел в Обнинске под Калугой. Легкошкур рассказал, что когда раздавали штандарты и ему достался фюрерский, он поначалу не хотел к нему даже притрагиваться. Ему разъяснили, что это особая честь, и он согласился.

Легенда говорит о сожжении перчаток, в которых солдаты держали знамена.

Штандарты и флаги  демонстрируются в Центральном Музее Вооруженных Сил.

Колонна танков Pz. Kpfw. IV Ausf. H 8-й роты 26-го танкового полка (8./Pz.Rgt.26) 26-й танковой дивизии (26. Panzer-Division).

14.09.1943 г. данное подразделение принимало участие в атаке на американские позиции южнее Салерно, потеряв 9 из 14 машин. Машины были подбиты огнем противотанковой артиллерии и РПГ «Базука». В кадре две машины из уничтоженной на данном участке местности группы из шести танков.

Американский капрал производит пополнение боекомплекта танка «Шерман» М4А3

Снаряды размещаются в «мокрой» укладке. В целях предотвращения детонации, укладки БК были перемещены с уязвимых бортовых спонсонов на менее уязвимое дно корпуса танка. Снаряды были размещены в специальных капсулах-трубках, через которые проходила вода с этиленгликолем (вязкая, бесцветная жидкость, многоатомный спирт). «Мокрая» боеукладка имела значительно меньшую склонность к детонации при поражении бортов танка снарядами, а также при пожаре.

Взрывы глубинных бомб, сброшенных против немецкой подводной лодки U-175.

17.04.1943

Вид с палубы американского корабля береговой охраны «Спенсер» (USS Spencer) на взрывы глубинных бомб, сброшенных с целью потопления немецкой подводной лодки U-175.

На заднем плане — корабли конвоя НX-233, который сопровождал «Спенсер».

Немецкая подводная лодка U-175 всплывает после атаки глубинными бомбами.

Атака лодки глубинными бомбами была на фото выше. После этих взрывов лодка всплыла, став легкой мишенью корабельной артиллерии. После тяжелых повреждений от снарядов орудий «Спенсера» лодка затонула.

Поврежденную и тонущую немецкую подводную лодку U-175 покидает экипаж. Рубка лодки разбита попаданиями с американского корабля береговой охраны «Спенсер» (USS Spencer).

Спасшиеся моряки с затонувшей немецкой подводной лодки U-175 в воде

Из 54 членов экипажа лодки 13 человек погибли, остальные 41 были подняты на борт американского корабля береговой охраны «Спенсер» (USS Spencer), от огня которого и погибла подлодка.

Пленные немецкие подводники с потопленной U-175 на борту корабля береговой охраны США «Спенсер» (USCGC Spencer).

После того, как моряков достали из воды, их мокрую одежду заменили на теплые одеяла, угостили кофе, бренди и сигаретами; вскоре их также накормили горячей пищей.

Справа налево: старший матрос-радист (funkobergefreiter) Рудольф Марш (Rudolf March — дата рождения 11.06.1922), старший матрос (matrosenobergefreiter) Эвальд Урбанек (Ewald Urbanek — 29.04.1922), старший матрос (matrosenobergefreiter) Джеан Бамберг (Jean Bamberg — 08.04.1924), фенрих-инженер (fähnrich (Ing.)) Карл Фолькер (Karl Völker — 22.09.1923), старший матрос-машинист (maschinenobergefreiter) Вернер Бикель (Werner Bickel — 13.03.1923).

Еще фото. Можно оценить условия содержания немцев на борту коробя.

Американские военнопленные на Батаане, полуострове на Филиппинах.

На фото (слева направо): рядовой первого класса Сэмюэл Стенцлер (Private First Class Samuel Stenzler, 15.09.1893 — 26.05.1942), рядовой первого класса Фрэнк Спиэр (Private First Class Frank Spear, 1919 — 09.07.1945) и капитан Джеймс МакДональд Гэллахер (Captain James McDonald Gallagher, 1915 – 09.04.1942). Их руки связаны за спиной за то, что при них обнаружились японские деньги, личные фотографии и другие предметы, запрещенные к хранению.

Сэмюэл Стенцлер позднее умер в лагере «Кэмп О’Доннел» от голода и физического истощения. Его останки были перезахоронены на национальном кладбище Лонг Айленд 18 октября 1949 года. Фрэнк Спиэр, пережив заключение в «Кэмп О’Доннел», был переправлен на так называемом «адском корабле» для перевозки пленных «Тага Мару» в лагерь Ниигата 5-В. За многочисленные попытки к бегству из лагеря Спиэр 9 июля 1945 года был казнен (заколот штыком) лично комендантом лагеря лейтенантом Тецутаро Като, который был после войны приговорен Международным военным трибуналом по Дальнему востоку к смерти, однако его приговор был смягчен командующим оккупационными силами союзников Дугласом Макартуром до двадцати лет. Спиэр увековечен на американском кладбище в Маниле. Капитан Гэллахер был убит на следующий день после того, как сделано это фото. Он также упомянут на военном кладбище в Маниле.

На рассвете 9 апреля 1942 года вопреки приказу генералов Дугласа Макартура и Джонатана Уэйнрайта генерал-майор Эдвард Кинг, командующий лусонскими силами, отброшенными на Батаанский полуостров, сдал японцам свою группировку в 75 тысяч солдат, многие из которых были истощены и страдали от болезней, в том числе 68 тысяч филиппинцев и 11 796 американцев. Противостоящая японская армия насчитывала 54 тысяч человек под командованием генерал-лейтенанта Масахару Хоммы. Эта была наиболее многочисленная военная капитуляция в американской истории.

Солдаты вермахта в бою

Известное фото, ставшее символом фашистской агрессии.

Фрагмент этой фотографии использовали для создания плаката к 9 мая, причём якобы это советские солдаты.

Британский генерал Бернард Л. Монтгомери. Северная Африка, ноябрь 1942 года.

На голове у Монтгомери — знаменитый танковый берет, подаренный ему сержантом Джеймсом Фрэзером, 6-й королевский танковый полк, легендарная 7-я танковая дивизия «Крысы пустыни». Генерал добавил к дивизионной кокарде свою, вторую.

Его немецкий противник Роммель крайне нелестно отзывался о способах и методах командования Монтгомери, говоря, что имей он такие войска, ресурсы и поддержку Метрополии, он взял бы не только Египет, но и весь Ближний Восток всего за месяц.

Американский генерал Паттон мл. дал едкое прозвище генералу Монтгомери - «маленький усталый пердун». А король — титул виконта Аламейнского.

Японские военнопленные на острове Гуам, склонив головы, слушают объявление императора Хирохито о безоговорочной капитуляции Японии. 15.08.1945

Богатства Третьего Рейха в соляной шахте. 15.04.1945

Соляные шахты в Меркерсе, куда нацисты спрятали значительную часть награбленных ценностей, картины из берлинской картинной галереи, денежные средства Рейхсбанка и т.д.

Генералы Эйзенхауэр (Eisenhower), Паттон (Patton) и Брэдли (Bradley) осматривают ящик с ценностями, спрятанный немцами в Меркерской соляной шахте (Merkers salt mine).

«...Кроме бумажных денег и золотых слитков, там находились французские, американские и британские золотые монеты. Также множество сундуков, набитых драгоценными предметами, такими, как серебряные или золотые портсигары, наручные часы, ложки, вилки, чаши, зубные коронки, фиксы и прочее. Поскольку сундуки не имели никаких надписей или маркировки, думается, сюда просто ссыпали предметы из драгметаллов, добытые преступным путем. Генерал Эйзенхауэр пошутил в том духе, что разочарован отсутствием сундука, полного алмазов...»

Из мемуаров генерала Паттона:"Война.какой я её знал.."

Красноармейцы у могилы гвардии лейтенанта М.Г. Карагаева

Красноармейцы у могилы гвардии лейтенанта Марка Герасимовича Карагаева (1919 — 1942). Гвардии лейтенант М.Г. Карагаев был заместителем командира роты 94-го отдельного разведывательного батальона 82-й мотострелковой дивизии. Погиб 4 апреля 1942 года, похоронен в Московской области в районе Минского шоссе.

Авторское название фото: «На могиле гвардии лейтенанта Карагаева. 25 апреля 1942 г.»

Красноармейцев и сержантов в РККА стригли наголо, а командиров нет. Даже немцы среди пленных определяли переодевшихся рядовыми командиров по прическе. Так что самый дальний человек на фото — командир. (Офицерами они назывались только с февраля 1943г).

Президент США Франклин Рузвельт после атаки японцев на Перл-Харбор подписывает декларацию об объявлении войны Японии. 08.12.1941

Президент США Трумэн в Белом доме объявляет о капитуляции Японии. Вашингтон, 14 августа 1945 года.

Гвардии генерал-майор Л.М. Доватор с кавалеристами своего корпуса.

декабрь 1941

Кавалеристы 2-го гвардейского кавалерийского корпуса 16-й армии Западного фронта, в центре с картой в руках-командир корпуса гвардии генерал-майор Лев Михайлович Доватор.

