Ответ на пост «До сих пор обидна»⁠⁠20

Если уволиться в тот момент? Ведь получается, что лицензия выдана чисто из-за того, что ты с сертификатом.

Здарова)))) как сам, бро?!))))) как твоя ножка( вроде?) хотя могу и ошибаться

КЛЮЧАВТО?

Отобрали бы на это время право продажи. Плюс могли бы поинтересоваться почему единственный сертифицированный вдруг уходит

Мужики, вы чего?

У начальника должны быть свои курсы, где его обучают тому, что должен знать начальник. А что делает исполнитель -- обучают на курсах для исполнителей. Это две совсем разные вещи ;)

Странно всё это (тем более ник)... я тебе не верю, похоже на хвастовство. Я в ДЦ Тойота. В той, прошлой жизни, когда выходила новая модель, то обучение проходило у всех: продавцам рассказывают нужную им инфу по комплектациям, механам - технические инновации и особенности конструкции. И все сдают экзамен. Экзамен - просто формальность, тест, угадать ответы из 4х вариантов. В Японию у нас ездили поголовно все начальники в начале 2010х, к концу 2010 уже ездили и плебеи - сервисники и механы, но за победу в конкурсах профмастерства. С 2020 никто никуда больше не ездит и не поедет.

Конкретно по твоим тезисам:

1. "много нового, изучаю все нюансы, сдаю экзамены"(с) - что именно там нового и неизведанного, что прям изучив схемы, ты становишься незаменимым и именно под тебя центру выдают сертификат????!!!! Экзамены - на время искал специально созданную сложнейшую неисправность? Я даже стебаться над этой ахинеей не хочу, тупо лень.

2."ездил на несколько тренингов"(с) - куда ездил? Зачем ездил? В Тойоте каждый год все ездят (ездили. Сейчас только он-лайн) в Академию Тойоты в Мск на переподготовку, это обычный рабочий процесс, а не какая-то исключительность диагноста. И ничего крутого в этом не было - нудятина, безделье и это всё теория, которая на практике не особо и нужна.

3. "приезжал к нам Японец, лично мне вручил сертификат." (с) - блин, у тебя на себя в зеркало ещё не встаёт? Ну да-ну да, аж целый японец летел пол мира, чтобы вручить диагносту васе грамоту, за то, что он ознакомился с новой моделью. Раньше эти японцы шастали ежегодно... возможно, это какие-то косяпужники, их в РФ как в ссылку посылали.

4."На основе всего этого единственный в ЮФО центр получил право продавать и обслуживать этот автомобиль." (с) - ой, всё, ноги от смеха ошпарил - сертификат дают под диагноста. В детский сад сходи с такой сказочкой, может хоть там поверят.

5."Приходит время ехать в Европу на тест-драйв и закрепление материалов по этому авто " (с) - хватит!!!! астанавись!!!! диагност едет в Европу на гоночный трек, чтобы самому почувствовать, как машина рулится в поворотах и ток бежит по проводам?! Что ты закреплять собрался?!... ну, кроме балабольства, бахвальства и самоповышения эго такими баснями.

пс. сколько этих GT-R было продано вашим центром - окупились ли хоть вложения в такого незаменимого? /сркзм/

Охренеть, мужик, пожалуйста, запили пост по интересным нюансам технички GT-R. У меня был опыт езды на 35-ом - это просто железный сатана. Я обосрался, не смотря на то, что сам владел 350Z и на треке бывал не раз.

До этого это был волшебная Орбита. Которая кучу народа кинула на деньги))))

А договор об обучении с подписью тс и обязательством отработать?)

Ростовская?

Кстати, автор, у тебя есть доступ к Consult 3 plus? Я уже 4 месяца борюсь с датчиками давления в шинах на праворульном Nissan Serena C27, никак не могу подобрать. В блоке BCM систему TPMS активировал, а датчики уже третьи меняю, и никак не могу их привязать.

привет коллега 👋😁

Тут Родос - тут и прыгай! Показывай, чего как девочка ломаешься? ...и с чего ты взял, что я бывший?

И хорош уже сказки рассказывать, оставь это для детей - обслуживать этот твой единственный GT-R может не 1 ДЦ, а хоть сосед по гаражу. Хочешь сказать, что купивший из Астрахани или Севастополя, должен масло менять "в единственном в ЮФО"(с) в Краснодаре?

