OV-1 Mohawk.Головастик с винтами.⁠⁠

После Корейской войны (1950-53) армейское командование США заказало легкий ударный самолет c коротким взлетом и посадкой для выполнения разведывательных и целеуказательных операций, как замену O-1 Bird Dog (Cessna L-19). Для реализации этого заказа фирма Grumman создала проект G-134, цельнометаллический моноплан, с двумя мощными турбовинтовыми двигателями и Т-образной хвостовой частью.

Задачей этого самолета было  наблюдение ,корректировка артиллерийского огня , воздушный контроль, снабжение в чрезвычайных обстоятельствах, корректировка морских целей, связь,и радиационный контроль. Флот уточнил,что самолет должен быть способен работать с малых авианосцев эскорт класса "jeep" (CVEs). DoD выбрал Grumman Aircraft Corporation с их G-134 победителем в этом соревновании в 1957 году.в марте 1957 года было заказано 7 прототипов ( 5 YAO-1 для армии и 2 YOF-1 для корпуса морской пехоты)(но вроде всего построили 9)

Хотя OV-1 был стандартным по силовой конструкции, компоновка отдельных деталей привела к необычному и легко узнаваемому внешнему виду этой модели. Среди его отличительных черт можно назвать турбовинтовые двигатели, высоко установленные на каждой консоли крыла, сопла которых отогнуты наружу и вверх; трехкилевое хвостовое оперение и значительное поперечное V стабилизатора, из-за чего внешние кили оказались отогнутыми внутрь; выпуклые бока кабины, обеспечивающие двум членам экипажа прекрасный обзор.

Технические характеристики
Экипаж: 2 человека Длина: 12,5 м Размах крыла: 14,63 м Высота: 3,86 м Площадь крыла: 33,44 м² Масса пустого: 5330 кг Масса максимальная взлётная: 8215 кг Двигатели: 2× ТВД Lykoming T53-L-701 (2 × 1400 л. с./1044 кВт)
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 490 км/ч Дальность полёта: 1520 км Практический потолок: 7620 м