Доватор погиб примерно через две недели после этой фотосъёмки- 20 декабря 1941 г. от пулемётной очереди. Возможно это последнее прижизненное фото генерала.

181-й особый разведывательный отряд Северного флота. 1944 г., после взятия мыса Крестового.

12 октября 1944 года отряд под командованием лейтенанта Виктора Леонова атаковал две немецкие батареи на мысе Крестовом, контролировавшие вход в залив Петсамо, и захватил их, обеспечив высадку морского десанта. В центре — командир отряда.

Первой атакой моряки захватили батарею из четырёх 88-мм зенитных орудий, из которых открыли огонь по немецким позициям на противоположной стороне бухты. Немцы попытались отбить батарею, на время им это даже удалось — вынув из орудий замки, разведчики отступили, но затем вновь контратаковали, вернув позиции 88-мм зениток, и совместно с другим отрядом капитана Барченко-Емельянова заставили капитулировать гарнизон 155-мм батареи. Это позволило катерам с десантом пройти в бухту и захватить порт Лиинахамари.

Информация про дважды героя Советского Союза Виктора Леонова:

Легенда Северного флота

Весной 2004 года один из разведывательных кораблей Северного Флота был переименован в «Виктор Леонов».

мемуары Леонова Виктора Николаевича  - Лицом к лицу.

Береговая батарея в Лиинахамари, захваченная советскими морскими пехотинцами

Немецкая береговая батарея (состоящая из 210-мм гаубиц (по немецкой классификации — мортир) Moerser 18/19(t) чешского производства), захваченная советскими морскими пехотинцами в результате высадки десанта в финском порту Лиинахамари (ныне в составе Мурманской области). 12 -14 октября 1944 года.

Истребитель Локхид P-38J «Лайтнинг» (Lockheed P-38J «Lightning») в полете.

Этот «Лайтнинг», с серийным номером 44-23296, был собран в мае 1944 года и стал 5000-м. По этому случаю был окрашен в красный цвет и получил имя «Yippee» (аналог нашего ура!). После нескольких демонстрационных полетов был перекрашен в камуфляж и отправлен в 431-ую эскадрилью 475-ой истребительной группы действовавшей в юго-западной части Тихого океана. Точная дальнейшая судьба не известна.

На этом типе самолета (P-38 F-5B разведывательный вариант ) летал на разведку и погиб Антуан де Сент-Экзюпери.  На таком самолете летал лучший американский ас ВМВ Ричард Бонг.

Этот самолет интересен так же его создателем. Кларенс Джонсон отличался нестандартным подходом к конструированию. Его детищами являются также F 105 «Старфайтер» и знаменитый «Черный дрозд» SR 71. Всю свою карьеру он сделал в фирме «Lockheed», организовал и 32 года руководил «подразделением перспективных разработок» «Skunk Works» фирмы «Lockheed». Лично участвовал в разработке около 40 самолетов, включая P-38 Lightning, F-80 Shoting Star, C-69 Constellation, F-104 Starfighter, F-117 Nighthawk, C-130 Hercules, U-2, SR-71 Blackbird.

На пикабу это фото было в посте о воздушном бое над Нишем. 7 ноября 1944 г. (столкновение американских и советских войск над Нишем 7 ноября 1944 года)

Немецкий реактивный истребитель Me-262 №711 в полете — первый полностью исправный Me-262, попавший в руки союзников

Пилот Ганс Фай, ранее сдавшийся американцам, выполняет полет уже для новых хозяев самолета.

31 марта 1945 г. тест-пилот фирмы «Мессершмитт» Ганс Фай (Hans Fay) сдался союзникам на этом самолете Me-262A-1A, приземлившись на аэродроме во Франкфурте. Это был новый самолет, на котором выполнялся тестовый вылет. Впоследствии этот самолет испытывался в США и 20.08.1946 г. в одном из полетов разбился (пилот успешно выпрыгнул с парашютом).

Американский командир руководит батальоном по «уоки-токи». 09.03.1945

СУ-152 выдвигается на новую позицию

Советская тяжелая самоходно-артиллерийская установка СУ-152 выдвигается на новую позицию. 2-й Прибалтийский фронт, 1944 год.  

Наиболее активно СУ-152 применялись во второй половине 1943 и начале 1944 годов, позже их число в войсках неуклонно уменьшалось вследствие боевых потерь и износа ходовой части и моторно-трансмиссионной группы. Заменой вышедшим из строя СУ-152 в частях советской самоходной артиллерии стали более совершенные ИСУ-152. Небольшое число машин воевало вплоть до конца войны и состояло на вооружении Советской армии в послевоенные годы. После снятия с вооружения оставшиеся СУ-152 были практически все утилизированы на металл и до настоящего времени уцелело только несколько САУ этого типа. Достоверно известно о 3-х сохранившихся до текущего времени самоходно-артиллерийских установках СУ-152.

Немцы СУ-152, дали прозвище консервооткрыватель.

Портрет морского пехотинца Теодора Миллера после боев на атолле Эниветок

Морской пехотинец рядовой Теодор Миллер (Theodore James Miller, 12.02.1925 — 24.03.1944) из состава роты К 3-го батальона 22-го отдельного полка Корпуса морской пехоты США после двух суток боев на атолле Эниветок на Маршалловых островах на борту транспортного судна «Артур Миддлтон» (USS Arthur Middleton, APA-25). Фото сделано  19.02.1944.

Лицо морпеха чумазое от коралловой пыли, в комменте на первоисточнике было написано:

Так вот думаешь: кораллы, атоллы — веет отпуском и райскими видами.

И в этом раю погибали тысячи людей. Мда...

Там было три дня непрерывных боев без отдыха.Остров который обороняли 800 японцев(808 если уж совсем точно) штурмовали два батальона 106-го армейского полка и батальон 22-го полка USMC.

«Взгляд на две тысячи ярдов» или взгляд в пространство, отрешённый взгляд — несфокусированный взгляд, часто наблюдаемый у солдат, перенёсших боевую психическую травму. Может наблюдаться и в других случаях психологической травмы.

Церемониальный марш немецких войск в Компьене во время переговоров о перемирии между немецким командованием и Францией. 22.06.1940

В центре — исторический железнодорожный вагон, в котором было подписано первое Компьенское перемирие, зафиксировавшее поражение Германии в Первой мировой войне. Новое Компьенское перемирие было подписано в этом же вагоне, символизируя реванш Германии.

Спустя два дня после подписания перемирия, 24 июня 1940 года, вагон был доставлен в Берлин, где в течение недели был выставлен на всеобщее обозрение у Бранденбургских ворот. В 1944 году он был вывезен из Берлина в город Рула в Тюрингии, а в апреле 1945 года по приказу Гитлера сожжён солдатами СС.

Что бы ещё и третье перемирие в этом вагоне не состоялось!

Панцергренадеры дивизии СС «Викинг». Битва за Ковель (Волынская область, Украина). март-апрель 1944

Солдат на переднем плане несет на плече ручной пулемет MG-42, у отвернувшегося солдата слева — новейшая на то время штурмовая винтовка (автомат) StG-44. Это оружие проходило войсковые испытания под названием MKb.42. Было запущено в производство под названием МР.43. А уже потом было переименовано в StG.44. Цифры - это год выпуска. Было выпущено около 450 тысяч штук. Среди автоматов современного типа стал первой разработкой, производившейся массово.

На заднем плане — танк PzKpfw V «Пантера».

В корне не верно обозначение этого танка PzKpfw V «Пантера». Это командирский танк Panzerbefehlswagen Panther (Sd.Kfz 267 или 268) на базе PzKpfw V «Пантера» Ausf.

с 17 марта 1944  в боях за Ковель участвовало 17 пантер 8-й роты 5-го полка 5-й т.див. СС «Викинг». 30 марта рота предприняла атаку на город, их там горячо встретили и при этом 5 танков было уничтожено. Очень вероятно, что фотография иллюстрирует подготовку к той атаке.

Вот тут можно почитать про действия немецких войск в этом районе:

militera.lib.ru/h/haupt_w/12.html

Финская пехота выдвигается к советско-финской границе. июнь 1941 года

Эсэсовцы роются в вещах расстрелянных в урочище Бабий Яр. 01.10.1941

В оккупированном Киеве. Эсэсовцы роются в вещах расстрелянных (это не расстрелянные, это их вещи), не обращая внимания на фотографа («свой!»), в урочище Бабий Яр, предположительно в песчаном карьере севернее современной станции метро «Дорогожичи». Фото сделано через 10 дней после падения Киева немецким военным фотографом Йоганнесом Хэле, состоявшим на службе в 637-й роте пропаганды, входившей в состав 6-й германской армии, захватившей столицу УССР.

Бабий Яр — урочище в Киеве, получившее печальную известность как место массовых расстрелов гражданского населения и военнопленных, осуществлявшихся немецкими оккупационными войсками. Здесь были расстреляны 752 пациента психиатрической больницы им. Ивана Павлова, не менее 40 тысяч евреев, около 100 матросов Днепровского отряда Пинской военной флотилии, арестованные партизаны, политработники, подпольщики, работники НКВД, 621 член ОУН (фракция А. Мельника), не менее пяти цыганских таборов. По разным подсчётам, в Бабьем Яру в 1941—1943 было расстреляно от 70 000 до 200 000 человек.

