110

Ответ user9060249 в «На злобу дня...»2

А можно сделать ещё проще. Будет и прогресс и рентабельность. Взять пример с Китая каких то пару десятков лет назад - спиздил Мерседес, сделал копию Суньхуйвчай - и народ ездит, и процессы отрабатываешь. Никто не мешает так же в наглую юзать Винду или линупс, делая на готовой базе свое, или херачить электронику по готовым лекалам. Да, я понимаю, что все не просто, что есть гора из подводных камней, именно в технологическом плане, но. Главная проблема - "ЭТА ЖИ НАРУШЕНИЕ АВТОРСКИХ ПРАВ!!1111". Так же низзя, на Западе, с котором вроде война - не поймут-с... Меня этот бред уже давно забавляет. Да разреши всем сидеть на ломаных окнах, с ломанными же прогами - и похер. Остались вон заводы вага, да и клепай на них копии этих вагов с левых запчастей. Введут ещё пару санкций к уже имеющимся 20к - капец страшно. Просто закроется чья-то кормушка, а это не допустимо.

IT-юмор

7.1K постов53.2K подписчиков

Правила сообщества

Не публикуем посты:
1) с большим количеством мата
2) с просьбами о помощи
3) не относящиеся к IT-юмору

2
Автор поста оценил этот комментарий

Мне не нужно ничего менять, т.к. то, что я говорю в итоге и будет.

СВО кончится - куча компаний вернутся, куча компаний займут освободившуюся нишу.

А капитал... Капитал стремится за прибылью. Прибыль можно получать не только дешевой раб. силой, но и выгодной нишей, где это можно продавать.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Это и называется рынок сбыта. Ему подъемы экономики как бы даже вредят. Толкать аборигенам стекляшки за золото куда прибыльнее, чем высокие технологии за резаную бумагу. Ну вот с распадом Союза капитал не то что потек, а хлынул на территории бывших республик. И до хера где подъема случилось? Действующие производства позакрывали, новых не открыли, чет ни одна из 15ти уровня условной Японии не достигла. Да и вроде бы бывший восточный блок, поголовно влетевший в ЕС, тоже как то на чемпионов не похож. А ведь больше 30ти лет прошло. Россия в начале 2000х более менее стала вылезать явно не за счет капиталов условных Гейтсов, а за счет опять таки ресурсов.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ой вей, за кучей эмоциональных вещей, скрываешь сложный вопрос, но при этом вываливая тонну глупости....


Мерседес, который к нам годами пробивался, делал завод это по твоему продавать бусы аборигенам?

Э нет. Это в СССР экономику проебали в лоскуты, что страна не выдержала. В дальнейшем ломка от потерь старых связей, уход от одной экономики к другой, одним словом пиздец.

После чего начали выправляться, каждый в меру своих возможностей.


А экономика выруливает не из-за Гейтса, а из-за кучи разных производств.

Из-за софта создаваемого где-то там, из-за рабочих мест где-то там, экономика плохо развивается.

А вот построенные заводы, капиталистами из-за рубежа, которые временно отдали в пользование завод и ждут конца СВО, вот за счет этого экономика и растет.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если сборочные цеха - это теперь заводы, то ок. А где на территории бывшего СССР находится полная линия производства мерсов, не подскажете? Ну, то есть, где представлен весь цикл.

показать ответы
5
Автор поста оценил этот комментарий

Я не согласен! Я хочу, чтоб в мою любимую страну стремились капиталы, создавали тут призводства и развивались экономику моей страны.

А то, что ряду компаний, политически, выкрутили яйца и они вынуждены были уйти - так то не проблема бизнеса, а политики.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Эт тебе надо планету поменять. На нашей, если капитал куда и стремится, так это либо за дешевыми ресурсами и раб.силой, либо за рынками сбыта, но никак не экономики развивать.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Союз?
Это отдельная тема. Сначала большевики проебали всю индустрию, подарив её Германии, которая уже проигрывала. Подарили людей, ресурсы и потом еще догнали поезд золота.

После чего устроили кровавый террор, и приняв кучу ошибочных решений, кой как победили в войне, благодаря чему погибло больше 10 лямов людей (прямо в гражданке и косвенно).

