В общем был на приемке черного металла и был приобретен за 3 кило латуни, и пару кг чернины сие чудной аппарат. Шильдиков нет, опознавательных знаков нет, с зади отрезанный провод только. Помогите опознать, жалко разбирать на цветнину. Внутри исполнение заводское с маркировками блоков. Внутренностей нет, так как не разбирал...не вкл напряжения не снимал.
Можно спокойно 8 вольт давать, насколько помню, хотя родное питание - 1,5В.
Только связь станет лучше.
Угу. Сам сейчас гуглил, хотя когда срочную служил - такие еще стояли на вооружении.
Но уже ни хрена не помню...
Вот автомат, из которого три раза стрельнул - разберу и соберу, что на Р-102 стоял возбудитель ВТ-44М - помню, а какая батарея стояла в ТАИ-43...
Предохранитель переменки на сеть. На выход 8,12,16 вольт,5 А. Скорее всего под пару переносок. Ну и можно,в принципе автомобильный аккум заряжать,только реостат надо и амперметр.
Что за бред? Мало для чего? Аккумулятор заряжается током, а не напряжением. Тебя не смущает, что батарея в твоем телефоне имеет выходное напряжение почти в 4,2 вольта, а заряжается напряжением 3,5-5 В?
Х\З,меня учили, что заряжая 12 вольтами, на аккуме 14 не получишь.
И да, меня не смущает,что батарея 4.2 вольта заряжается 5-ю вольтами.
А тебя не смущает, что химический источник питания (элемент Вольта) имеет ЭДС порядка 1,2...1,4 В? Ты думаешь, что, скажем, автомобилный аккумулятор - это одна ячейка с напряжением 14 В? Это батарея ячеек) Поэтому и называется "аккумуляторной батареей".
Да, у ТСа на картинке лабораторный блок питания, а не зарядник. У ЗУ тех времен должен быть реостат, который позволяет менять зарядный ток по мере изменения внутреннего сопротивления аккумулятора.
И да, меня не смущает,что батарея 4.2 вольта заряжается 5-ю вольтами.Дак и на блоке питания в посте есть 16 В. А еще доподлинно неизвестно, не суммируются ли напряжения с разных каскадов.
Ну, удачи.. Попробуйте зарядить автомобильный аккумулятор 5-ю вольтами.. Как ни странно, но ток зависит от напряжения.
Да хоть тремя вольтами. 21 век на дворе, DC/DC преобразователи со стабилизацией тока стоят копейки (ващет нет, если ток большой). Главное не перезарядить))
Напряжение на аккумуляторе будет соответствовать его степени заряда плюс напряжение поляризации и иного быть не может без повреждения аккумулятора. И источник должен быть способен поддерживать это напряжение (14,4-14,6 вольт, например для свинцовой 6-и элементной батареи)
Какое напряжение холостого хода источника? Его может и не быть при не подключенной батарее - просто источник будет в защите от переполюсовки. А в простейшем зарядном - примерно 15-18 вольт, что бы поддерживать ток в конце зарядки. Если меньше - просто зарядка будет дольше - ток в конце будет падать.
А заряжать можно и от 220 вольт через ограничитель тока (электроплитку) и диод на соответствующее напряжение и ток.
А вот это - верное замечание. Ржевский путает напряжение от источника с напряжением заряда. Включив после источника преобразователь, мы получим новый источник уже иного напряжения.
Судя по возрасту этого предположительного блока питания, преобразователи тогда были сильно распространены.
Особенно DC-DC...
Попробуйте зарядить автомобильный аккумулятор 5-ю вольтамиНахуя? Не получится ведь. Зачем мне эти антинаучные эксперименты?
Разумеется, батарею ячеек напряжением 5 В зарядить не получится, но вот ячейку отдельно - да вполне. Аккумуляторы были и бывают не только автомобильными и не только на 14 В.
Например, "шахтерские" фонари питались от трех ячеек общим напряжением 3,6 В. Тоже батарея. Лампочки на 3,6 В были самыми распространенными миниатюрными лампами накаливания в СССР.
Как ни странно, но ток зависит от напряжения.Странно, что для тебя это странно) Закон Ома, хуле...
Именно поэтому
У ЗУ тех времен должен быть реостат, который позволяет менять зарядный ток по мере изменения внутреннего сопротивления аккумулятора.
Самые распространенные лампочки были на 6.3 вольта. Так как самая ходовая батарея была на 4.5,а новая выдавала 5.5,до 6 В. И был лафхак,носить с собой лампочку на меньшее напряжение,и когда батарея садилась,вкручивать её.
PS И да, нормальные люди батареи по ячейкам\банкам не заряжают.
Все детство совершенно невозбранно делал фонарики из батарейки Планета-2 и лампочки на 3,6 В - ни одна лампочка от этого не пострадала. В продаже были еще лампочки на 2,5 В - вот они горели как свечки, ибо были рассчитаны на 2 элемента по 1,2...1,4 В. В елочных гирляндах были лампочки именно на 3,6 В.
Электромеханик+
87 постов2.5K подписчика
Правила сообщества
Правила сообщества не противоречат правилам Пикабу: