Занимаюсь ремонтом автоматических коробок передач, включая вариаторы и роботизированные коробки передач. Работаем вдвоём, я и Мастер. Вместе уже почти 7 лет. Мастер со стажем около 30-лет.
Если тема интересна, могу накатать несколько постов с интересными историями, рассуждениями про ремонт, мыслями о клиентуре и т.д.и т.п.)
На фото - кривой от перегрева стальной диск пакета фрикционов.
первое на что бы обратил внимание, гидроблок и его клапана (задиры, зависание и т.д.)
дальше бы когда пропала задняя скинул бы разьем, и ввалил акпп в аварийку и проверил заднюю.
Если и в аварийке нет задней, то полез бы в коробас изучать пакет задней.
Но я склоняюсь к гидроблоку. Они очень часто болеют на этих акпп
на старичке 50-40LE (AF20) задняя тянет очень слабо. включается (слышно по оборотам движка и легкому толчку), но машина едет назад только на ровной горизонтальной дороге и только если поднять обороты (на холостых не едет). остальные передачи работают (бывают толчки 1->2, но редко). имеет ли смысл мыть гидроплиту, или приехала тормозная лента?
дело не в электрике, т.к. отключал разъем соленоидов (коробас при этом переключается механически ручкой АКПП) и в таком режиме ничего не поменялось.
Автомобильное сообщество
31.5K поста50.7K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.