Стараемся не "заваливать" горизонт
Подскажите диванному - когда lnav работает самолёт кренится до ограничения выставляемого чуть ниже курса или в fmc заложено для конкретного поворота? Кстати почему правый fmc в работе?
раскрыть ветку (9)
Ограничение по крену, задаваемые переключателем, спаренным с курсозададчиком, работают только в режиме HDG SEL. В режиме Lnav, FMC будет рассчитывать необходимый крен по скорости
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (2)
Вот эти кнопки отвечают за то в какую сторону летит самолёт на автопилоте. Основные варианты:
LNAV (1) - по маршруту который пилот ввёл в бортовой компьютер (FMC). От одной точки к другой и пр.
HDG SEL (2) - в сторону определённого курса. Он указан в окошке чуть выше (3). Меняется он крутилкой рядом (4). Она двойная - ближе к основанию переключатель ограничения по крену(наклону вбок).
Короче в ответе выше написано что в первом режиме работы(который и включен) самолёт сам решает какого угла дать.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (3)
Выставленный крен вообще никак не влияет на работу автопилота в режиме Lnav.
Вплоть до 30 градусов может заложить крен :)
Вплоть до 30 градусов может заложить крен :)
раскрыть ветку (2)
Тоесть если там будет стоять 10, в lnav все равно может до 30* закладывать? Интересно, я думал это на все режимы влияет.
раскрыть ветку (1)
Авиация и Техника
11.6K постов18.6K подписчика
Правила сообщества
Правила Пикабу