В 2006 году в Уфе делали бесшумный(бесшовный на резиновой подушке) километровый участок трамвайной линии. Именно тогда я сделал фото этого объезда.
P. S: жители покатались по бесшумному участку год, а потом все трамвайные пути вовсе были демонтированы с проспекта Октября.
1. Явный распил бюджета, если в планах убирать рельсы, то зачем за год до этого проводить дорогую модернизацию полотна?
2. После того как убрали рельсы с проспекта город лишился трамвайной связи севера с югом. Я уже неоднократно слышал о возможном новом строительстве трамвайной ветки, либо линии метробуса
3. Пропускная способность практически не изменилась. Раньше было 3 полосы теперь 4, но правая полоса теперь предназначена для маршрутных транспортных средств.
Мне кажется сейчас трамваи на проспекте никому не нужны ,цены вроде те же что и на автобусы, да и вне часов пик там ездит кондуктор и пару бабушек, не выгодно
Да конечно не нужны эти трамваи. А то что в европе и америке(!) открывают все новые и новые трамвайные системы, это ничего.У нас же свой путь
И теперь ровняться на другие страны? Если они в жопу ебаться разрешат по телевизору, нам тоже стоит последовать за ними? Иногда подобные всепропальщики вымораживают похуже скрепных патриотистов. Трамвай убрали. Сейчас каждые 15 минут по данному маршруту проходят 51 автобус и 69 автобус (25 рублей. Трамвай вроде 20-22 сейчас), которые объезжают весь город по кольцу. Это не считая кучу спринтеров и пазиков.
Раньше действительно, что бы добраться из одной части города в другую (Зеленая роща\черниковка), часто приходилось пересаживаться на проспекте на трамвай.
О да
Спасибо за спринтеры и пазики
самый ебануьый вит транспорта который только можно придумать
ничего, что трамвай перевозит где-то в три раза больше людей, чем автобус?
более того, еще и ездит быстрее
трамвай быстрее ездит, вмещает больше людей, может совмещаться и еще больше увеличивать вместимость, экологичнее и просто приятнее.
полная вместимость трамвая Skoda 15T - 318 человек
полная вместимость автобуса МАЗ 203 - 102 человека
еще вопросы?)
Да, нужно понимать что есть более развитые страны, а есть менее развитые. От трамваев почти полностью избавились в штатах, в европе тоже очень много трамвайных систем было уничтожено. Все это уже проходили, также они строили муравейники, но только 30-40 лет назад стали понимать, что это неправильно. Муравейники сносят, трамваи возвращают, дороги сужают. И мы рано или поздно последуем этим же путем. Ведь учиться на чужих ошибках это слишком сложно, нужно свои шишки набить.
Проспект Октрября сейчас- это 8ми (или 10ти, не помню точно) полосное движение с отдельными полосами для маршрутного транспорта. Получили это как раз таки за счет сноса трамваев.
Я вижу, что дискутировать бесполезно. Всё пропало.
Оказывается, 6 для машин и 2 полосы для маршрутного транспорта.
Жесть, что тут говорить. И так 6 полос было, куда уж больше. Но нет, мало - выпилили трамвай.
Зато расширили проезжую часть, сделали полосы для маршрутного транспорта и линию, где могут проехать скорая\пожарная\мчс. Вечером проспект стоит в пробке, как и два других параллельных ему маршрута.
ну я тебе еще раз говорю, это ошибка, все это проходили другие страны. Не нужно со мной спорить, если интересно почему это неправильно, могу поискать ссылки, но сомневаюсь что будешь что либо читать и вникать в суть дела.
Только, когда на проспекте или, к примеру, на повороте с трамвайной на проспект в час пик начинаются характерные пробищи, машины стоят, а трамваи бы спокойненько ехали, если, конечно, исключить фактор проезда по трамвайной полосе автомобилей, которые и там умудряются в очередь выстроиться
Другое дело, что трамваи частенько встают по зависящим (старый парк, пути тоже не везде новые) и не зависящим от них причинам - вот это реально проблема, особенно, когда, к примеру, на 18м через частный сектор в темное время суток проезжаешь и хрен оттуда выберешься, если движение останавливают))
Если я не ошибаюсь, то в подобнйо ситуации
на проспект в час пик начинаются характерные пробищи, машины стоят
Разрешено движение по трамвайным путям и, зная менталитет наших людей, сомневаюсь, что они бы
трамваи бы спокойненько ехали
А сами трамваи у нас еще застали советских вождей. Уж лучше пусть нефазы ездят и ебанутые пазики со спринтерами (спорно. Как по мне, так очень удобно. Другое дело- их отношение к другим участникам движения. Тут я соглашусь. Ведут себя по дурному.), чем это железное чудо будет громыхать вечером.
Да и в частном секторе в зеленой роще и за центральным рынком, пути не убрали. Надеюсь, пока не убрали.
Разрешено, только в правилах пометочка "не должно создаваться помех трамваю", чего, согласна, частенько у нас не соблюдается. Но, тем не менее, в сторону центра я часто на нем объезжаю обширную пробку на проспекте в час пик (выхожу и пересаживаюсь на автобус аккурат после ее окончания), экономия времени в полчаса получается, если еще учесть то, что по моей улице транспорта, кроме трамвая/тролейбуса, нет или ходит очень редко, а до автобусной остановки драпать иногда лень/холодно/тяжело/опаздываю. Так что я заинтересованное лицо, мне трамваи нужны:D Громыхание трамваев с 6 утра, конечно, слышно, если окно открыто, но я привыкла
Так изначально диалог начался из-за трамваев на Проспекте, а не по всему городу! Я не представляю, например, пазики или нефазы в районе Зеленой Рощи, где трамвай проезжает частный сектор. Сам часто вечером, если нужно добраться куда-то на Проспект, сажусь на трамвай и проезжаю по Зорге
ну вот, а я таким образом пробку от галле до дома печати объезжаю) пардон, показалось, что вы в целом против этого вида транспорта. Все равно считаю, что какой-нибудь скоростной трамвай был бы спасением для города, в котором долбанутая транспортная система и невозможно построить метро.
Да любой современный трамвай был бы харош, но не та рухлядь, в которой едешь с мыслями "только бы стекло от громыхания не треснуло перед твои лицом".
На проспекте есть три ебанутых участка, это пересечение Округа Галле-Проспект октября, ебучие пробки в любое время дня, утром и вечером так вообще пиздец. Участок площадь перед Аграрным университетом-Фирма Мир, по вечерам там пиздец. И периодический проспект-50 лет, ост. Спортивная.
А в остальном все более менее нормально
Кто-то уже прожил тут 26 лет. А теперь вспомни Проспект образца ~97-2005 и количество машин тогда и сейчас и представь, что тогда было бы.
Ну конечно если тебе не 15-16 лет.
согласен, из за ебанутого и непонятного с светофорами вот лично с 200 метрах от фота, где есть кб(фоту кстати минимум года два, левую часть на фото переделали давно, что с задней стороны, что в дали фота постоянно пробки, когда бы не поехал, либо утром на выходных нету, либо в районе 10-пол 12, поотом начинаются обеды, потом после обедов у кого то дорога с обеда, потом еще хрен пойми что, , а утром все едут на работу или на учебу... и это самый дики период, ( пол 8 - 9 или вечером в районе 4-6, там хуй проедешь , проше завернуть на остановку ниже и ехать через комсомольскую или через дворец спорта ,наверное, там пробки реще бывают)и пусть в 20 метров до светофора может занять от2-3 минут до 15-20
