Tamiya Celica GT-Four 1:24⁠⁠

Cборная модель Toyota Celica GT-Four ST-205, масштаб 1:24.
Одна из самых доступных и простых моделей автомобилей от Tamiya.
Дешевле наверное только MMC 3000GT, но она сложнее в покраске.

Набор довольно классный: в нем неплохо смоделирован моторный отсек и двигатель с КПП!
Правда, как обычно для дешевой старой Тамии, нет масок на стекла. Пришлось отдельно заказывать. Заодно прикупил каркас капота, а то он с обратной стороны выглядит просто как лист пластика. Также в наборе нет стекол на указатели поворота в бампер: он просто отлит одним куском. Типа, имитируйте краской. Ок, покрасим их в серебро, а сверху оранжевый лак.

Качество набора отличное, шпатлевка потребовалась только для сидений (сзади странная выемка как обычно)

Сборка начинается с двигателя. Мотор 3S-GTE смоделирован довольно хорошо, хотя в целом готовая подкапотка смотрится несколько пустоватой. Особенно, моторный щит, на котором только вакуумник висит. С другой стороны, большое пространство для творчества для моделистов-маньяков, любящих сильно заморачиваться.
Я хотел было добавить всякие тормозные трубки и прочие провода, но не нашел столь мелкого по диаметру сверла, да и в целом решил не особо заморачиваться: и так смотрится неплохо. Добавил лишь имитацию хомутов на патрубки из алюминиевого скотча и некое подобие минусовой клеммы на аккум (а то странно выглядело как-то).

Потом собирался салон, и я могу про него сказать лишь, что он напрочь бедный. Там нет ничего. По сравнению с MMC Delica - вообще пустота и чернота. С другой стороны, сия машина - раллийный аппарат по сути, а не роскошный седан. Было бы странно искать в ней имитацию дерева и свистоперделки. В общем, салон там есть, и это уже неплохо=)

Кстати, салон можно собрать и в версии с левым рулём, но это потребует и соответствующих изменений внешки во имя аутентичности: сделать низким антикрыло, добавить спойлеры на передний бампер, поменять номера (и вставку под них на багажнике) на прямоугольные (все в комплекте).

Сборку шасси я почти не фотографировал, как-то увлекся. Там все стандартно и просто: пол кузова, рычаги, трансмиссия, тормоза и трасса выхлопа. По мануалу почти все тупо черное, но я немного разнообразил цвета (редуктор, суппорта).

Кузов после грунтовки был покрашен сначала в черный, а потом покрыт несколькими слоями Tamiya X-16. Цвет задумывался не совсем таким, но, в целом, меня устраивает. Хотя у меня теперь получилось 2 почти одноцветных Тойоты (есть еще Марк-2 в фиолетовом металлике).
Ну и ладно.
Модель окрашивалась аэрографом, потом покрывалась лаком.
Вот на этом этапе возникла странная фигня: сначала у меня в лак как-то попало совсем немного серебрянки. Ладно, это можно пережить. Но страннее другое: после лака и полировки модель выглядела прям идеально глянцевой и зеркальной. В нее можно было смотреться и бриться. Но через некоторое время появились какие-то потертости, белёсости (интересно, есть ли такое слово?). Причем они не особо убираются. Странно оно все, раньше не было такого. После полировки кузов брался в руки только в перчатках.
Она по-прежнему глянцевая, в нее можно смотреться, но бриться уже не выйдет.

Модель покрывалась несколькими слоями лака Mr.Hobby H-30. Были мысли про воск, но автомобильный творит с лаком какую-то чушь, а Tamiya Modelling Wax стоит каких-то неадекватных денег вообще. Кто-нить знает заменители?

Сборка - почти полная изкоробка. Добавлено лишь травление на капот изнутри, сетки на капот и фальшрадиаторную решетку заменены на мелкие металлические (хз от какой модели остались), да и все в целом.
Краски Tamiya, Mr.Hobby. Грунт Mr.Hobby.

Ну и фотки готовой модели.

Сфоткать ее нормально вообще не выходит кстати(
Она слишком бликует и на ней трудно сфокусировать камеру. Ну и я что-то в близкие фото разучился по ходу.
Фоткалось на тапок естессно. 44го размера.
Всем хорошего дня!=)