С сентября до конца октября 1941 г. расстрелы в основном проводились мобильными подразделениями СС (айнзацгруппы и полицейские части) при содействии полевой жандармерии и частей вермахта (454-я охранная дивизия, 75-я и 299-я пехотные дивизии). С октября 1941 г. до конца сентября 1943 г. Бабий Яр являлся местом регулярных расстрелов , проводимых органами полиции безопасности и СД в тесном сотрудничестве с военными и гражданскими властями Киева.

Впоследствии, расстрелянных и закопанных советских граждан, через два года, с помощью узников концлагеря откопали, сожгли и остался после убитых людей толстый слой пепла, а самих узников концлагеря собирались расстрелять по окончании работ, но они предчувствуя  расправу устроили восстание, спаслись немногие.

Экипаж танка М3 «Ли» покидает его на учебном полигоне. 12.02.1943

Капрал Ларри Корлетти (Corporal Larry Corletti), рядовой Меррил Чапман (Private Murril Chapman) и рядовой Луис Роублс (Private Louis Robles) тренируются покидать средний танк М3 вместе с личным оружием, пистолетами-пулеметами Thompson 1928 А1, на базе Кэмп Полк (Camp Polk).

Американцы ведут огонь из немецкой 88-мм противотанковой пушки PaK 43/41.

Она была одним из наиболее мощных противотанковых орудий периода Второй мировой войны. По бронепробиваемости с ней сопоставимы только советская 100-мм пушка образца 1944 года и германская же 128-мм PaK-44.

Бойцы затыкают уши и открывают рот что бы  уравновесить давление в ушах и не оглохнуть.

Эта пушка подбивала практически любой танк на любой дистанции до 4-5 км, насколько хватало оптики,но... Дальность максимальная прямого выстрела на европейском ТВД 1800—2000 метров.  Слишком большая пушка,а значит не маневренная и заметная на поле боя.Для противотанкистов такие характеристики-верная смерть после одного-двух выстрелов. Сами немецкие солдаты не особенно ее любили: «огромная как ворота».

Есть такая версия, что к созданию этого орудия подтолкнул дефицит вольфрама для подкалиберных снарядов к PaK-40. Думаю, вполне удачное было орудие, статистика его производства об этом свидетельствует. «Von der PaK 43 wurden 2098 Stück, von der PaK 43/41 1403 Stück hergestellt» — если не врут немцы. Только не знаю, те что на самоходы ставились отдельно считать или в той же куче. Мне кажется, отдельно потому что они и конструктивно значительно отличались (горизонтальный затвор, маска), и маркировку свою имели (Kampfpanzer Tiger II (KwK 43 L/71), Selbstfahrlafette Nashorn (PaK 43/1), sowie Jagdpanzer Ferdinand/Elefant (PaK 43/2) und Jagdpanther (PaK 43/3 und 43/4)).

Когда речь идет о дуэли с танком, тут каждый метр дальности на счету. Кто начинает, тот выигрывает.

Пленный экипаж первого немецкого бомбардировщика, сбитого над Великобританией. 1939 год.

Самолет Хейнкель He-111H из бомбардировочной эскадры KG26 с бортовым номером 5449 был первым немецким бомбардировщиком, сбитым истребителями «Спитфайр» над Британскими островами и совершившим аварийную посадку в Ламермур Хилс недалеко от Эдинбурга 28 октября 1939 года.

Война только началась, а парень уже с Железным Крестом.  Железными крестами стали награждать с сентября 39-го. Скорее всего этот орел в Польше сильно отличился.

Одно из распоряжений немецкого коменданта города Урицк.

Документы найдены у убитого немецкого солдата.

г. Урицк сейчас уже не существует. Сейчас — это территория Красносельского района Петербурга, его юго-западная часть. Проходила информация, что в ближайшем немецком тылу под Ленинградом такие случаи действительно были. Происходило это в связи с отсутствием снабжения мирного населения продовольствием.

Во Ржеве во время оккупации орудовала «компания» из нескольких женщин, которые убивали среди развалин, как правило детей, делали из них котлеты и продавали на местном рынке. Однажды, при попытке убить подростка, его крики услышал проходящий мимо патруль. Их взяли и при людно повесили на площади. Тоже писали подобные бумажки.

Советский пулемет ДШК поддерживает огнем переправу через Днепр

Идет форсирование Днепра. Расчет станкового пулемета ДШК поддерживает переправляющихся огнем. Ноябрь 1943 г.

Прага после американской бомбардировки

14 февраля 1945 года 62 бомбардировщика В-17 восьмой американской воздушной армии сбросили 152 тонны бомб на Прагу. Было уничтожено 93, повреждено свыше 1500 зданий. Погибло свыше 700 жителей. Бомбардировка жилых кварталов была позже объяснена ошибкой в навигации самолетов.

Есть версия, что бомбили из-за того что бы уничтожить промышленные предприятия в Праге и окрестностях, которые попадали после войны в советсткую зону оккупации.

Но возможно и простая ошибка штурмана бомбардировочной группы, что не раз случалась в процессе бомбардировок союзников в Европе.

Бойцы Волховского фронта сооружают противотанковые препятствия. 20.08.1942

Хорошая затея реализованная из подручных средств, такие заграждения задержат легкую бронетехнику врага при ее переправе через реку, вполне могут задержать и танки так как им при переправе или форсировании вброд не успеть разогнаться чтобы преодолеть надолбы. Как минимум это задержит врага и будет сковывать его маневр и даже если надолбы будут уничтожены артогнем или саперами это позволит выиграть время.

Надолбы забивают в землю на глубину до 2,5 м. Наклон их обращают навстречу движению танков. Высота надолб над землей делается в 1-1,2 м. Расстояние между надолбами; обычно бывает около 1,2 м, а между рядами в глубину 2,5-3 м. Для большей прочности позади каждого ряда надолб выкапывают канавы глубиной 0,5 м. В эти канавы укладывают горизонтально бревна, привязывая их к надолбам проволокой. Горизонтальные бревна препятствуют вывертыванию надолб танками.

Надолбы из бревен действительны против легких и средних танков. Устанавливать их нужно не менее чем в 4-5 рядов. Для усиления полосы надолб перед ними устраивают земляной порог и укладывают противотанковые мины. Надолбы, оплетенные колючей проволокой, служат одновременно препятствием против пехоты противника и затрудняют устройство в них проходов неприятельскими саперами.

Корреспонденты «Красной Звезды» Захар Хацревин и Борис Лапин расспрашивают немецкого перебежчика

Оба корреспондента погибли при попытке прорваться из Киевского котла 19 сентября 1941 года.

Борис Лапин, ближний к нам, в очках. За ним, левее - Хацревин. Кстати, очевидцы того прорыва (19 сентября) говорили, что Лапин мог спастись, но у Хацревина начался приступ эпилепсии. В последний раз их видели в гуще разрывов снарядов, Лапин до конца пытался взвалить друга на плечи.

Японские солдаты ведут пленного американского летчика Роберта Хайта

Лейтенанта Роберта Хайта (Robert L. Hite), второго пилота экипажа №16, принимавшего участие в «рейде Дулиттла», выводят из транспортного самолета после перелета из Шанхая в Токио.

Рейд Дулиттла (англ. Doolittle Raid), эпизод Второй мировой войны, в котором 16 средних бомбардировщиков наземного базирования B-25 «Митчелл» 18 апреля 1942 под командованием подполковника Джеймса Дулиттла, взлетев с американского авианосца «Хорнет», впервые атаковали территорию Японии.  Из всех лётчиков, участвовавших в рейде Дулиттла, в плен попали 8 человек. Их судили как военных преступников и 3 казнили, а 5 присудили пожизненное заключение.

Бойцы легиона «Свободная Индия» занимаются спортом.

Бордо, Франция. апрель 1944

Бойцы легиона «Свободная Индия» (Indisches Infanterie Regiment 950), боевого соединения в составе немецкой армии, образованного из британских военнопленных, занимаются спортом.

Судьба их незавидна, большинство их британцы шлепнули за измену родине, кому посчастливилось выжить после военно-полевых судов были осуждены на длительные сроки и приговорены к каторжным работам. Отбывали кстати каторгу они в Индии.

Оружейники чистят ствол 75-мм пушки на самолете B-25G

В оригинале фотография называется «Стартовая команда с бомбардировщика B-25G Митчелл „Гордость янки“ получила задание по обслуживанию пушки».

Сама по себе переделка стандартного B-25 в модификацию G была не новым решением по установке крупнокалиберного орудия на самолет. Пара 12,7-мм пулеметов с боезапасом по 400 выстрелов устанавливалась в носу для подавления огня зенитной артиллерии а, также для пристрелки большой пушки. Когда пилот видел, что трассы пулеметов попадают в цель он производил выстрел из 75-мм орудия. Самолет вздрагивал. Некоторые говорили, что он останавливался в воздухе, другие же уверяли, что несколько мгновений самолет летел назад.

