Хотите вы этого или нет, но в ближайшие лет 5-7, так или иначе, основная масса автомобилистов пересядет на китайский автопром.
И даже те, кто сейчас поливают дерьмом китайские машины, также, как корейские 20 лет назад.
я хз, как в регионах, но в СПб я все чаще вижу на дорогах китайпром и все меньше европейцев/японцев
В Ект тоже много китайцев. Да и чо греха таить - я сам себе взл китайца. А что ещё брать? За те же деньги 10летней тигуан? Не хочу
Да половина Ф7 ваг :) Ну если быть более точным: разработки ведущего ВАГовского инженера.
Выбирать надо. Если с оцинковкой кузов то почему бы и нет?
ПС. В свое время продал китайца 15 летнего. Подгнивал конечно слегка, но только потому, что предыдущий хозяин не заморачивался обслуживанием.
Старые типа чери амулет или лифан смайл уже сгнили. На новых коррозии пока не видел. Шеф гоняет на хавале года 3-4, пока все отлично
Я и сосед в 2013-ом купили машины - я Гранту, он Лифан. У меня через 10 лет ни одной ржавчинки, у него машина выглядит так, как будто он в Чернобыле из-под кислотных дождей не вылезал =))
Приятель-автомеханик, после его историй про китайский автопром не то что купить, смотрю на них с улыбкой.
Это да, мой личный опыт: стопятьсот тачек с рынков Люберец и Мытищ и три последние нулёвые из салона по пять -семь лет, таких тупеньких поломок от недогляда и рукожапости я не встречала не на одной своей машине. А если просто смотреть на очередь в сервис, то да, ваша правда, там все и даже Дюша.
Из которых 400к - российские ВАЗ/УАЗ? Ну ок, итого в год прибывает 600к китайчонков. А теперь задача для 3 класса - сколько потребуется лет на то, чтобы они заняли половину в российском автопарке из 45 млн.автомобилей?
Пусть даже будут продавать аж 900 тыщ китайчонков, задача на арифметику остается прежней - сколько лет потребуется для того, чтобы заместить половину российского автопарка?
Нет, даже близко не "произойдет". Пик продаж автомобилей, который был в конце нулевых-начале десятых, останется недостижимым еще много лет. Люди - новая нефть, отток валюты из страны активно режут, поэтому машина по цене квартиры - реальность надолго. Ну и вот сегодняшний подарочек, ждите дальше "динамики продаж" - https://www.autonews.ru/news/669616569a79474ab25d729d
Опубликован проект постановления правительства, согласно которому ставка утилизационного сбора на легковые автомобили может повыситься уже 1 октября 2024 года на 70-85%
Куда он растёт? Это эффект низкой базы. Ты попробуй не с 2022 сравнить а с 2013, например, и получишь отрицательный рост в 2.5 раза. Что реально растёт, так это закредитованность россиян. Уже даже ЦБ охуевает и рекомендует банкам умерить пыл.
Ну с новым утиль сбором может и не пересядут из китайцев у нас то только хавал выпускается.
