Ответ на пост «Настоящие подонки находятся именно среди бедноты...»5
На самом деле третий класс вообще никак не оповестили о катастрофе и лабиринты выходов с палуб третьего класса на шлюпочную палубу за первый час затопило когда корабль наклонился на нос и из третьего класса почти никто не смог выплыть через затопленные лабиринты, только натренированные мужчины.
Там косяков с самого начала немеряно было.
1. Корабль считался непотопляемым и рассвет шлюпок делался по нормам грузоподъемности а не количеству пассажиров и экипажа.
2. вышел в плавание без биноклей для смотрящих на мачтах
3. На корабле не было красных сигнальных ракет, только белые, а белые ракеты знак салюта а не опасности, из за этого удрал второй ближайший к катастрофе корабль - занимавшийся незаконным китобоем.
4. Инженерами было рассчитано было что можно первые 4 отсека затопить и корабль останется на плаву, а айсберг пропорол 5 отсеков.
5. Отсеки корабля имели перегородки но отсеки
всё равно не были полностью герметическими и вода затопив один отсек переливалась дальше.
6. Богатеи первого и второго класса рассылали за огромные по тем временам телеграммы что помешало нормально понять предупреждение об айсбергах и льдах и после хамства в адрес радиста ближайшего корабля тот ушел спать и сигнал о помощи не был принят ближайшим кораблем.
7. Система сигнала SOS ещё не была принята в мире и множество кораблей не имело радиотелеграфа на борту.
Но самое интересное что когда увидели айсберг то дали команду стоп и поворот то влево то вправо в итоге из за команды стоп угол поворота стал меньше, не начали бы тормозить корабль он бы обогнул айсберг и прошел мимо, не начали бы вилять влево вправо - айсберг пропорол бы только первые 4 отсека и корабль бы не затонул.
Во всех шлюпках большинство мечты было пустыми, в некоторых шлюпках занято было по 12 мест из 65 когда спускали то из третьего класса в шлюпки никого не сажали
