Пришлось чуток потолкаться

Прошло уже лет пятнадцать, как она, не выдержав эмоционального и физического напряжения, сменила профессию реаниматолога на участкового терапевта, но руки помнили и внутривенную инъекцию сделала, как в былые годы без особого труда. Следом последовала «Но-шпа» и капельница с «Глюкозой и Панангином».

- Все, теперь скорая, - выдохнула она и набрала «сто три».

Продолжительные гудки без ответа. Следующие три попытки окончились ничем. Вспомнила, о новшестве «Единой службе спасения – сто двенадцать» набрала, ответили практически сразу, но приятный женский голос безапелляционно заявил:

- Извините, ваш вызов не может быть обработан в виду сбоя программного обеспечения, попробуйте позвонить на этот же номер еще раз. Приносим свои извинения за доставленные неудобства…

Светлана некоторое время ошарашено смотрела на ни в чем неповинный смартфон, а затем выдала:

- Да, вы…

Нажала пальцем на иконку вызова, выслушала ту же «мантру» от другой девушки с не менее приятным голосом и бросила Антонине Сергеевне:

- Бегом к любому городскому!..

Скорую, подстанция которой находилась в том же здании на первом этаже, но имела свой, закрытый заборами и магнитными замками, вход, удалось вызвать лишь с телефона регистратуры. Прибежали-приехали быстро, однако к этому моменту Екатерину уже «отпустило». Лежала бледная, но не кричала и в судорогах не билась. Светлане удалось ее опросить и поставить предварительный диагноз, который она и сообщила прибывшему фельдшеру, заметив при этом:

- До вас пока дозвонишься, кони бросишь.

- А мы здесь при чем? – спокойно ответил вопросом молодой фельдшер. – Нас еще пару раз оптимизируют и звонить вообще будет некуда…

Стараясь не замечать недовольных взглядов больных, Светлана прошла в кабинет, села за стол и поняла, что произошедшее совершенно «вымыло» из сознания все те «крупицы» полезных сведений и практически поставленный диагноз словоохотливой бабушки – пациентки.

- Ничего не поделаешь, - вздохнула Светлана. – Начнем сначала: на что жалуетесь?

- Давление шарашит, да так, что вдоль стеночки хожу, шатает, - на удивление кратко ответила бабушка, скоромно сложив ручки на коленях.

- Точно! – вспомнила Светлана. – Гипертония. ЭКГ когда в последний раз проходили?..

источник

В роддоме сказали, предварительно осмотрев беременную, что ей здесь еще рано находится, вот схватки начнутся тогда и приезжайте.

После первого посещения терапии прошло 1, 5 часа, дежурный врач успела уснуть, она думала, что мы больше ее не побеспокоим, но не тут то было. Завели мы беременную и с выражениям на лице ( победителей) сдали ЕЕ неврологу. Так мы победили дежурного врача приемного покоя.

И вот такие неравные схватки у нас, почти каждую смену. Мы уже устали доказывать свою состоятельность, но все равно выглядим в их глазах тупыми фельдшерами.

Для этого я все это и написал, что бы пожаловаться на не легкую фельдшерскую судьбу.

Каково пациентам, наблюдать за такими схватками. Как врачи приемников обругивают скорую помощь?!

Будьте здоровы.

Кликая на предмет, высвечивается описание, что это и для чего необходимо.

Пользователи могут узнать, что такое инфузомат, шприцевой насос и капнограф, в каких случаях медики используют транспортный монитор и многое другое.

Посмотреть можно тут.

По ссылке имеется видео задержанного водителя, который правда уже не такой дерзкий и уверенный в себе, а вполне русский тихий и робкий юноша.

А вот и реакция работодателя (ГУП "ТЭК СПб"), всячески пытающегося придать человеческий облик своему сотруднику:

По факту нарушения ведущим инженером ГУП «ТЭК СПб» правил дорожного движения сотрудниками ГИБДД проведена проверка, по результатам которой вынесено компетентное решение.
ГУП «ТЭК СПб», в свою очередь, предпримет все необходимые меры по донесению до сотрудника информации о недопустимости подобного поведения на дорогах.
Работник ТЭКа раскаялся в содеянном и принес извинения экипажу скорой помощи и лично ее водителю, отметил, что уважает труд медперсонала и благодарен за их работу. Ранее сотрудник не был замечен в подобных правонарушениях.

