"Правильные" венесуэльские тачки.
Ты купил Солярис в кредит или же ты хачик на кайене? В Дагестане не ездят мустанги? Зажал пару тысяч руб в день на полный бак Камаро? Ну, дружище этот пост для тебя... Готовься писать кипятком.
В конце поста информация о Венесуэльском сервисе.
Итак, всем известно, что бензинчик в Венесуэле бесплатный, именно это провоцирует на покупку "правильной" тачки. Правда этим вряд ли удивишь Венесуэльскую чику, ибо, подобный хлам стоит в гараже у ее папы или дедушки. Чик мы разбирали в прошлых постах, поговорим в этом о машинах.
Машин американских в Венесуэле много, но самая популярная тема это пикапы. Можно взять форд , типа этого, за 1500$-2000$
Вообще без пикапа тут никуда... Мотор отвезти лодочный, или поехать за бараном (любителям кайена на заметку. Баранина тут лучше, чем в Махачкале) на ферму, везде нужен пикап.
Ну а если, что попроще, можно взять старый Додж за 1000$
Хочешь гонять с ветерком, бери мустанг! За пару тысяч зелени сторгуешься.
Ну или совсем классику в стиле "Кубинская революция"
Если ты коллекционер или владелец автосалона GM , можно откопать и корвет правильного года. Тысяч за 10.000$
Кстати, корвет на фото моего приятеля и он продается. Могу доставить в Россию.
Если же у тебя пивное брюхо от ежегодного " Октоберфеста" в Крылатском, смело бери 968... За 7000$
Ну а теперь самое интересное. Что будет если это сломается?
А ничего... За десятки лет в Венесуэле научились ремонтировать любые моторы. Даже если это Кайен с силуминовым блоком весь в говне и задирах, то вот этот дядя запросто запрессует тебе туда гильзу от detroit diesel и подберёт поршни от Шеви, которые чуть ли не в каждой рюмочной продаются.
А вот так выглядет это волшебное место снаружи...
Делают всё. От матиза до корабельных дизелей.
Вот такая вот он остров Маргарита автомобильный.