раскрыть ветку (79)
раскрыть ветку (73)
раскрыть ветку (64)
раскрыть ветку (54)
раскрыть ветку (53)
Зачем же сразу так? Порча имущества - тоже нарушение закона и проблемы не решаются. Для начала можно записку под дворник сунуть с просьбой не быть мудаком. Не поможет - фотографируете и отправляете сюда www.gibdd.ru/letter/, а не на пикабу.
раскрыть ветку (52)
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (31)
раскрыть ветку (25)
раскрыть ветку (24)
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (18)
Они просто не в курсе, что хороший велик может стоить как этот бумер. А если учесть, что за него не надо платить стразовку, надоги и покупать бензин, то он ещё и окупается.
раскрыть ветку (17)
Хороший велик стоит макс тысяч 200, дальше это уже всякие извращения - драг.металлы, слоновая кость, брюлики, обшивка седушки, сделанная лично Путиным из кожи с задницы Медведева и т.д. и т.п.
раскрыть ветку (16)
))) хех , за 200 тыров...нет это не максимум, и есть велики стоимостью в этот бумер на фоточке.
Увы, за 200к, ты, максимум, купишь себе хороший новый велик. Далеко не лучший, и не отличный. Рама для спортивного велосипеда может стоить больше 200к
раскрыть ветку (6)
А зачем покупать отличный велик за лям, если можно купить хороший за 200 тыр?
Какая между ними будет существенная разница?
Очень дорогие тачки для понтов хотя бы покупают.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Так я ж и спрашиваю, в чем эта пропасть выражаться будет?
Ездить он будет быстрее на 1,5 процента?
раскрыть ветку (2)
удобство. Персональная рама дает больше возможности выложиться. те же 1.5%, марафон идет полтора часа. полтора процента это минута. Целая минута разрыв
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
Из чего? Ну, начнём с того, что материал делается по технологии, а не "Вась, а сколько щас алюминия надо?
Да на глаз."
Во вторых это качественная сборка, ну и в третьих это ниибические детали. Хотя 2/3 цены, это обычно только рама и рулевая вилка.
Да и что вы хотели? Покупаешь такой и на нём ещё парвнуки прокатятся по всем ухабам. Это как обувь, казалось бы "Вы охренели 20К бакенов за пару?!", а в итоге им сносу нет, вообще.
раскрыть ветку (4)
Сейчас нет настолько ебучих производств, чтобы там прокат труб был сделан из хуй знает чего. Качественная сборка это тоже легко осуществимо. На роботизированном потоке все делается автоматически и качественно. Нет разброса по качеству, как при ручной сварке.
В итоге себестоимость велосипеда весьма низкая.
Все остальное составляют затраты на рекламу, и большой процент навара, т.к. велосипеды это нишевый продукт, и покупаются в небольших объемах.
раскрыть ветку (3)
Почитай о том, о чём ты "рассуждаешь" а уже потом втирай.
Ты описал ашанбайк неплохого качества, который кстати тоже ценится не хило. А то, что продают за пол ляма, это уже другая история.
Хотя Я и не спец, но что-то знаю, а ты только представляешь.
раскрыть ветку (2)
Ну так расскажи, что за нанотехнологии применяются, чтобы например рама стоила 200 тыщ? Наверное девственницы полируют в полнолуние шкурой дракона?
раскрыть ветку (1)
В гугле забанили? Я тебе сказал как знаю, дальше инфа нужна, интернет перед тобой. Я тебе ничего не буду доказывать. Факт стоимости Я предоставил. Твои возмущения меня не касаются.
Я считаю что автомобиль портить не имеет смысла. Виновен хозяин, он же авто так припарковал. Вот хозяина и наказать. Для начала просто предложить не ставить авто в этом месте. Если не поможет, написать заяву в органы. Самосуд не решение. Да и добрее нужно быть.
раскрыть ветку (3)
тут ведь как, сделаешь замечание, а он проигнорит, и фсё.... что дальше делать будешь, теперь ведь ктоб ни напакостил, думать будут на Тебя!
только режим Зорро.
только режим Зорро.
Конечно же виновен хозяин. Автомобиль пока что не может быть виновен, хотя прогресс к этому идёт. И наказать автомобиль тоже невозможно, причём здесь даже прогресса не ожидается. Короче, порча машины тоже будет наказанием именно для хозяина, представляешь?
Зачем портить топор, когда в этом мире существует "термит", монтажная пена и холодная сварка??
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
раскрыть ветку (3)
По твоему бескамерные шины это круглый кусок каучука и его не надо надувать, если так то ок
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
Не под дворник.
Пишете вежливую записку с просьбой не парковаться подобным образом, кладете на капот и аккуратно (дабы не поцарапать краску) прижимаете кирпичом.
Подобный метод культурно, законно и при этом очень толсто намекает на возможные последствия.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
Придумано не мной, да и обкатано уже давно.
Мы практиковали чуть более хулиганский, но не менее безвредный метод: один гражданин ежедневно парковался на пешеходном переходе возле одного из университетов столицы Киргизии, за что получил в открытый люк своего авто пару пустых пластиковых бутылочек из-под лимонада и полиэтиленовых упаковок из-под сэндвичей. Больше гражданин там не парковался, ведь логика подсказала, что закинуть в машину могут и что-нибудь похуже, более вонючее или того хуже...
А у меня ничего подходящего под рукой не было и я вежливую записку на водительскую дверь жёваной жвачкой приклеила и как следует размазала. Больше у пешеходной дорожки ту машину не видела.
Был похожий случай, чел своё авто перед подъездом почти в притык к дверям ставил, выхожу как-то утром у него на капоте салфеточки аккуратно расстелены и кирпич на них лежит, больше он так машину не паркует, намёк был понят.
раскрыть ветку (1)
вежливые у вас люди, у нас во дворе этим летом лексус сожгли, тоже впритык к подъеду парковался
Ладно сначала под дворник, но потом сразу на крело. Пусть порча имущества, зато в следующий раз подумает может головой. Это не штрафы платить, это акция устрашения и она подействует гораздо лучше.
раскрыть ветку (1)
Ой, да. Он точно не в курсе, что он кому-то мешает. Все же на машинах ездят, нах лестницы. Записка поможет, ага.
Обычный канцелярский (силикатный) клей стоит дешевле и в карман помещается в отличие от кирки или топора, а эффект от применения не хуже.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Цитата из википедии:
При засыхании жидкого стекла на поверхности обычного стекла, оно необратимо становится непрозрачным (матовым).
раскрыть ветку (2)
может я не понимаю чего-то, но матовым становится все стекло или только его поверхность?
и, кажется, в машинах такого класса ламинированные стекла (типа покрытия с обоих сторон - от осколков при ДТП). А полировать дорого, соглашусь.
раскрыть ветку (1)
матовым становится все стекло или только его поверхность?
Происходит химическая реакция между стеклом и клеем. И клей как бы вваривается в поверхностный слой стекла. С учётом пыли - лобовуха теряет прозрачность.
и, кажется, в машинах такого класса ламинированные стекла (типа покрытия с обоих сторон - от осколков при ДТП).
Лобовое стекло - это пакет из нескольких слоёв стекла и пластика. Таки да - против образования осколков.
раскрыть ветку (3)
Записку на металле выгравировать и заклепать клепателем (ручным,механическим) на капоте или на водительской двери. Типа я долбоеб,не умею правильно парковаться и поэтому езжу с этой унизительной табличкой =)
Зачем гвоздиком Используйте жидкое стекло к утру записка станет частью стекла и его придется менять....
у нас такому лом в радиатор воткнули,,и правильно сделали,этого думаю такая же судьба ожидает.
раскрыть ветку (1)
А надо заметить, что фоток таких с десяток. Я когда-то видел даже сюжет такой же - заблокированная бэхой лесенка пешеходная...
Зачем же топор переводить, берём четыре цепочки, прикручиваем к ограде и на замок.
У нас однажды мужику, что парковался в стиле "м*дак", правое заднее и правое левое цепью с запасом сцепили между собой, через мосты перекинув пару раз, да снежком припорошили, треску было...
раскрыть ветку (1)
Сурово! А вот еще вспомнилось: для начала можно обойтись картофелиной, забитой в выхлопуху. Создаёт известный гемор с запуском и эпичный "бабах" при превышении критичного для картохи давления в выпускной системе.