Что печально, признать свою неправоту у человека, наверняка именующего себя мужчиной, мужественности не хватило.

Село Иглино — не такое уж маленькое; согласно всероссийской переписи населения 2010 года в нём жило более 16 тысяч человек. По словам Фишер, последние несколько лет медицинское обслуживание жителей села неуклонно свёртывается: сначала был закрыт роддом, затем стали разъезжаться специалисты. А теперь «скорая» ездит на вызовы без врачей.

Профсоюз медицинских работников «Действия», заручившись поддержкой депутата республиканского собрания Башкирии, попытался пообщаться с директором иглинской больницы Жанной Карунас, но именно в час встречи её срочно вызвало начальство.

Эпидемия коронавируса вызвала нарастающий обвал российского здравоохранения. Врачи работают на износ. Широко разрекламированные Владимиром Путиным «надбавки за коронавирус» массово не выплачиваются. Попытки медиков отстаивать свои права наталкиваются на угрозы репрессий. И в этих условиях российские власти не только не заботятся об укреплении зашатавшегося здравоохранения, но напротив, решительнее проводят реформы, ведущие к полному коллапсу отрасли; в частности, Нижний Тагил может стать полигоном для перевода «скорой помощи» на коммерческие рельсы, что приведёт к деградации качества оказываемой помощи. Во многих российских больницах ситуация также близка к катастрофе…

Чтобы узнать, какое будущее ждёт российское здравоохранение, достаточно взглянуть на соседей. На Украине к 2022 году вся медицинская помощь станет платной.

— Сколько водителей планируется перевести на аутсорсинг?

— Около 140 водителей.

— Как они отнеслись к этой инициативе?

— Абсолютное большинство относится негативно. Есть те, кто опасается высказать своё мнение: боятся, что их не возьмут на новую работу. Лично я не хочу к частнику, я полностью против перехода и открыто об этом заявляю.

— Чем людей пытаются заманивать в частные руки? Предлагают заработную плату поднять?

— Что нам только ни обещали! Но мы в эти обещания не верим. Для этого у нас есть веские причины. Я нахожусь на связи с водителями Благовещенска, Петрозаводска и некоторыми другими водителями, которые уже работают на «аутсорсе». Все говорят одно и то же: поначалу, зарплата повысилась, но очень скоро была «оптимизирована». То есть, в первые месяцы, пока бизнесмены на ноги встают, выполняют обещания, но дальше начинают экономить на людях.

— Какова ситуация с эпидемией коронавируса в вашем регионе?

— Была тяжёлая ситуация, но начиная с 14 ноября наметился спад. На этой неделе стало ощутимо меньше больных. Тем не менее, смертей много. И отмечу, что среди заразившихся стало больше встречаться молодых людей. Буквально сегодня ночью умер мужчина. 36 лет ему было. Да. Умер в экипаже «скорой помощи» при транспортировке из одной больницы в другую
Текущая ситуация в Нижнем Тагиле с эпидемией коронавируса (по состоянию на 30.11.2020 – Прим. ред.)

— Вы сказали, что общаетесь с коллегами из других регионов. Наверное, обменивались опытом с ними, сами размышляли… Как полагаете, что изменится в работе «скорой помощи», если переход состоится?

— Во-первых, появится текучка кадров, которая повлечёт за собой ненадлежащее исполнение водителями их обязанностей. Потому что сейчас, пока мы работаем под руководством Минздрава, нас каждые полгода обучают оказанию первой медицинской помощи, каждые три месяца мы сдаём экзамены на знание правил дорожного движения и многое другое. Понятное дело, частник этого делать не будет. Водители будут как таксисты, при всём моём уважении к их профессии. Соответственно, что от них ожидать, никто не знает.

Во-вторых, снизится зарплата, как показывает практика. А за маленькую зарплату хороший водитель работать не пойдёт. Значит, будут принимать тех, кому негде работать, кого уже никуда больше не берут. Тут нужно понимать, что водитель «скорой помощи» – это неотъемлемая часть бригады, он должен знать медицинское оборудование. То есть, когда медики на адресе, мне говорят принести какое-нибудь оборудование, которое им нужно. И я знаю, как оно называется, для чего нужно и где лежит.

