Помощь в ремонте часов!⁠⁠

У вас телефон есть, способный делать фото мелких шрифтов.

Так или иначе, если у вас таки Citizen Pro Master Eco-Drive B872-T005713 на калибре B872, то туда требуется аккумулятор Citizen 295-56, он же MT920 (Matsushita/Panasonic) с контактами как на фото (у Seiko могут быть другие форма контактов на ячейке типа MT920).

Разбор монокока: https://www.youtube.com/watch?v=ysxq3iaUtXM

YouTube●6:00

Вроде нормальные часы, но зачем? Калибр не бог весть что, радиосинхронизация работает разве что под Питером и на дальнем востоке. Дизайн у базовой модели — ну такое, как по мне, то стоящие в 10 раз меньше Casio MDV-107D выглядят лучше. Я вовсе не против Casio, у меня есть несколько электронных и те же стрелочные MDV-107D.

Если вам нужны универсальные кварцевые часы с хорошей контрастной читаемостью и классически дизайном, то посмотрите какие-нибудь Tissot Seastar, например T120.410.11.051.00 (черные) и T120.410.11.041.00 (синие), можно найти за 43-45К рублей. Там стоит термокомпенсированный (высокоточный, уходят на секунду в месяц, можно подводить раз в пару лет) калибр ETA F05.412 на камнях, который ходит 5+ лет от серебряной батарейки типа 371/SR920SW, они недорогие и доступны везде, и вы её сами можете заменить.

WR300 метров, сапфировое стекло с AR, безель крутится, браслет надёжный и удобный, люминифор BG W9.

Да, такие таблеточные аккумуляторы продаются на маркетплейсах и специализированных интернет-магазинах. Калибр это механизм, да.

У меня есть кварцевые Seiko в рабочем состоянии, выпущенные более 40 лет назад, старые калибры при обслуживании живут несколько десятилетий и более, сейчас больше принято удешевлять калибры и заменять целиком, особенно кварцевые. Калибр B872 (уже не выпускается) довольно простой, без камней, но ресурс на ещё один аккумулятор у него, полагаю, остался.

Разбор монокока от 5000…

1. Посмотрите название часового калибра. Мелким шрифтом внизу на циферблате либо на задней крышке. Например, B872

2. Погуглите, какой элемент там стоит. Например, аккумулятор Panasonic MT920.

3. Купите этот аккумулятор в интернетах, стоит тысячу-две.

4. Теперь можно нести часовщику, если нету интрументов разобрать их самому. Сам элемент меняется просто, а вот монокок разобрать и собрать − может быть много возни.