Scott Sammit. Помогите определиться⁠⁠

Обращайтесь) есличо - готов помочь советом по фоткам (а то болею немножк и скучно)

Ну, это условный "чугун") норм у вас велик - вполне простенький и выносливый.

Это уже 15-летнее мтб-ретро - его цена вообще от всего может зависеть. Ну и пруфы в студию - я ж не знаю, за какой лот на ебэе вы цепляетесь.

Я сам долго надрачивал на истинно труЪ-олдовые рамы, какого-то там золотого века, которые мерзкие сегодняшние маркетологи не позволяют делать. У меня и древний эпик был и гт лопес, юмф харди, сэнкшен старенький и даже лайтек (простихосспаде - самая отвратная рама, что возила мою жопу). И это не считая неименитых рам . А потом покатался на дешевеньком найнере за 35к и понял, что этот весь дроч только в головах - современные рамы с тонкостенными трубами, современной комплектаций отлично пуляют! И металла в них столько сколько нужно и он нужного качества.

А конкретно этот саммит - реально чугун стрёмный (ТС, вы не беспокойтесь - мы тут на велозадротском общаемся). Какбэ о его уровне отлично говорит дюймовая (язык вечно соскакивает на слово "дерьмовая") вилка и руль стальной. Рама соответствует.

Ну, вернулись. Посмотрели-поохали, на судьбу пожаловались. Сдаётся, что и не садились даже - такой трековый изгиб спины с прижимом причинного места не всякий мазохист выдержит.

судя по задранному широкому сиденью с пружинами - понимания не будет

Менять только на SCOTT !

А так отвезите в сервис на сезонное тех.обслуживание и он поедет !

Все сопрягаемые детали уже стандартных размеров у Вас.

Что себе голову любить, старый кантрийник, с древней геометрией, на не дорогой навеске. Ничего вау и легендарного.
Продать и купить что то современное.
Если этот как то или чем то дорог- в сервис на переборку, дешевле выйдет.

Надо перебирать, если есть время. Но еще и инструмент нужен.

Недавно сам перебирал, ушло 2 вечера, вот что вышло по деньгам:

- Инструмент (всяческие съемники, щетки, монтажки, брал самые дешевые) - 1500р.

- Тросики, оплетка, наконечники - 700р.

- Смазка для узлов (не литол) - 300р.

- Смазка для цепи - 200р.

- Бутылка керосина для отмывки цепи и подшипников (советуют пользоваться бензином - Калоша, он не так воняет) - 50р.

- Седло, можно на авито купить в пределах 1000р.

- WD40 думаю у Вас имеется)

Можно сэкономить рубашках тросов и инструменте около 500р.

Скорее всего на втулках уже образовались раковины, но для покатушек 2-3 раза в неделю на это дело можно забить и кататься пока гудеть не станет.

Какая из альтернатив? :)

Как вариант - в багажник и до мастера. Пусть озвучивает масштабы безобразия и сроки (сезон, везде завалы). За осмотр денег обычно не берут. Там уже сделать выводы и принять решение.

Закисли манетки, менять

Скорее всего, только тросовая. В манетках, а также втулках, каретке смазка обычно водится, и заржавить их сложно.

С другой стороны, декатлон-байк за двадцатку - и там сразу всё работает.

пикабу превратился в торговую площадку

Прям в дырочку, регион один, а там уж, как говорится, "бешеной собаке семь верст не крюк")

Если на думаете менять, то скажите, я этот у вас с радостью заберу, если живём на разумным расстоянии друг от друга)