Про оленей и петухов
Вот здесь (Олени) в комментариях развелся срач по поводу применения ЗПТФ (задние противотуманные фонари) и ПТФ (противотуманные фары). Постараюсь не допустить классификации сторонников того или иного подхода, а обосновать своё видение этого вопроса.
Итак, в соответствии с п.19.5 ПДД «В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах (кроме велосипедов) с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.». Т.е. ПДД различают «ближний свет» (далее БС) и ДХО.
В соответствии с п.19.4 «Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.».
Таким образом, ПТФ могут использоваться не вместо ДХО, а вместо «ближнего света» и только «в светлое время суток». В темное время суток допускается применение ПТФ совместно с БС только на неосвещенных участках дорог.
Тем, кто аргументирует своё пристрастие ездить с включенным БС и ПТФ тем, что его ПТФ – это, якобы, ДХО, следует обратиться к Техническому регламенту Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011: «3.15. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя.... Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.». Никакой одновременной работы ДХО и фар не предусмотрено!
Этот же ТР ТС устанавливает цвет и количество ДХО: 2 шт белого цвета. Не новогодняя гирлянда, не включенные постоянно «поворотники» и не желтые/синие/зеленые.
Резюмируя: Если нет заводских ПТФ – используйте БС. Если используете ПТФ вместо БС – выключайте ПТФ в темное время суток и включайте БС.
С применением ЗПТФ путаницы нет и все достаточно ясно описано в ПДД пункт 19.7. «Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.». «Недостаточная видимость - видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.».
В ТР ТС 018/2011 говорится о том же:
3.12.1. Включение задних противотуманных фонарей должно быть обеспечено только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и должно обеспечивать излучение в постоянном режиме.
3.12.3. Задние противотуманные фонари не должны включаться при воздействии на педаль рабочей тормозной системы.
Цвет и количество: красный, 1 или 2.
Формально наказать за включенные ЗПТФ достаточно сложно: водитель может заявить, что для него в настоящий момент «недостаточная видимость» и вряд ли какой-то инспектор будет это проверять. Да и как?
Лично моё мнение: и то, и другое нарушение, как и использование не предусмотренных конструкцией автомобиля типов ламп (пресловутые «сварщики») являются грубейшими нарушениями ПДД, прямо влияющими на безопасность движения. И для меня странно, что штраф за них минимальный. На что влияет тонировка? Сам водитель создает себе проблемы. Себе, а не другим. Так же только себе создает проблемы водитель, не пристегнутый ремнём безопасности. В рассматриваемых же случаях проблемы создаются окружающим и поэтому не надо обижаться, если окружающие одаривают разными эпитетами – не все способны оценить тягу к прекрасному некоторых автолюбителей.
С интересом выслушаю иное мнение, но не с аргументами типа "А в моей тачанке ДХО с завода голубые и светят не так!", а с ссылками на какие-то правовые документы хотя бы.