Тариф дискомфорт⁠⁠

Госдума на пленарном заседании 13 мая приняла сразу во втором и третьем чтениях закон о введении требований к уровню локализации автомобилей, используемых в качестве легковых такси. Он вступит в силу с 1 марта 2026 года.

Согласно законопроекту, в такси можно использовать только машины, которым присвоили 3200 баллов и более. В эти требования вписываются высоко локализованные модели АвтоВАЗа(Granta, Vesta, Iskra, Aura), а также отдельные модели «Москвича» и электромобили Evolute.

На 25февраля на складах дилеров и производителей скопилось более 500 тысяч автомобилей, а запасы самого Автоваза приблизились к 100 тысячам машин при норме в 60 тысяч

На мой взгляд Автоваз всеми силами пытается продать свою продукцию, являясь практически монополистом(в связи с новым законом)
Отсутствие конкуренции ведёт к постепенной деградации, зачем что-то улучшать и исправлять если и такое возьмут?А если не захотят то заставим.

Следующим шагом предлогаю ввести штрафы для физлиц если в семье нет автомобиля лада.

Если и это не сработает, то для иномарок можно повысить акциз на бензин в 2 раза
(сейчас он около 50% для всех)

Интересно, есть ли ещё такие страны которые при ввозе автомобиля из за границы берут полную его стоимость в виде НДС и других сборов? Или это только нам так повезло?


https://tass.ru/ekonomika/23927693

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/02/25/25175654.shtml