1711

Эволюция Volkswagen Golf

Golf 1

1974г.

Golf 2

1983г.

Golf 3

1991г.

Golf 4

1997г.

Golf 5

2003г.

Golf 6

2008г.

Golf 7

2012г.

Здесь сделаем небольшое отступление.

Под любым подобным постом можно встретить комментарии "а вот там был ещё такой салон/руль/приборы", да, со временем автомобили обрастают ворохом разных вариантов оформления, здесь же показаны отдельно взятые примеры для каждого поколения, но как пример, вот интерьер 7 Гольфа в исполнении GTI

Golf 8

2019г.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
19
Автор поста оценил этот комментарий
Дааа немцы все дороже и дороже(впрочем как и остальные машины) да и качество хромает . Знакомый так Ауди А4 взял с нуля. У оф дилера . Кааак давай все сыпаться . То одно то другое. Потом мне сказал я говорит два дня радовался-когда купил и когда продал
раскрыть ветку (47)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Странно, мб ему не повезло. В семье были считай с нуля а6 в кузове с5 и аж 3 а6 в кузове с7. Буквально от то до то до 200 000 пробега все а6 жили. Самое дорогое что было, на моей а6 накрылся мехатроник в коробке, который почини по гарантии на 4 летним блять авто благодоря кулансу. Вообщем именно а6 очень живучие и надежные в целом оказались. Двигатели были 1.8t и атмосферники 2.4 и 2.8.

0
Автор поста оценил этот комментарий

немец уже не тот. К станкостроению это тоже относится

раскрыть ветку (18)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Ну хз, как владелец трех Гольфов подряд могу сказать - есть проблемы, но так чтобы критичного ничего. На 6ом была DQ200(коробка, гольфоводы поймут) вот с ней ездил по гарантии к дилеру. Больше вроде и не было проблем, пробег примерно 30к км за год. Сейчас седьмой, не жалуюсь. Сравнивать есть с чем
раскрыть ветку (11)
1
Автор поста оценил этот комментарий

про dq200 поймут не только гольфоводы, а почти все кто в курсе про скандал с дсг. прошло уже лет 10, уже мокрые преселективы, но имя дсг все еще не отмылось)

раскрыть ветку (10)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас dq381, могу сказать только что в спорт режиме более внятная, не особо чтобы гонщик, но иногда надо. Это я к тому что dsg не пугает, если понимаешь что и как. Вторая машина - японец, мне его автомат кажется вялым, вроде и кобыл побольше и момент, но какой то он задумчивый. И да, следующей машиной будет Гольф))))
раскрыть ветку (9)
0
Автор поста оценил этот комментарий

у вв отклик на педаль вялый - "ты сильно нажал на педаль? хочешь ускориться? точно? точно-точно?" и потом уже идет ускорение (забавно что адаптивный круиз при этом разгоняется нормально). некоторые шьют коробку прошивкой от ауди, там поведение адекватней, но есть ли такая для dq381 я хз, только под dq500 видел.

раскрыть ветку (8)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
У японца по другому- таааааааак ты врооооооооде нааажаааал, щааааа, погоди, вот щааааааа, ааааааааа я едуууууу. Бывает надо сразу с Ганса пересесть на Леху, вот тогда и понимаешь - коробас у ВВ работает как надо))))))))
раскрыть ветку (7)
Автор поста оценил этот комментарий

ну от вариатора (который ща многие япы пихают) нечего ждать динамики)

раскрыть ветку (6)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Не вариатор - автомат, говорил с собратьями, у всех так. Обещают исправить, поеду на ТО поинтересуюсь. Тестил РАВ4 новый, с вариатором, тот более резво откликается
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

у нового рав4 (с новым вариатором) 1я передача механическая. типа для оффроада и старта. на каком-то обзоре он даже тигуан 180лс объехал, но в это слабо верится

раскрыть ветку (4)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Не вникал, в "бубнеж" мальчика не вслушивался, просто захотелось прокатиться, пока ждал документы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Его бы научили сначала поворачивать, а то успел прославится Рафик
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
А со станками то что у них стало? Хотя был на преведущей работе станок немецкий С ЧПУ . Нихуя и не работал. Причем новый
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

вот я про новые чпу и говорю. Сыпятся . То одно, то другое, то третье. Год отработали и понеслось. Причем сервисмены теперь говорят что это же нормально, станок работает, идет износ

раскрыть ветку (2)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Да пиздец . Вот у нас тайваньские ЧПУ на износ работают. Да хоть бы что им. Правда на одном был заводской брак задней бабки. В гидроканале была трещина и сифонило по малеху. Так все заменили по гарантии. А за немца никто не взялся . Даже сервис. Так и продали его потом
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну хз, я когда десять лет назад на заводе работал пиздецом считалась итальянская ровелла. Все остальное - хаасы, фануки и даже хартфорд и китайские произведения имена которых я не вспомню работали 24/7 без особых поломок, только обслуживание.

Автор поста оценил этот комментарий

Немец уже не совсем немец. Перенос производства в Азию общемировая практика. Даже некоторые страны Азии это делают

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Golf производится исключительно в Германии. Его производство в другие страны не переносилось и не планируется.

ещё комментарии
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Надо обратить внимание на шкоду. По сути тот же ФВ, только чехи хорошо стараются, чтобы именно их покупали а не ФВ
раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий

шо то ваг, шо то ваг

1
Автор поста оценил этот комментарий

шкода как менее именитый бренд рассчитана не на мажоров, а на семейных и расчетливых людей. им насрать что дизайн от пининфарина и что быстрейший в классе до сотки - главное качество. поэтому упор идет на него. но в целом это удешевленный и упрощенный вв, который в свою очередь бюджетная ауди.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Странно но рапид дороже поло

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Просто "полуседан" - не европеец (там не покупают такие автомобили), и потому в плане цены тоже не совсем VW

Автор поста оценил этот комментарий

У Шкоды такая же платформа MQB как и у VW с AUDI. Те же движки, та же коробка, та же подвеска. Шкода это VW, только материалы салона беднее. Да, кстати, SEAT из того же стана, если не знали.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества