Сделал верстак в гараж⁠⁠

Прикупили с тестем лодку казанку взамен угнанной, будем её к следующей навигации готовить. Поэтому появился весомый повод дооснастить гараж хорошим верстаком для слесарных работ ну и для всего остального.

Первым делом определились по габаритам. Глубину взяли 500 мм -чуть меньше чем линия створа ворот. В длину 1700 мм, здесь отталкивались от габаритов лодки, расположеной по диагонали гаража. Высоту взял 900,  для работы стоя.

Материалы. В целом наверх хорошо бы пошёл лист 5 мм, однако после посещения точек металлопроката на Покровском рынке и офигевания с цен постепенно спустился до листа толщиной 4мм а потом до 3мм. Был в наличии отрезок 1800х600 которые и купил за 2000 р. Ещё отдал 800 за доставку грузовичком. На ножки решил пустить швеллер шириной 120мм, оставались после модернизации гаража. В итоге распилил повдоль 4 метра швеллер на уголки, на что ушло 2 диска болгарки и часа 2 времени с отдыхом и прочей возней. Как оказалось на болгарке сломан стопор диска, при попытке отворота спецключом диск прокручивался, удержать невозможно, поэтому открутил зажимную гайку так- сделал небольшую прорезь диском в доске, придавил там болгарку, и ударами по отверстиям в гайке раскрутил. За надставку здесь неплохо подошло сверло по бетону на 6мм от перфоратора.

Далее вырезал в размер 500 x1700 лист, уложил его лицевой стороной вниз и прихватил ножки. Здесь вовремя сообразил что ножки идущие вдоль стен лучше приваривать с отступом от края листа, чтобы они располагались на расстоянии от стены, стены неровные.

Далее привариварил между левой и правой парами ног ещё по уголки для создания верхнего каркаса.Посередине ножек привариварил опору для полочки. День деловой  и верстак готов, только прикрутить. Тиски и нажал. Решил верстак не красить, все равно краска будет скалываться на рабочей поверхности, а ржаветь не будет, в гараже сухо. Да и варить будет удобнее на поверхности. К стене прихватил шурупами под головку с дюбелями. Во время работы ничего не фотал, не до того было.