В боевых условиях пушка показала достаточную меткость, но из-за заряжания вручную темп стрельбы был низким. Весьма редко удавалось выпустить больше четырех снарядов за атаку. Кроме этого, пока пилот наводил пушку на цель, он не мог совершать противозенитные маневры, что не особенно одобрялось экипажами. В бою 75-мм пушки использовались против самых разнообразных целей. Самой заманчивой целью были транспорта, так как даже одного прямого попадания вполне хватало для потопления японского каботажного судна. Даже эскадренным миноносцам под огнем пушки B-25 приходилось весьма несладко. B-25 скоро стал «царем горы» на Тихом океане, так как его главный соперник, B-26 в основном отправлялся в Европу. Всего на заводе в Инглвуде было выпущено 405 B-25G. Два самолета были направлены британским ВВС для оценки, но заказа от англичан на эти машины не последовало. В Европе не нашлось в достаточном количестве целей для 75-мм снарядов, и пушка чаще всего заменялась на два 12,7-мм пулемета.

Советский танковый десант вступает в бой

Немецкий танкист рассматривает выбоину от попадания снаряда на броне танка «Тигр». Курская дуга, август 1943 г.

Блин, ну только же покрасил!

Бронирование лобовой брони корпуса танка «Тир»:

— лоб корпуса (верх), — 100 мм при 8° [наш случай];

— лоб корпуса (середина) — 52 мм при 77°;

— лоб корпуса (низ) — 100 мм при 21° и 80 мм при 65°.

Вероятнее всего попали 76-мм калиберным бронебойным снарядом (может и 85-мм ???). На Курской дуге это был наиболее распространённый калибр и у советских артиллерийских орудий и у советских танковых пушек, да и по размерам вмятины в броне на фото подходит. Предположим, что стреляли из 76-мм дивизионной пушки обр. 1942 г. ЗиС-3 тупоголовым калиберным бронебойным снарядом 53-БР-350А. Примем угол встречи в 90°, хотя по факту он несколько меньше — 82°, т.к. именно под таким углом к горизонтали установлена верхняя лобовая плита корпуса танка «Тигр». Этот снаряд с 500 м мог пробить броню толщиной 70 мм, с 300 м — 75 мм, со 100 м — 80 мм. А чтобы пробить эту 100 милиметровую плиту нужно было стрелять с дистанции около 50 м (!!!). Шансов на выживание у советских артиллеристов на такой дистанции перед «Тигром», едущим «лоб в лоб», практически не было.

После обороны Севастополя. Немецкие офицеры идут на позиции разбитой 35-й батареи. 29.07.1942

Из донесения Политуправления Черноморского флота от 22 июля 1942 года об итогах июньских боев и эвакуации Севастополя:

«В наиболее напряженный период, когда противник большими группами танков прорывался из района хутора Кальфа и Николаевки, большинство средств береговой обороны было разбито, основной удар по прорвавшейся группе нанесла батарея №35, которая начиная с 30 июня 1942 года являлась последним наиболее устойчивым узлом сопротивления на подступах к Херсонесскому полуострову. Личный состав подошедших частей, под прикрытием огня батареи последние три дня отбивал многочисленные атаки противника, обеспечивая эвакуацию морем и воздухом. Расстреляв полностью боезапас и выпустив до 50 практических снарядом 35-я батарея в ночь с 1 на 2 июля была взорвана».

Пленный советский солдат. Волховские леса

Автор фото- немецкий фотокорреспондент Георг Йозеф Гундлах (506пп, 291 пд 1-го армейского корпуса 16-й армии).

Эта фотография из его альбома(289 фотографий), посвящённого действиям немцев по захвату Прибалтики и боям под Ленинградом 41/42 годов.

Основное фото сделано в волховском котле, в районе Мясной Бор-Спасская Полисть-Мостки. С нашей стороны эти события называются Любанская наступательная операция (7 января — 30 апреля 1942), на фотках Гундлаха в основном наши пленные бойцы из печально известной 2-й ударной Армии генерала Власова.

Высшее немецкое командование осматривает на полигоне, после завершения очередных испытаний, один из первых экземпляров танка «Тигр» (PzKpfw VI Ausf. H). 1942 г.

Отработка взаимодействия пехоты и танков Т-34 с дополнительной броней (выпуска завода №112 Красное Сормово). Ленинградский фронт, осень 1942 г.

Подпись к этой фотографии в книге Дэвида Гланца «Блокада Ленинграда. 1941—1944»: «На этом снимке хорошо видно, как в течение 1943г. возросла боевая мощь Красной армии и уверенность в своих силах. Здесь изображён момент учебного боя, во время которого танки Т-34, вооружённые 76-мм орудием, перевозят отделение пехоты и оказывают ей огневую поддержку. Учения проходят в тылу Волховского фронта».

Немецкие генералы перед маршем пленных немцев по Москве

Немецкие генералы перед маршем пленных немцев по Москве. Во время Белорусской наступательной операции советских войск из 47 генералов вермахта, служивших в качестве командиров корпусов и дивизий, 21 были взяты в плен. 19 из них были проведены по Москве впереди многотысячных колонн немецких пленных.

Марш немецких пленных состоялся 17 июля 1944 года, демонстрируя советским людям, а также союзникам, не верившим в успехи Красной Армии, результаты разгрома немецких войск в Белоруссии. По Садовому кольцу и другим улицам Москвы прошли около 57 000 немецких солдат и офицеров, в основном захваченных в плен в Белоруссии войсками 1-го, 2-го и 3-го Белорусского фронтов.

Оберштурмбаннфюрер СС Карл Брандт в лагере для советских военнопленных в Белоруссии. 11-16.07.1941

Оберштурмбаннфюрер СС, уполномоченный по проведению программы эвтаназии и личный врач А. Гитлера Карл Брандт (Karl Brandt, 1904—1948, слева) в лагере для советских военнопленных в Белоруссии. Рядом с ним идут офицер вермахта, еще один эсэсовец и унтер-офицер вермахта из охраны лагеря с дубиной в руке.

Бывший имперский комиссар здравоохранения Карл Брандт перед казнью в Ландсберге. 02.06.1948

Бывший имперский комиссар здравоохранения Карл Брандт (Karl Brandt, 1904—1948) перед казнью в Ландсберге-на-Лехе (Landsberg am Lech). Карл Брандт был группенфюрером СС, личным врачом Гитлера, одним из руководителей программы эвтаназии и имперским комиссаром здравоохранения и поддерживал проведение медицинских экспериментов над узниками концлагерей. На нюрнбергском процессе над немецкими врачами приговорен к смертной казни через повешение. Приговор был приведен в исполнение в тюрьме в Ландсберге-на-Лехе.

Дважды приговорен к смертной казни. Первый раз 17 апреля 1945 года Судом чести СС по обвинению в пораженчестве и измене. Но тогда приговор не успели привести в исполнении.

Пятеро братьев Салливан на палубе крейсера «Джуно»

На американском крейсере «Джуно» (Juneau) служили пять братьев Салливан – (слева направо) Джозеф, Фрэнсис, Альберт, Мэдисон и Джордж, от 20 до 27 лет.

13 ноября 1942 года во время морского сражения за Гудалканал крейсер был потоплен японской подводной лодкой I-26, до этого повредившей авианосец «Саратога». Когда корабль взорвался и практически мгновенно затонул, на плаву остались около 200 моряков из 700, входивших в состав экипажа. Спасательную операцию начали только через несколько дней, и через восемь дней удалось найти только десять моряков; остальные погибли от голода, жажды, ран и атак акул. Среди них не было ни одного из Салливанов: выжившие рассказали, что Фрэнсис, Джозеф и Мэдисон погибли сразу, Альберт утонул на следующий день, а Джордж держался четыре или пять дней. Это была самая большая потеря американской семьи во Второй мировой войне; после этого случая в США была принята программа «Sole Survivor Policy», защищающая военнослужащих, чьи ближайшие родственники уже погибли на войне.

Потом в их честь имя Sullivans получил новый эсминец типа «Флетчер», вступивший в строй 20 сентября 1943 года (на службе до 1965 года). 19 апреля 1997 года в составе ВМС США появился второй в истории корабль, носящий имя братьев Салливанов — USS The Sullivans (DDG-68) — эсминец типа «Арли Бёрк».

Поднятие фашистского флага в одном из занятых районов Сталинграда

Данный снимок сделан в Сталинграде 14 сентября 1942 года. Этот вид вошёл в киножурнал Deutsche Wochenschau № 631, на котором солдаты 295-й пехотной дивизии Вермахта поднимают флаг со свастикой рядом с зданием закрытого православного храма Сергия Радонежского на улице Двинской (Заполотновская часть Сталинграда). Улица выходит на крутой склон холма к подъездным путям железнодорожной станции Сталинград-I и оттуда открывается грандиозная панорама на город и Волгу. Неудивительно, что фашистские хроникёры решили запечатлеть это эпизод для истории.

Рядовой Джозеф Де Фрейтос разогревает банки с консервами

Рядовой Джозеф Де Фрейтос (Joseph De Freitos) из 41-го пехотного полка 2-й американской бронетанковой дивизии разогревает банки с консервами на индивидуальной горелке. Солдат одет в камуфляж «Two-pieces herringbone twill» (HBT), который носили морские пехотинцы на Тихоокеанском театре боевых действий, но в Европе от него быстро отказались из-за сильного сходства с камуфляжем войск СС.

