Ниссан Fairlady Z 2015 года
Дочери завтра поедем брать такой автомобиль.
Прошу поделиться, у кого был такой.
Пока нашли слабость подвески, это решим. Мотор в порядке, ошибок по ЭБУ нет.
Что посмотреть перед покупкой?
Есть понятие реализуемой мощности. Можно и тыщу сил засунуть, вопрос, как оно ехать будет. Если оно на гонки приезжает на автовозе, и резина там гоночный слик - ну допустим, и то, кмк, на мелкую и легкую мх5 это дофига. Опять же, если это действительно серьезные гонки - то там удалено из машины все лишнее, и она стала еще легче. С одним исключением - если это не дрифт, там чем больше дури тем веселее боком ехать..
В Суперкубке Порше мощность аккурат в районе 500 сил, но там и резина и подвеска очень далеко не гражданские, и трассы соответствующие, и уровень пилотов в общем-то.. Как бы это сказать. Лучшие из лучших.
Как думаете, почему там не 700-800 сил? :)
А если мы говорим про гражданские Порше, типа 911 turbo s, где заявлено 640 сил если я не ошибаюсь - то это повыебываться. И все. С точки зрения удовольствия от вождения атмосферная carrera s даст сто очков вперед. Да и быстрее turbo s будет разве что на автобане.
раскрыть ветку (1)
У нас в Брянске непрофессиональные гонки. Но там встречаются и профи, специально из Москвы приезжают, чтоб местных обуть.
Малая моя пока делала всех, пока... Пока не нарвалась на такого вот москвича на 911.
На порше денег пока нет. Леди З ей подойдёт, уже прокатилась.
показать ответы