Зимой на море. Часть четвёртая
Продолжение предыдущих частей путешествия, начатого здесь:
Зимой на море. Часть первая
Зимой на море. Часть вторая
В этой части рассказывается про посещение достопримечательностей Фрэйзер Коуст и обратную дорогу в Сидней.
Фрэйзер Коуст в первую очередь известен за счёт острова Фрэйзер Айлэнд.
Фрэйзер Айлэнд
Это прекрасное место для поездки на своём или арендованном 4WD. Машина должна быть настоящим offroad, а не паркетником!
Offroad 4WD
Главная причина видна на карте острова - "дороги" проходят просто по пляжу. По ним вам и предстоит ездить после переправы на остров на пароме.
Типичная дорога на Фрэйзер Айлэнд
Но всё это имеет смысл делать летом. Зимой там останавливаться на ночь очень холодно, а купаться тем более.
Т.к. Фрэйзер Айлэнд является заповедником, то там, естественно, полно пауков и змей. Ядовитых.
Ну и само-собой собак Динго:
Рыженький волчок с Фрэйзер Айлэнд вас укусит по-любому...
Короче, зимой мы туда не поехали, а поехали мы чуть дальше - в Хервей Бэй, где находится аквариум с морскими зелёными черепахами, с которыми можно вместе поплавать, и пирс Уранган, длиною 868 метров.
Пирс Уранган
Вид на Пирс Уранган в отлив
Морская зелёная черепаха
Прибрежная треска
Чучело Коралловой форели
Квинслэндовский групер
Коралловая рыбка
Рыба-единорог в тропической окраске
Местный краб
Морская звезда
Рыба-единорог в тропической окраске
Кузовок
Рыба-лев
Коралловая рыба
После посещения Reefworld в Хервей Бэй я отправился на Пирс Уранган, но в это время был отлив и очень сильный ветер. Поэтому было решено посетить его всем вместе на следующее утро перед обратной дорогой домой.
На следующее утро, выйдя из номера наткнулись на вот таких гусей, которые разгуливали по берегу озера:
Местные гуси
Перед тем как покинуть Хервей Бэй мы заехали в местный центр цивилизации:
Лучший в Квинслэнде фишэндчипс
Лучший в Квинслэнде фишэндчипс
Автоматизация добралась уже до Хервей Бэй
Сделай сам свой fish & chips
Спустя 15 минут
Потом прогулка по пирсу
Полный прилив
Что за голубь?
Местный сокол
До следующего раза как-нибудь летом
После этого мы двинулись на юг с небольшими остановками через каждые два часа на размяться и заправиться. К 10 вечера мы добрались к нашему следующему месту ночевки в городе Ямба, уже в Новом Южном Уэльсе. Это был самый длинный переезд за всю поездку - 580 км.
После небольшого завтрака посетили местное побережье с маяком:
Маяк в Ямбе
Маяк в Ямбе
Вид на вход в бухту, защищённую двумя волноломами
Вид на вход в бухту, защищённую двумя волноломами
После Ямбы двинулись дальше на юг к Порту Маквэри. Туда добрались во второй половине дня и пошли, конечно же, к местному маяку.
Маяк в Порт Маквэри
Вид на Шелли Бич в Порт Маквэри
На следующее утро мы пошли позавтракать в местный центр города и прогуляться по набережной перед последним броском до дома.
На набережной в Порт Маквэри
На набережной в Порт Маквэри
На набережной в Порт Маквэри
На набережной в Порт Маквэри
После этого уже дорога до дома с небольшими остановками.
1200 км в одну сторону
Реальное фото одометра по прибытии домой: 2667 км
Более подробно всё это можно увидеть в ролике:
Лига путешественников
32.5K постов55.8K подписчика
Правила сообщества
1) Больше времени проводите со своими близкими, особенно с родителями.
2) Видео приемлемы исключительно в качестве поддержки основной части поста, репосты влогов из ютуба удаляются.
3) Старайтесь всегда быть вежливыми, поверьте — это качество еще никогда никому не сделало плохо.
А вообще, если вы читаете внутренние правила сообщества на сайте, где есть основные правила, которые вы, наверняка, уже прочитали, то почитайте заодно еще и правила провоза багажа в японских авиалиниях или правила прохода кораблей через Босфор и Дарданеллы
Рекомендация: указывайте в тегах географическое положение.