Фото сделано между 26 и 30 июля 1944 года в Понт-Брокард (Pont-Brocard) в Нормандии.

Моряки Северного флота конвоируют пленных немецких горных егерей

Немецкие горнострелковые войска Gebirgs-truppe относились к разряду элитных подразделений. В наступлении на Мурманск принимали участие 2-я и 3-я немецкие горные дивизии (2. Gebirgs-Division, 3. Gebirgs-Division) в составе горнострелкового корпуса «Норвегия» (с июля 1942—19-й горнострелковый) немецкой армии «Норвегия» (с 15 января 1942 — «Лапландия», с 22 июня 1942—20-я горная). Обе эти дивизии были сформированы после аншлюса Австрии преимущественно из этнических австрийцев. К середине октября 1941 года на мурманское направление была переброшена из Греции усиленная 6-я горнострелковая дивизия. В феврале 1942 года с Балкан на сюда прибыла 7-я горнострелковая дивизия.

город-герой Мурманск в советские времена был режимным городом. Поэтому абсолютно всем пленным при проходе через городские улицы завязывали глаза.

Советский танк Т-44-122 и немецкий танк PzKpfw V «Пантера» на сравнительных испытаниях.  1944 год

Фото из архива Харьковского конструкторского бюро по машиностроению имени А.А. Морозова.

Экипаж самоходного орудия СУ-76 А.Р.Лалака ведет огонь в населенном пункте провинции Бранденбург. Германия, 1-й Белорусский фронт. апрель 1945

Гвардии старший лейтенант Алексей Романович Лалак, украинец. 1920 года рождения. Командир СУ-76 1729-го самоходно-артиллерийского полка. Награжден орденом Отечественной войны 2 степени.

Самоходчики называли Су-76 «Голожопый Фердинанд», Коломбина и Сучка.

Существует ошибочное мнение, что слабое бронирование СУ-76 это от тупости разработчиков, и что это недостаток машины. Перед нами САМОХОДНОЕ ОРУДИЕ, то есть пушка, которая ездит сама без привлечения трактора или конной тяги. А пушки в бой не ходят. Они , быстро перемещаясь вдоль линии фронта, поддерживают огнём наступающие части, когда главной мишенью врага является пехота и танки первой линии. А в бой их посылали либо тактически неграмотные командиры, либо от безысходности. И потери в этом случае действительно должны быть большими.

Су-76 вполне справлялась с задачами, которые ставились перед такой техникой, поэтому использовать её в атаке в одном строю с танками, что иногда делали, не есть правильно. А открытое боевое отделение имело и свои плюсы, в частности, отсутствие загазованости при стрельбе, обзорность, и возможность быстрой эвакуации при необходимости

Огромный ассортимент 76-мм выстрелов для ЗиС-3 позволял эффективно выполнять самые различные боевые задачи, стрельба под ДОТам ДЗОТам, живой силе, ПТО и прочее.

Малое давление на грунт, высокая проходимость, подвижность, скорость, удобство работы в рубке.

Бомбардировка парашютными бомбами японского аэродрома с самолетов A-20 Havoc

Американские бомбардировщики A-20 Havoc бомбят японский аэродром парашютными бомбами. Снимок сделан через секунду после падения одного из бомбардировщиков (на заднем плане). На переднем плане частично разукомплектованный японский средний бомбардировщик Mitsubishi Ki-21-IIb.

Аэроузел в Голландской Ост-Индии (ныне Индонезия), работа 499-й, 498-й, 500-й и 501-й бомбардировочных эскадрилий на B-25 и 90-й эскадрильи на A-20 Havoc при поддержке P-38J и P-40N 5-й воздушной армии ВВС США. Японская армейская авиадивизия была практически полностью уничтожена (около 250 самолетов уничтожено или тяжело повреждено), налет был хорошо подготовлен и обеспечен, был полностью внезапным, было обеспечено подавление ПВО.

Это так называемые американские «парафраги» — 11-кг парашютные осколочные бомбы. Располагались в бомбоотсеках, в кассетах, в горизонтальном положений, вот отсюда и их положение над землей.

Американцы и австралийцы начали применять бомбы типа «парафраг» и «парадемо» с с конца 1942. Их сбрасывали с не большой высоты, но благодаря парашютам падали на землю не сразу, позволяя самолету уйти из зоны поражения. Бомбы взрывались, разбрасывая вокруг острые как бритва осколки. Японцы опасались «парафрагов» больше, чем любые другие типы бомб. «Парафраги» оказались очень коварным оружием. Часто они повисали где-то в ветвях деревьев и падали на землю спустя несколько дней, когда этого ожидали меньше всего.

Сгоревшая «Пантера» на фоне Кельнского собора. 06-07.03.1945.

Это одна из самых знаменитых «Пантер». Она была подбита американским тяжелым танком M26 «Першинг» и загорелась, что было снято на кинопленку и сегодня можно посмотреть на видео.

Идеальная немецкая семья времен Третьего рейха

Отец служит в полиции, один сын (слева) в армии, второй — лидер Гитлерюгенда.

Отец, кажется, в чем-то подозревает фотографа.

Советские разведчики беседуют с жителями освобожденного Смоленска

сентябрь 1943

Немецкая реактивная установка «Вурфрамен 40» (Wurfrahmen 40, установленная на Sd.Kfz. 251/1 II) ведет огонь по варшавским повстанцам в Старом городе.

Точность стрельбы была низкой, била по площадям. Но, в городских условиях зарекомендовала себя хорошо.  справа пустые пусковые контейнеры.

Егеря 137-го горно-егерского полка (Gebirgsjäger-Regiment 137) вермахта празднуют победу во Французской кампании в Лане (Lаon). июнь 1940

Советские саперы под прикрытием дымовой завесы проделывают проход для пехоты в проволочном заграждении немцев на границе Восточной Пруссии.

декабрь 1944

Проволока закручена на манер спиралей Бруно. Гадкие заграждения и достаточно эффективные. Даже перекусив надо потом растаскивать в стороны чтобы проход сделать, она как правило, крепится на маленькие вбитые в землю колья (из положения лежа очень трудно растащить,надо вставать под огнем) и взрывом не так сильно разрушается.Зато если зацепить тросом и из укрытия раздвигать получается сразу удобный проход. Обычно проволочное заграждение прикрывается ПП минами осколочного действия. Так что саперам работенка выпала еще та!

Проделывание проходов занимает выдает направление атаки и влечет за собой большие потери саперов.

Немецкий генерал Юлиус Рингель под Ленинградом

Генерал Юлиус Рингель — командир немецкой 5-й горнострелковой дивизии. Снимок сделан в 1942 году под Ленинградом.  

«...Пятая элитная дивизия поя-вилась осенью 1940-го года и большую часть времени находилась под командованием популярного и харизматичного командира Юлиуса Рингеля по прозвищу «папа». Хотя дивизия дислоцировалась в Зальцбурге, она состояла преимущественно из баварцев...

...С лета 1941-го по март 1942-го дивизия находилась на отдыхе и переформировании. Однако вскоре ее отправили на советско-немецкий фронт в состав армий группы «Север», и она вступила в сражение в районе Волхова на Ленинградском фронте. Здесь оставалась до конца 1943 года...»

Цитата из допроса Пеера Иосифа, ефрейтора 11 роты горно-стрелкового полка 5 горно-стрелковой дивизии, захваченного в плен в апреле 1942 года:

«5 горно-стрелковая дивизия состоит из 100 и 85 горно-стрелковых полков, 95 горно-саперного полка, артполка, батальона связи и велоотряда».

Вот интересная информация из которой становится ясно, что сами немцы(рядовой состав) не понимали что они делают под Ленинградом, источник тот же:

«Прибыв на фронт, солдаты были поражены, что вместо гор они увидели непроходимые леса и болота. Солдаты ругали русскую погоду, ибо многие из них сильно мерзли. Так, во время марша из Любани в Новинку 3 солдата 11 роты 11 гсп обморозили себе ноги. Многие печально вспоминали о теплой Греции, об острове Крит, где они еще в декабре купались в Средиземном море, загорали и ничего не делали».

Оберлейтенант Георг Шентке на аэродроме Питомник

Обер-лейтенант, кавалер Рыцарского креста Георг Шентке (Georg Schentke) из JG 3 «UDET», со своим самолетом Bf109G на аэродроме Питомник, Сталинград. Сентябрь 1942 года.

Георг Шентке был сбит зенитной артиллерией 25 декабря 1942 в районе Сталинграда. На тот момент на его личном счете было 90 сбитых самолетов. Выпрыгнув с парашютом, он приземлился в расположении русских войск, где был забит до смерти взявшими его в плен бойцами. После этого случая вышла директива по Донскому фронту, запрещавшая самосуд над сбитыми и пленными немецкими летчиками.

Английский король Георг VI объявляет по радио о начале войны

3 сентября 1939 в день, когда Великобритания и Франция объявили войну Германии, король в своем радиообращении к нации призвал народы Великобритании и всей Британской империи объединиться и быть стойкими в годы опасности. Речь имела колоссальный успех; король стал символом сплоченности нации во время войны.

Во время военной службы он дослужился лишь до мичманского звания. Вступив на британский престол в декабре 1936 года, он автоматически получил звания адмирала флота и фельдмаршала.

В 2010 году вышел фильм "Король говорит!" где есть эпизод с этой речью.

Справедливости ради стоит отметить, что не смотря на всю торжественность момента, одновременно с этим правительство Великобритании делало много что бы следующей жертвой Гитлера стал СССР. Но не срослось.  Следующей Норвегия и Дания.  А потом разворот на страны Бенилюкс и Францию.  СССР получил отсрочку на подготовку к войне.

Летный состав 51-го минно-торпедного Таллинского авиаполка ВВС БФ у самолета «Бостон»

Летный состав 51-го минно-торпедного Таллинского Краснознаменного орденов Ушакова и Нахимова авиаполка ВВС БФ, на фоне самолета «Бостон» A-20G.

Это была самая опасная специальность среди всех летных, включая даже штурмовиков. Среднестатистическая жизнь экипажей торпедоносцев была самой низкой. Эти люди лучше всех знали эту страшную статистику, но все равно шли в бой.

Полк сформирован к июню 1944 г. Принял активное участие в летнем наступлении Балтийского флота в Финском заливе и в операциях войск Ленинградского и Карельского фронтов, но понес большие потери (70 самолетов и 174 человека по данным ЦАМО) и уже в конце июля 1944 г. был отведен в Новоладожский учебный центр для пополнения. Завершил переформирование и перелетел на фронтовой аэродром Клопицы. За период военных действий лётчиками полка было уничтожено 117 кораблей противника в том числе: крейсер «Ниобе», 3 миноносца, 85 транспортных судов, 1 подводная лодка, 13 сторожевых кораблей.

В освобожденном Смоленске. Советские зенитчики. 25.09.1943

Зенитный расчет старшины Ивана Михалева в освобожденном Смоленске, вооруженный крупнокалиберным (12,7 мм) пулеметом ДШК. На втором плане видны Соборная гора и Успенский собор.

Советские саперы ведут разминирование возле Двинского моста в освобожденном Витебске. июнь 1944

Советские саперы ведут разминирование возле моста в освобожденном Витебске. Двинский мост (в настоящее время мост Блохина), единственный мост, уцелевший после освобождения города. Мост был переименован в честь командира саперного взвода 875-го стрелкового полка (158-я стрелковая дивизия, 39-я армия, 3-й Белорусский фронт) старшего сержанта Федора Тимофеевича Блохина.  Возле моста установлена памятная доска.  А место действия на фотографии сейчас выглядит вот так.

Бойцы РККА играют в волейбол в Выборге. 1940 год.

Город находился на территории Финляндии, но по итогам советско-финской войны в 1940 году отошел СССР.

Фото сделано ранней весной. На бойцах шлем зимний (будённовка), отменённый приказом Наркома обороны СССР № 187 от 5 июля 1940 года.

Бойцы играют на улице Прогонной. Слева дом 1, справа дом 2-А, дальний дом справа это уже ул.Подгорная, дом 17. Далее по улице в 150 метрах Финский залив и знаменитый выборгский замок.

сейчас это место выглядит так.

Советский бронеавтомобиль БА-3 на службе в Вермахте

Немецкий офицер ведет наблюдение в бинокль с башни трофейного советского бронеавтомобиля БА-3. Предположительно, эта машина использовалась 1-ой кавалерийской дивизией Вермахта.

Танки PzKpfw IV Ausf H на учениях

Немецкие средние танки PzKpfw IV Ausf H на учениях по отработке взаимодействия экипажей. Германия, июнь 1944 г.

Бомбардировщики B-24 Liberator из 15-й воздушной армии (15th Air Force) США над нефтяными заводами в Плоешти (Румыния).

На фото изображен рейд группы состоящей из 117 - ти В-24, 1 августа 1943. Этот налет известен как «черное воскресенье». Потери составили 53 самолета. Многие из вернувшихся на базу в Ливию были серьёзно повреждены. Погибло 440 членов экипажей. Еще 220 человек попали в плен или пропали без вести. Результаты налёта не оправдали ожиданий. Немцы заявили, что после атак производство нефтепродуктов не снижено.

Английский тяжёлый бомбардировщик Consolidated B-24 Liberator за мгновение до попадания под бомбы, сброшенные с другого английского самолета.

16 марта 1945

На пикабу был пост Бомбардировщик B-17, попавший под «дружественные» бомбы над Берлином. В том эпизоде весь экипаж погиб.  

А это последствия попадания 1000-фунтовой бомбы:

RAF 37Sqn Liberator 'V Victor' - now on the ground - crew inspects the damage - 16 Mar '45

В RAF такие либерэйторы носили обозначение Liberator Mk. VI, а B-24 — это американское обозначение. Британцы не применяли американские буквенные обозначения, да и не привязывались к их модификациям, только имя брали. Кстати, под Mk.VI скрывались американские обозначения B-24G, H и J.

Штурмовики Ил-2, в том числе «Мститель», возвращаются с задания. 1944 год.

На фюзеляже ближайшего самолета — надпись «Мститель».

Самолет Ил-2 с бортовым номером 25 «Мститель» был построен на средства председателя колхоза им. Сталина села Авдалар Котайкского района Армянской ССР Григора Айрапетовича Тевосяна, у которого на войне погибли два брата. Он внес 100 000 рублей на приобретение боевого самолёта.

На этом Ил-2 летал Герой Советского Союза, тоже армянин Нельсон Георгиевич Степанян (1913—1944). Н.С. Степанян за время войны совершил 239 успешных боевых вылетов, уничтожил лично и в группе 53 судна противника. Погиб в бою 14 декабря 1944 года около г. Лиепая Латвийской ССР. Посмертно 6 марта 1945 года повторно удостоен звания Героя Советского Союза.

Пулеметчик из индийского батальона СС.

В январе 1942 года около 6 000 пленных индийцев-добровольцев, из числа взятых в плен в Северной Африке и желающих воевать на стороне Германии были сведены в «Индийскую национальную армию». А это в основном были военнослужащие Британсокй 3-й моторизованной бригады. Планы руководства Германии были в их использовании в первую очередь в противостоянии с войсками Ее величества на всех театрах боевых действия с Британией. Естественно под лозунгом освобождения Индии от поработительства Великобритании. 26.08.1942 Индийский добровольческий легион дал присягу Гитлеру под своим знаменем.

С апреля 1943 года легион стал называться 950-м пехотным полком Вермахта. В конце 1943 года индийских мусульман стали вербовать в дивизию СС «Хандшар», однако их количество было очень не значительно и возникли проблемы между боснийскими и индийскими мусульманами, в первую очередь религиозные.

После высадки западных союзников во Франции в июне1944 г. («день D») индийские добровольцы использовались в борьбе против французских бойцов Сопротивления («макизаров», «франтиреров» или «партизан»).

8 августа 1944 г. 950 пехотный полк вермахта был официально переименован в «Индийский легион Ваффен СС» (Indische Legion der Waffen SS). На тот момент он состоял из 3-х батальонов общей численностью 2 300 активных бойцов, вооруженных винтовками и пистолетами-пулеметами из германских запасов. В составе легиона имелась противотанковая рота (вооруженная 6 противотанковыми орудиями), 81 автомобиль и 700 лошадей. Командиром «Индийского легиона Ваффен СС» был назначен оберфюрер СС Гейнц Бертлинг.

Тюрбаны разрешалось носить сикхам согласно их религиозным обычаям.

И самое интересное, что главным идеологом и пропагандистом легиона был конкурент Махатмы Ганди на пост лидера в деле освобождении Индии от влияния Великобритании, адвокат из Калькутты и бывший президент Индийского национального конгресса Субхас Чандра Бос.

Швартовка летающей лодки «Маринер»

Банана ривер, Флорида, США. март 1943

Швартовка к берегу американской двухмоторной летающей лодки Мартин «Маринер» (Martin Mariner mk162) модификации PBM-3 на авиабазе на Банана ривер во Флориде (США). Самолёты этого типа использовались как бомбардировщики, противолодочные и спасательные самолёты.

Фото хорошо демонстрирует размеры данной летающей лодки по сравнению с человеком.

Немецкие солдаты в залитых водой окопах разносят пищу, октябрь 1943 года, район Великих Лук.

Впереди идущий немец на спине тащит термос, и следующие тоже. Как говорится по колено в золоте, по шею в серебре.  Воду из окопа откачивают помпой.

Рокоссовский c офицерами осматривают подбитую немецкую САУ Фердинанд.

Судя по отсутствию левой гусеницы, он подорвался на мине, либо ее сбили ПТО. во-всяком случае экипаж не успел подорвать машину. если офицер стоит в люке — значит она не выгорела, иначе пачкаться не полезли бы.

Любопытно разглядеть три вмятины на лобовой плите — два кажется от 76,2мм, а верхнее под стволом — не менее 85мм, либо все 122 от А-19 или «зверобоя».