пс. знаешь, как дело было? Ты просто решил сочинить жалостливую историю о том, какой ты охуенный спец, но тебя кинул воображаемый начальник. Вот и всё. Но признаться теперь гордость не позволит, поэтому и дальше будешь нести пургу о своей незаменимости, и что весь ДЦ на тебе держится, и что  поменять лампочку в GT-R от Черного до Каспийского моря можешь только ты. Трепло.

для директора они все просто трудяги
а сертификат этот сейчас все равно ничего не стоит

Почему директор с большой буквы?

Я правильно понимаю, что сейчас вы там не работаете?

Роман, а что можешь сказать по маслу Castel? 🤔 Вместо тойоты предложили в сервисе.

Не к месту, но всë же поинтересуюсь: есть ли шансы у человека без опыта, но с профильным образованием попасть в такой сервис (ученик слесаря и т.п.)?

Возможно под получение сертификата был изменен трудовой договор на N лет, а ТС скромно умолчал об этом.

Дилер это вообще пиздец, Порше сейчас предлагает на то лить Лукойл, у которого нет допуска для мотора 911 ни в одном из своих продуктов в линейке масел.

Поэтому у нас в случае проблем со спорткаром, ты останешься с этим один на один - никто нихуя не знает.

Человек с именным сертификатом на ремонт GTR это не простой трудяга, а штучный специалист

Ну как бы хотя бы посмотреть в Консалте модель датчиков, которые могут привязываться к этому BCM. Пробовал датчики 433 МГц от кашкая, и 315 МГц от Лифа, у меня брелок штатный 315 МГц. Сейчас заказал ещё активатор Thinkdiag TPMS, но уже кучу денег въебал, руки опускаются.

Не Стороженко часом полетел?))))

Да все правильно, сам своего рода начальник, работник может забухать, может накосячить, а когда с него вычтут обидиться и свалить, тупо может найти работу с обещаниями больших цифр, и пох ему что на обучение деньги и ресурсы потрачены. Поэтому информация всегда должна оставаться в конторе. Поэтому сам всегда вникаю и разбираюсь, и езжу куда то.

Хм, а чего там такого? Любой диагност с мозгами затащит. Чем он отличается? Особым кол-ом турбин?)

Продавался, на сайте, в реальности нет, так же как и тундра, машину дилер привезёт, если ты очень попросишь, но у дилеров её не было. Нив наличии ни в виде тест драйва.

Японец и Директор это так чуваков зовут?

Отремонтировать

Как директор, экзамены то сдал?

А как назывался? Я из того времени помню только Дримкар и Ключавто

А написано Романтойота

О, знающий человек! А посоветуй в южном регионе хороший сервис по вариаторам, которые ставят на ниссаны? Есть ли такой в Краснодаре, например?

Насколько я помню, в ЮФО авторизацию на ГТР получил году в 2010 только Ставрополь. Помню, чувак из Самары на ТО приезжал.

Nissan gtr вроде не продавался никогда в РФ официально.

Так у меня и с гарантийной машиной не все могут решить) один литиевый аккумулятор чего стоит

Нет, речь была про "На основе всего этого единственный в ЮФО центр получил право продавать и обслуживать этот автомобиль." и  "Знаешь что в ЮФО этот автомобиль обслуживает только 1 ДЦ?" (с) твоё. А потом ты полез в гарантию... но и в ней ты не особо разбираешься: обслуживание весьма посредственно связано с гарантией. Потёкший аморт (например) абсолютно никак не связан с фактом прохождения или не прохождения ТО. Этой хернёй (запугиванием снятием с гарантии) только Таз ещё занимается.

пс. чего там сертификатом-то? Насвистел?) Или на руки не выдают?) Нам не выдают... но у меня есть. С другой стороны - нах он никому не нужен, всё равно в любой точке мира будут смотреть на ловкость рук, а не на бумажки.

Ожидаемо начал юлить - сначала речь была про обслуживание, теперь про гарантию запел. Фото сертификата-то будет? Тогда уж хоть специфики объясни - там как-то ток по-другому течёт? Ты же диагност, твои инструменты - тестер, комп, может даже осциллограф... этот твой ниссан как-то устроен иначе, чем все остальные авто в мире? 

У какого чего нет? Я спрашиваю не Genser дилерский центр принадлежал? Дилерский центр, хоть Ниссан, хоть Пежо хоть Лада, входят в какую нибудь ГК, как правило.

Не в "Genser" покойном случайно?

Да у меня бзик на датчики давления в шинах, потому как уже пару раз колеса на разных авто уходили в утиль. Может и не стоит.

Даже не сомневался, что не будет никаких сертификатов - откуда им взяться?  А вот последней фразой только подтвердил общее мнение о кубаноидах.