Опять про сноуборды и снарягу
Ну что, продолжим болтать про сноуборды и т.п.
Собственно вот предыдущие разглагольства по поводу досок.
Сноуборд MOSS snowstick swallow 158 (SW 58)
Сноуборд arbor clovis camber aka jones stratos
В начале прошлого сезона я сделал для себя несколько важных очевидных открытий.
1) Когда спрыгиваешь с ратрака или снегохода в сноубордических ботинках, надо быть внимательным и осторожным, чтобы случайно не снести торчащую БОАшку об какую нить железяку.
2) Ботинки лучше выбирать со специалистом. Первые и вторые боты я брал сам, насмотревшись всяких ютуберов и оказалось что брал на размер/пол размера больше чем надо. Новые боты 32 ТМ-2 помог подобрать консультант и это было пипец как непривычно в них, постоянно казалось что они малы и давят, но потом все стало ОК и гораздо лучше чем было раньше.
3) Не стоит бешено гонять на фрирайдной доске с длинным мягким носом по трассе, это может привести к тому что велика вероятность ошибиться и тогда этот чудесный нос прогнется, а ты ощутишь дамаг об отратраченный склон и кубарем сделаешь несколько сальтух.
После данного инцидента было принято оперативное решение взять jones freecarver 9000s для трассового катания.
Доска заряженная, спору нет. Арка кембера высокая и упругая, жесткость высокая, рабочая длина канта хорошая и т.п. Едет по трассе уверенно! Но я поймал себя на мысли, для того чтобы доска работала так как задумано, на ней надо дубасить и прям работать, а мне тупо лень этим заниматься и воевать с доской нет желания. Поэтому в конце сезона я ее продал. Но в целом ничего критичного в ней не заметил, она отлично закрывает свои задачи. В пухлый снег ее брать можно, но это далеко не лучший кандидат во фрирайд. Естественно если вы мега профи, то думаю и на гладильной доске у вас все получится, но по сравнению с моей мосс ласточкой, фрикарвер ощущается на несколько порядков хуже в пухлом снегу.
Кстати свою Moss SW 58 я нормально так ушатал. Налетел носом на камень и разбил. Благо это был только край доски, который в целом висит в воздухе. Доблестные девчонки в сервисе правда сперва не хотели браться за ее ремонт, но после моих просьб залепить хоть как нибудь чтоб оно дальше не расклеилось, починили доску залив нос эпоксидной смолой. В целом получилось нормально, держится.
На предстоящий сезон не обошелся без обновок. Приобрел Capata Spring Break powder racer 154 и крепления Rome katana. От нового комплекта ожидаю фанового катаний по трассе и в пухлом снегу! Как опробую, отпишусь, всем добра!)



Заявление, конечно, сильное. Фрирайд особо не спрашивает гонять тебе или нет) Фрирайд это не только пухляк, это еще и лёд и жесткие склоны по которым приходится гонять)