После чего наконец начали индустриализацию, которую сами же и проебали, попытались подружиться с Германией, но что-то пошло не так и фрицы настукали (а что они хотели? большевики уже один раз союзников кинули, доверия им уже не было).

Чем закончилось? Пиздецом в экономике, развалом страны...

Большевики начали с проебом части страны и закончили свою власть, с проебом еще части страны.


Так что ты хочешь? Чтоб проебав часть страны, "бывший Союз" за 30 лет стал раем на Земле? Коммуняки не смогли это сделать 70 лет, со своей хваленой плановой экономикой. Так почему РФ должна это была сделать за 30 лет?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ох окацца, как все запущено... А я тут в дискуссии пытаюсь...

1
Автор поста оценил этот комментарий

Есть одна проблема. Если ты говоришь, что цена завышена, то ты сравниваешь её с конем в вакууме. На деле же, все сильно по другому - она будет завышена, если у них не будет конкурентов, и если у них будет завод у себя "дома".

Единственный вариант поставить в удобные для нас условия - налоговые сборы на ввоз, которые перестают работать, если делаешь завод на территории.

Если же такого нет, то внешние силы утопят тебя дешевыми товарами, а потом когда внутренние производства сдохнут, выкрутят ценник в 10 раз дороже и ты получишь по настоящему дорогое.


И да, учебники по экономики пишут явно люди умнее тебя...

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так, все. Заканчиваем. Я с самого начала предложил поискать планету где все работает по учебникам экономики, люди сошли с плакатов, а бывший Союз за 30 лет вливания капиталов превратился в цветущий сад и встал на уровень ведущих экономик мира.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

А ты понимаешь как это делается?
Вот у тебя крупноузловая сборка. Да это вроде фигня...

Однако - у тебя есть рабочие места.

Т.е. сходу, из воздуха, у тебя есть компания, которая платит налоги, платит куче людей зарплаты.

Но этого мало! Ведь бизнес НИКОГДА не будет следовать тяжелому пути. Всегда будет искаться "а где же подешевле".

Вот у тебя болты и гайки, что ты в пакетике привозишь к каждой машине... А нахуй надо? Вон же рядом производство. Заключил договор и получил эти же гайки, по той же цене (или дешевле), но без трат на доставку из-за бугра.

Проходит время, и вот уже уплотнители, гайки, ткани и прочее говно, что может продать местный производитель, поставляется в этот "крупный узловой сборщик".

И чем дольше бизнес живет на определенной территории, тем больше он обрастает дополнительными производствами, которые за счет него живут.

Т.е. из "вот они тут выкупили завод" (это тоже деньги) где собирают из готового, через время у тебя полноценная индустрия, что двигается, работает, генерирует доход и налоги.


Хватит, мы уже назакрывали свои границы, что нахуй страну угробили...

Мы должны взаимодействовать с внешними силами, втягивать их в себя, заставлять у нас работать, оживлять наш рынок и экономику.

А когда экономически мы будем дохуя важные и сильные, сможем уже диктовать правила, как тот же Китай (хотя у него там людей дюже дохера... мы так не сможем, но стремится стоит).


А вот если мы обрежем часть бизнесов, сыграв в обидку, останется только другая сторона, типа Китая... И вот когда Китая, видя, что он некий монополист по отношению к нам, вот тогда нам пизда. Они будут продавать по ценам, что они хотят, на условиях, что они хотят. По сути обрубив экономику от части направлений, мы станем пешкой более сильных игроков, а точнее Китая. Так же как сейчас Украина - пешка, которая выматывает более сильную РФ.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Мне понимать не надо. Я это наблюдать могу. Такая красота работает только в книжках по экономике. В жизни все по другому. У тебя сборочный, ну пусть будет завод. Вокруг него образуется система "прилипал". Все местные поставки идут через них. В самом херовом варианте и готовая продукция тоже уходит через подобных, просто рангом выше. Теперь хозяин из за бугра сообщает - мне глубоко по хер что вы там делаете. Отстегиваете, ну пусть по сотке с каждой единицы изделия и ебитесь как хотите. Вот эти пункты также не имеете права брать нигде, кроме как у меня или указанных мной контор.