Список оборудования «скорой помощи»

Я беру и несу им нужное оборудование на этаж, чтобы не терять время. А здесь им придётся самим ходить, потому что водитель им не понесёт ничего. В первую очередь, потому что у него этого нет в обязанностях. А во-вторых, он не будет знать, что нести. Скажут ему: неси кардиограф, а он принесёт дефибриллятор. Это упущенное время.

— Поддерживают ли водителей медики? Вы сказали, что на их работе изменения тоже скажутся не лучшим образом.

— Да, понимают и поддерживают. В подписях под письмом в Минздрав и в ролике, который мы записали, нас поддерживают 70 процентов медиков.

И это только малая часть, которая не привлечена сегодня к работе. Ведь на работе нам строго запретили даже при наличии свободного времени выступать, давать интервью и прочее. Это только одна подстанция «скорой помощи» на видео.

— Для чего, по Вашему мнению, вообще затеяли этот переход?

— Сразу скажу, что о повышении эффективности работы тут речь не идёт. Это простое отмывание денег. На сегодняшний день машиночас обходится в 445 рублей. В прошлом году было подороже: 465 рублей, потому что там были премии. В этом году платят «ковидные» надбавки и не платят премии, поэтому чуть подешевле.

Частник предлагает платить ему 850 рублей за машиночас, хотя я уверен, что сумма будет меняться в большую сторону со временем.

Вот и получается 30 машин отработают около 766 080 часов за три года (Это т.н. горизонт планирования Минздрава; 365 дней умножить на 3 года, умножить на 24 часа, умножить на 30 машин — Прим. ред.). Умножаем на 450, получается 344 736 000 рублей, это при наших текущих расценках.

Теперь умножаем 766 080 на 850. Получаем 651 465 000 рублей. Разница составляет 307 088 000 рублей.

Это чистый убыток для государства. Да на эти деньги можно и имеющиеся машины обслуживать, новые закупить, обучение проводить на высшем уровне и многое другое.

Нам обещают, что после перехода дадут новые машины, но они и так в основном новые. Автопарк хороший, возраст – год или два, а работать они могут до пяти лет. Зачем его менять, кроме как для отмывания денег? Незачем. О каком повышении эффективности можно говорить, если они хотят забрать наши 38 машин и дать взамен 33 новых? Каким именно путём будет повышена эффективность, нам не рассказывают. Поставили перед фактом, что мы вас продали и всё. Диалог с нами не ведётся.

— Как Вы считаете, учитывает ли руководство печальный опыт перехода на аутсорсинг в других регионах? Например, в Екатеринбурге после перехода сразу начались проблемы.

— Нет, не учитывают. Я им приводил пример Копейска, где вместо 12 машин Фридман (пермский бизнесмен Евгений Фридман — Прим. ред.) предоставил только 6. После этого «скорая помощь» стала просто загибаться. Они вынуждены были расконсервировать старые машины и работали на них.

Они говорят, что там было плохо, а у вас мы проследим, чтобы всё было хорошо. Всё будет якобы на нашем контроле.

— Если случится переход на «аутсорс», под чьим руководством Вам придётся работать?

— Нас хочет забрать «Ростех». А точнее, его совместное или дочернее предприятие ООО «РТ-Социальная сфера» (бывшая «РТ-скорая помощь» — Прим. ред.) Все условия тендера и торгов подстроены под них. Остальные участники подставные, а Фридман вообще участвовать в торгах не будет.

Уведомление о сокращении

— Спасибо за Ваши ответы. Желаем Вам и Вашим коллегам успехов в отстаивании своих прав.

От редакции. Нетрудно заметить, что все реформы «социалки» в России идут тем же путём, что и реформы на Украине и в других бывших советских государствах. Уже сейчас российские чиновники намеренно ухудшают условия работы врачей, переводят на «аутсорс» водителей, обманывают медиков с надбавками. Этим они добьются дальнейшей деградации здравоохранения. А потом объявят, что «бесплатная медицина неэффективна», и прикроют её вовсе. Не верите? Недавно на Украине был принят закон об отмене бесплатной медицинской помощи.

UPD: #comment_184469791