То что не было пробития брони, совсем не означает что для экипажа не было ни каких последствий. Ощущение не из приятных. Контузия, осколочные ранения от сколов брони, переломы и т. д. В танке летает все что не закреплено.  У Н.Н. Поппеля упоминается, что в наших танках при попадании снарядов с рикошетом, от внутренних стен летели мелкие частицы брони и секли кожу на лицах и руках танкистов, и после боя люди вылезали окровавленными. А самое главное, это конечно воздействие ударной волны на головной мозг. До сих пор, с этим воздействием ничего не могут поделать, броня не защищает от ударной волны. А ударная волна воздействует на мозг, ладно еще снаряд 76.2, ну на край 85 мм, а вот уже от соточки и выше, это уже конечно контузия более, чем вероятная.

Один дед-танкист рассказывал,что они под Кенигсбергом засадили из ИС-2 осколочно-фугасным метров с трехсот Пантере в маску орудия,так как выскочили на нее из кустов лоб в лоб и выбора не было, а в стволе только такой снаряд был,так вот выстрелили — с ужасом ждали ответа пока перезаряжали(заряжание-то раздельное) бронебойный. Юркнув в кусты обратно задним ходом, чтобы не подставлять борт разворачиваясь.А выстрела не было,потом после боя подошли-посмотрели-залезли. А там...Пробития брони не было,но силой удара и взрывной волной наводчику сорванный прицел снес голову. а у командира и радиста с заряжающим не было ни царапины,только кровь из ушей,но все были мертвы.А в стволе был кумулятивный и прямо в лоб ИС-2 смотрел (через ствол посмотрели-проверили) Вот так-то!

Автоколонна 7-й бронетанковой дивизии англичан, уничтоженная Михаэлем Виттманом

5 танков разгромили целую бронетанковую колонну!

В бою у французского города Вилле-Бокаж 13 июня 1944 года, он за несколько минут на своём «Тигре» во главе отряда из пяти танков разгромил колонну английской 7-й бронетанковой дивизии. За эти 20 минут подразделение Виттмана уничтожил 21 танк Cromwell, Sherman и Firefly, а также 28 единиц другой бронетехники (14 полугусеничных транспортёров и 14 самоходных установок Bren) 4-го полка County of London Yeomanry («Sharpshooters») из состава 22-ой бронебригады 7-ой бронетанковой дивизии англичан.

В оригинальной подписи указано, что это была разведка 7-й бронетанковой дивизии. Но что это за разведка из 21 танка и 28 единиц другой бронетехники?!

Генерал Джордж Смит Паттон в 1943 году

Генерал Джордж Паттон, в годы Второй мировой войны командовавший танковой дивизией, корпусом, оперативным соединением и, попеременно, тремя армиями, являлся одним из самых колоритных американских военачальников своего времени. Ушедший из жизни после автокатастрофы в декабре 1945 года, Паттон был достаточно сложной личностью.

«Пинта пота сберегает галлон крови», «Хороший план сегодня лучше безупречного плана завтра», «Когда находишься в сомнениях, нужно атаковать!», «Успех человека я измеряю не тем, как высоко он взобрался, а тем, как высоко он подпрыгнул, ударившись о дно» — многие его емкие и иногда жесткие высказывания стали афоризмами.  Викицитатник

От Паттона, погибшего еще до начала Холодной войны, доставалось и недавним союзникам по Антигитлеровской коалиции:

«Трудность с пониманием русских состоит в том, что мы не осознаем факта их принадлежности не к Европе, а к Азии, а потому они мыслят иными путями. Мы не способны понимать русских, как не можем понять китайцев или японцев, и, имея богатый опыт общения с ними, должен сказать, что у меня нет особого желания понимать их, если не считать понимания того, какое количество свинца и железа требуется для их истребления».

— Хиршсон, Стенли П. «Генерал Паттон. Жизнь солдата». — М., 2004, изд. «Изографус», изд. «ЭКСМО»; стр. 724. Цитата по: Patton to Beatrice Ayer Patton, APO 403 New York, August 8, 1945, Patton Papers.

"Только прикажите, и я выброшу русских за Вислу…"

— Хиршсон, Стенли П. «Генерал Паттон. Жизнь солдата». — М., 2004, изд. «Изографус», изд. «ЭКСМО»; стр. 724. Цитата по: Memorandum of Stimson of Potsdam conference, p.55, July 26, 1945, Reel 128, Stimson papers; Reminescenses of Harvey H.Bundy, p.288, 1961, Oral History Research Office, Columbia iniversity Library, New-York City.

10 фактов о генерале Паттоне

Загрузка боекомплекта 12,7-мм пулемета УБТ стрелком-радистом самолета-торпедоносца Ил-4Т. 24 МТАП.

В книге Юрия Мухина «Асы и пропаганда. Дутые победы люфтваффе» стр.116 указано, что во время ВОВ средняя живучесть летчика-истребителя -64 боевых вылета, бомбардировщика - 48, штурмовика - 11 и летчика торпедоносной авиации - 3,8.

Низкая живучесть у торпедоносцев была обусловлена техникой торпедной атаки: двигаться на определенной высоте с определенной скоростью и по строго определенному курсу. Сброс производить строго на указанной дистанции. В общем идеальная мишень для зенитных орудий.  Сброс торпеды идет на скорости не более 180 с высоты не более 30-40 м с дистанции менее 500м. Если хотят куда нибудь попасть. А уже с середины войны уже на транспортных кораблях ставили 20мм автоматы не говоря уже об охранении. В случае вынужденной садились на воду вероятность выжить намного ниже чем при вынужденной посадке на сушу. На Баренцевом температура воды даже летом около +5 (время жизни 20-30 минут). На Балтике и Тихом тоже не курорт. И на Черном зимой долго не поплаваешь.  

Немцы обыскивают дома в украинском селе

«По выжженой равнине за метром метр идут по Украине солдаты группы „Центр“»!

Справедливости ради, стоит отметить  что основных сил группы армий «Центр» на Украине не было, она прошла через Белоруссию в центр России, в Белоруссии же была разгромлена летом 1944 года. Но отдельные части ( 2-я танковая группа и 2-я армия) участвовали в Киевской операции.

Ближний немец лопату переместил на живот. Это могло ему спасти жизнь при попадании пули по касательной. Затвор МП у этого немца взведен.  Реальная ситуация.

В книге Матиаса Фербера (Mathias Färber. Zweiter Weltkrieg in Bildern. Unipart Verlag Stuttgart, S. 276) утверждается, что эта фотография была сделана в селе Гатное. А о фотографии из этой же серии из Федерального архива Германии указано, что съемку проводил Йоганнес Гелле (рота пропаганды 637). Дата — 6.08.1941 г.

Немецкий дальний разведчик-бомбардировщик Fw.200 «Кондор», захваченный под Сталинградом. январь 1943

Испытания «Кондора», захваченного под Сталинградом, вел инженер-майор Г.В.Грибакин (ведущий летчик — полковник А.И.Кабанов). Перед началом испытаний инженеры НИИ ВВС отметили значительное сходство немецкой машины с американским Дугласом DC-3, особенно по компоновке кабины и внутренних отсеков. Переделка пассажирского самолета в дальний бомбардировщик явно носила характер импровизации и не дала люфтваффе полноценного военного самолета.

В целом, по простоте пилотирования, доведенности винтомоторной группы «Кондор» уступал «Хейнкелю». Наши испытатели сравнили по летным данным FW 200C с Пе-8 4АМ-35А и пришли к выводу: по максимальной скорости, практическому потолку, количеству и размещению огневых точек, а также их калибру бомбардировщик В.М.Петлякова Пе-8 имеет значительное преимущество. Практический потолок 6850 м сочли недостаточным для полетов ночью в зоне сильного огня зенитной артиллерии. «Кондор» по всем параметрам уступал американским «Либерейторам» и «Летающим крепостям».

Всего было выпущено 259 "Кондоров".

Капитан немецкой подводной лодки U94 Герберт Куппиш

Капитан немецкой подводной лодки U94 Герберт Куппиш (Herbert Kuppisch).

Лодка совершила 10 боевых походов. Потопила 26 судов суммарным водоизмещением 141 852 брт, повредила одно судно водоизмещением 8.022 брт. Потоплена 28 августа 1942 года в Карибском море (когда Куппиш уже не был ее капитаном). Сам Куппиш погиб 27 августа 1943 года вместе со всем экипажем (62 человека) подводного крейсера U-847, который был потоплен самолетами с эскортного авианосца «Кард».

Автор фото — тот самый Лотар-Гюнтер Букхайм, ходивший с Лемманн-Виленброком на U-96 и написавший знаменитый роман «Das Boot», по которому Вольфганг Петерсен в 1981 году снял одноименный фильм (рейтинг IMDB - 8,4). Фильм без штампов и прикрас — пот, соленая вода, масло, помятые робы... одни из лучших и правдивейших фильмов о подводной войне.

Летчик-истребитель, Герой Советского Союза Александр Коваленко

Коваленко Александр Андреевич (1909—1984). Участник похода советских войск в Польшу 1939 года и советско-финской войны 1939—1940 годов.

В Великой Отечественной войне с июня 1941 года. Служил в ВВС Северного Флота. Летал на И-16 и «Харрикейне». К началу мая 1942 года командир эскадрильи 2-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии капитан А. А. Коваленко совершил 146 боевых вылетов, в 22 воздушных боях сбил 8 немецких самолётов. 14 июля 1942 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Всего за время войны сделал 207 боевых вылетов, участвовал в 38 воздушных боях, в которых сбил 13 самолётов противника лично и 6 — в группе.

С 1945 года гвардии подполковник А. А. Коваленко — в запасе, инвалид 2-й группы. Жил в Москве.

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 1-й степени, медалями, британским орденом «За выдающиеся лётные заслуги».

Умер 21 июня 1984 года. Похоронен на Кунцевском кладбище.

Его имя присвоено одному самолёту МиГ-31 из состава 174-го Гвардейского Краснознамённого Печенгского истребительного авиационного полка им. Б.Ф. Сафонова.

Курсанты Смоленского артиллерийского училища на занятиях по физической подготовке. 1940

фото уже было на пикабу, но без описания.

Источник: архив семьи Поповых.

Мой дед учился там рассказывал что у них по три рубахи снашиволось за месяц вот так гоняли поэтому и физ.форма такая!

Три Героя Советского Союза

В центре — лейтенант Иван Васильевич Мищенко. Звание Героя получил за форсирование и удержание плацдарма на реке Припять в 1943 году.

На обороте фото есть надпись:

«Это мои пулеметчики и с ними я в середине. Сентябрь 1943 года»

Проведя некоторое расследование пришел к выводу, что слева Тулинцев Александр Семенович (медаль за № 1812), справа Бербешкин Александр Андреевич(медаль № 1813). У самого Мищенко медаль за № 1811. Все трое награждены указом от 16.10.1943. По всей видимости снимок сделан непосредственно после награждения.

Командование 144-го полка 49-й гвардейской стрелковой дивизии

Фотография сделана в Австрии в первые дни после Победы. Интересно, что некоторые офицеры используют немецкие каски, так как, по словам ветерана этой дивизии В.В. Войцеховича, в это время наших касок на всех в полку просто не хватало.

Можно было бы подумать, что это прикол с касками, если бы не звезды на них. Сомневаюсь, чтобы ради одного снимка стали бы заморачиваться и рисовать звезды на касках. Скорее всего информация про недостаток касок верная. Хотя удивительно, чтобы у ком.состава не было советских касок.

Слева направо:

стоят: Асерзон – главный врач полка; Мисюренко В. – нач.связи, командир саперного батальона, начхим, Руденко И.В. – начштаба полка, Лубенченко – командир полка, Г. Баланда — зам.ком.полка; Жагло; Шантило — зам.ком.полка по хозчасти; Чухнин – пнш-1; Гасюк; средний ряд: Тихонов – зам.ком.1-го батальона; — ?; Бедрин П. – пнш-4; Девиденко – командир комендантского взвода; снабженец; командир взвода автоматчиков;

лежат: — ?; командир взвода саперов; Кузнецов – адъютант ком.полка; Журавлев – командир роты автоматчиков; командир хим.взвода.

Источник: архив 49-й гвардейской СД.

А.И.Соловьев, который заканчивал войну в 72-й Гвардейской дивизии рассказывал, (его интервью есть на сайте «Я помню»), что осенью 1945 года, когда на всех демобилизованных не хватало нового обмундирования, а их было сильно потрепанным, то руководство дивизии вначале на полном серьезе хотело отправить в Союз группу военнослужащих в ... НЕМЕЦКОМ обмундировании... Вы себе представляете, как бы они вернулись домой в таком виде?!... Конечно, солдаты взбунтовались и только тогда командование дивизии нашло выход.

Командир 144-го полка 49-й гвардейской стрелковой дивизии со своими заместителями. 1945 год.

Слева направо:

Баланда Г.Г. – заместитель командира полка; полковник Андрей Григорьевич Лубенченко – командир 144-го полка 49-й гв.сд; Шантило – заместитель командира полка по хоз.части.  сзади виден советский военнослужащий в немецкой каске. У комполка на груди, по мимо советских наград, американская  медаль "Бронзовая звезда".

Подвеска авиабомбы под крыло американского истребителя-бомбардировщика Р-47 «Тандерболт».

Надпись на бомбе: «Привет от ястребов ада».

Японские военнопленные на строительстве Фархадской ГЭС на реке Сырдарья

В строительстве Фархадской ГЭС с 1945 по 1956 годы участвовали около пяти тысяч японских военнопленных. Ширин, Узбекистан, СССР

Что характерно, сами японцы себя военнопленными до сего времени не считают, ибо попавших в плен японцев можно пересчитать по пальцам. Основная масса добровольно сложивших оружие начала поступать в прифронтовые приемные лагеря только с 16 августа — после обнародования рескрипта императора и приказа командования Квантунской армии. Курсивом выделена точка зрения сайта Япония Сегодня.

А потому в Японии подготовлен законопроект о выплате компенсации бывшим военнопленным, находившимся в трудовых лагерях СССР и Монголии. Документ предусматривает выплату бывшим солдатам и офицерам императорской армии пособия от 3 до 16 тысяч долларов, в зависимости от срока пребывания в плену

Захваченный в Нормандии американцами немецкий радар FuMG 65 Wurzburg-Riese. 22.06.1944. Арроманш-ле-Бэйн, Нормандия, Франция

Захваченный американцами подорванный (возможно, своим расчетом) немецкий радар FuMG 65 Wurzburg-Riese на пляже в Нормандии вблизи Арроманш-ле-Бэйн.

Wurzburg-Riese (FuMG 65) имел параболическую антенну диамет­ром 7,5 м и дальность обнаружения около 70 км. Он работал на длине волны 53,6 см (560 МГц). Таких радаров было изготовлено около 1500 единиц. Первона­чально он был стационарным, но некоторые из них были затем размещены на железнодорожных платформах. Фирма-производитель: Telefunken. Год постройки: 1942. Вес: 15 тонн. Расчет: 6 человек.

Штурман, Герой Советского Союза, гвардии полковник Сергей Дуплий

Сергей Прокофьевич Дуплий — штурман, Герой Советского Союза (1944), гвардии полковник. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал в составе 2 (5 гвардейского) минно-торпедного авиационного полка ВВС Черноморского Флота, был штурманом полка. К маю 1944 совершил 189 боевых вылетов, в составе экипажа уничтожил 7 транспортов, 2 сторожевых корабля, 6 торпедных катеров, танк, 2 тральщика, несколько барж, 15 самолётов на аэродромах.

Участвовал в 54 постановках минных полей. Звание Героя Сов. Союза присвоено 5.11.44.

С 1953  — в запасе. Жил в Москве. Нагр. 2 орд.Ленина, 4 орд. Красного Знамени, орд. Нахимова 2 ст., Красной Звезды, медалями. Умер 9.06.1984. Именем Героя названа пионер. дружина школы в родном селе."

Автор фото: Евгений Халдей

Подбитые «Пантеры», уничтоженные танком Т-70 А. Пегова. 23.02.1944

Выдержка из наградного листа командира танка Т-70 А.Пегова (3-я гвардейская танковая армия). «26 марта ... проводя разведку, младший лейтенант Пегов заметил движущуюся по дороге колонну вражеских танков «Пантера». Дав водителю указание отъехать в кустарник, тов. Пегов зарядил орудие и стал ждать... Подпустив головной танк на расстояние 200 м, младший лейтенант уничтожил головной танк выстрелом в борт, а затем, повредив ленивец второй машины, заблокировал дорогу для остальных танков, фактически сорвав контрнаступление врага...»

Командир Т-70 младший лейтенант А. Пегов был представлен к званию Героя Советского Союза.

наградной лист - 1 и 2

Михаил Свирин в книге «пантера» к описанному эпизоду приложил именно это фото.

Возможно ли было из танка Т-70 подбить с дистанции 150-200 м два танка «Пантера»?

Выдержки из той же книги.

«...Два бронекорпуса «Пантер» были испытаны стрельбой из 45-мм и 76-мм противотанковых пушек, а также 122-мм гаубицы, причем показали очень хорошую стойкость в лобовой части, но весьма посредственную — в районе бортов и кормы. Было высказано предположение, что закалка бортовых броневых листов танка не соответствует таковой в лобовой части...».

Американский бомбардировщик A-20G бомбит лес в Ле-Моле-Литри. 07.06.1944

Американский бомбардировщик Дуглас A-20G бомбит лес рядом с деревней Ле-Моле-Литри (Le Molay-Littry, коммуна в регионе Нижняя Нормандия). По имевшимся данным, в этом лесу были немецкие склады боеприпасов. Бомбардировка задела деревню: по словам свидетелей, погибло 8 мирных жителей; 3 бомбы упали на кладбище.

Район был освобожден 10 июня 1944 года 2-й пехотной дивизией армии США.

Американский транспортный самолет Дуглас C-47 «Скайтрэйн» над пирамидами

Американский самолет Дуглас C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) (военно-транспортный знаменитого DC-3) летит над знаменитыми египетскими пирамидами около Каира. Каир, Египет. 1943 год.