Результат как раз можем наблюдать, если снять... даже розовыми очками не назову. Рабочих мест в лучшем случае 2.5 - 3к. Это плюс. В остальном - расцвет кучки барыг, приближенных к, коррупция во все поля и тихая деградация той самой экономики. Потому что цены на товар завышены - надо хозяину его бабки отдать и навариться всем участникам цепочки. Выпускаемое надо впихнуть. Если это машины, а я именно их в пример беру, то их раздаем в кредит, притока валюты нет - мы их пихаем за местные бабки, отправляем за бугор валюту, закрываем дыры из других источников, обычно межгосударственных кредитов. Ничего картина не напоминает? Это вот судьба всего бывшего СССР на примере только машиносборки.

И другой пример - Китай. Сначала собиравший у себя реплики брендов, положив хуй на все лицензии. Но собирал полностью - от резины до электроники. А теперь уже он лезет на чужие рынки сбыта.


Еще раз - когда у тебя на территории ЧУЖОЙ завод, ты продаешь продукцию за местное бабло, а за бугор отправляешь ВАЛЮТУ. Или её аналог. Никак у тебя экономика не развивается. Ты ни хера не экспортируешь, ты срезаешь чужому дяде свои кровные налоги и растаможку, которую бы он заплатил тебе в той же валюте.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Все подобные рассуждения ломаются об один простой факт: в Китае в 10 раз больше населения, в полтора раза больше, чем весь "золотой миллиард".

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

И? Это как влияет на копирование патентов?

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Так в том и дело, что у нас даже таких шестерней сделать не могут. Потому что нет станков и понимания техпроцесса.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Да все могут. Тут именно вопрос - зачем? Вот, допустим, надумал ты клепать эти условные шестерни - есть и станок, и понимание, и даже волокущий, почти не пьющий спец. Начнешь официально - а где лицензия, а пройди стандарт, а налог заплатить, а вот экология и пожарка. А, лицензии нет, тогда запатентуй или таки заключи договор с компанией, покинувшей нас. Не официально - ну, думаю, даже перечислять не надо. Если, в конечном итоге, ты даже запустишь процесс, выяснится, что себестоимость у тебя выше чем розница у китайцев. На этом твое импортозамещение закончится. Я, конечно, не экономист и не пиздец производственник, но пока, все что я наблюдаю примерно так и происходит. У нас, например, китайские запчасти на жигули, пардоньте ладу, стоят чуть ли не впополам дешевле российских. Причем даже не фирменных. Хотя казалось бы.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так я всякое видел, но большинство из этого было просто внешней имитацией на той же самой раме и т. д. Помню когда только у нас появились китайские машины Грейт Волл что ли я смотрел и удивлялся - на вид вроде современные, а внутри говно мамонта самое примитивное. Потом почитал про это всё и проникся.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Там от заказа зависит. Могут только внешность замастрячить, а могут полную реплику соорудить. Да что париться, вон на алике любую запчасть на старую иномарку вбей - все есть. И все ихнее.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну скажем так: приемлемого качества. А какая конкуренция может быть с готовым халявным продуктом, который уже работает здесь и сейчас?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Если продукт 20 лет не прогрессирует, а лишь слегка эволюционирует. Для осознания - избитый пример. Вот попадет чувак из 40х в 80е. 40 лет разницы. Космос, ракеты, компы, видеомагнитофоны, музыку в плеере таскаешь... Два разных мира. И из 80х к нам. Тоже 40 лет. Есть разница? Все почти то же самое, но эволюционировавшее и прошедшее миниатюризацию. Рывка не было. И, при сложившейся ситуации, не нужен, потому как не выгоден. Раньше была гонка военных технологий. Оттуда потом они перли на гражданку. Кто успевал первый, срубал бабла. А теперь - любую новинку можно тщательно выдаивать, продавая то же самое с минимальными изменениями год за годом.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Китайцы честно купили шасси Тойоты Хайлюкс, простенький движок Мицубиши и коробку уже не помню у кого тоже самую простую и надёжную. Из этого они клепали дешёвые пикапы для народного хозяйства потом стали делать и хэтчбэки. Потом на этом всём выросло первое поколение китайских инженеров ну и заводы довели до ума вот так начался китайский автопром.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Официально, как государство, может и купили. А неофициально частные лавочки выпускали и продолжают клепать запчасти к коляскам чуть ли не с 60х годов и заканчивая свежаком. Закажи и они тебе винтажный Астон Мартин соберут, как у Бонда. Могу фотку их роллсов кинуть, вон по городу катаются.

показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Более того, если всем опять будет всем доступна пиратская винда и офис - делать что то свое попросту незачем. Кто будет что то покупать или даже просто мучиться переходить если есть все на халяву к тому же хорошего качества и привычное для всех?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Привычное - может быть, насчет качества... Начнется реальная конкуренция. Между странами. Как Союз распался, так по факту идет стагнация. Прогресс никому особо не нужен. Вот там на качество и посмотрим.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
«Никто не мешает так же в наглую юзать Винду или линупс, делая на готовой базе свое» вот всегда радуют такие люди для которых ОС это чисто рабочий стол с ярлыками. Кто под твою ось будет писать драйвера, кто под твою ось будет писать софт? Или ты думаешь, что можно поставить задачу людям и они тебе за год наклепают программ? Какие-то базовые еще может быть. Но софт для работы (инженерные специальности, графика, видео, звук) не создать (того же уровня) даже за 5 лет.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ели у тебя ядро от той же Винды - в чем проблема? Заставку поменять? Чтоб вместо Автокада было написано Чертежник?

показать ответы
0
ДАННЫЕ ВОССТАНОВЛЕНЫ
Автор поста оценил этот комментарий

Но речь же об авто, не запчастях?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну как сказать. Вон, нынче в моде всякие гибриды и прочая хтонь, под капотом у которых стоит, если я не ошибаюсь, опелевская полторушка 80х годов с турбиной, только вместо металла там гавно. Ещё там нестандартизированные коробки, такая же ходовка с трансмиссией и электроника, главная функция которой, чтоб пациент не мог все это отремонтировать. По факту - собрание тех самых запчастей.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вообще напрямую. Если ты хочешь не просто скопировать чертежи того же европейского автопрома, а ещё и производить по ним - то тебе нужны люди, которые будут работать за миску риса.Как минимум на этапе освоения технологий. Как в Китае и было.

А если ты всё таки про Винду и Автокад - так в перед и с песней. Бери ломай и используй. Никто тебя не накажет, даже специальное разрешение не нужно - представительств майкрософта и аутодеска в РФ больше нет, в суд на тебя никто не подаст.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

https://www.cnews.ru/news/top/2024-03-23_v_rossii_ofitsialno...

Говорят, что для таких финтов надо в Беларусь свалить

показать ответы
3
ДАННЫЕ ВОССТАНОВЛЕНЫ
Автор поста оценил этот комментарий

А что китайцы "украли" у мерседеса кроме дизайна? И то спорно.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

До сих пор можно найти китайские запчасти на старые мерсы, выпущенные условным абибасом

показать ответы
36
Автор поста оценил этот комментарий

Вот такие дурачки сидят у руля и не понимают почему "окна" с мерседасами еще не делаем. Образование получи для начала, чтобы рассуждать о производстве.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не. У руля как раз такие, как вы. Можно взять и начать. Тупо, например, с шестерней для коробок от того же мерса, со штампованной мелочи, рассчитанной на компе с полностью пиратским софтом. Но это - во первых работать надо, во вторых никто не разрешит.

А так, лично наблюдал, как в том же Китае собирают автобус. Тупо во дворе, в десяток рыл. Как лего конструктор, под заказ. Причем могут собрать как длинномер, так и аналог пазика. И шильдик лепят - хочешь вольва, хочешь условный ссанянг.

показать ответы
8
Автор поста оценил этот комментарий

Открою тебе страшную тайну - у нас не война, а волшебство. Те, кто должен по идее радеть за народ и экономику (делать то, что ты предлагаешь), каждую секунду ищут возможность договориться с Западом, чтобы всё стало по прежнему (добываем нефть и импортируем всё остальное). А при таком подходе авторские права - святое: вдруг придут старые хозяева и выкатят штраф?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот это скорее всего

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества