9752

Не платят за общественный транспорт3

Обратила внимание, уже больше месяца пользуясь общественным наземным транспортом, что все приезжие из ближайшего зарубежья не платят за проезд. Никогда. Каждый раз, заходя в автобус или электробус обращаю внимание, что картина просто ужасная, когда в открытую говоришь - вот тут оплатить надо. Делают вид, что не понимают или смотрят с ненавистью, но не оплачивают. Пусть, пешком тогда ходят, раз денег на проездной билет нет.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
5
Автор поста оценил этот комментарий

Только вчера прочитал про "зайцев" в Петербурге. С тех пор, как стала вводиться бескондукторная система оплаты проезда в общественном транспорте, было проведено контролёрами  несколько сотен тысяч проверок (точную цифру не помню) 5 миллионов человек. Так вот из них безбилетных оказалось менее 1%. И почему Вы решили, что это именно иногородние?

раскрыть ветку (37)
6
Автор поста оценил этот комментарий
И почему Вы решили, что это именно иногородние?
По личному опыту. По визуальным наблюдениям.
Русские не платят примерно в половине случаев. Приезжие - 99%.
6
Автор поста оценил этот комментарий

Вы этих контролёров видели? Они могут проверить только тех, кто сам согласен проверяться.

Как говорится, есть ложь, наглая ложь и статистика.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Видел один раз в 23-м трамвае. С-Пб. Женщина и мужчина вошли и у всех проверили билеты, как и в советские времена - ничего нового.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Я к тому, что их просто шлют лесом и уходят. А они не в праве что-нибудь сделать.

Автор поста оценил этот комментарий
Безбилетных не менее 30%, поверьте, так и есть!!! В Москве кондукторов вернули, в Питере тоже вернут! Контролеры в полные автобусы не заходят даже! Синие автобусы в народе называют «бесплатные», на остановках ждут автобус без кондуктора
раскрыть ветку (19)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Все просто, тема такая, они заходят( безбилетники),стоят, не платят, как только видят контроллеров на остановке выходят, либо оплачивают, сам видел неоднократно. Делать нужно следующее. Автобус подъехал на остановку, пассажиры сели, двери закрываются и автобус трогается. Далее через определенное время, желательно перед следующей остановкой, автобус останавливается, открывается лишь передняя дверь заходит контролёр и проверяет билеты,( технически бы конечно ещё отключать транспордер для оплаты.)
раскрыть ветку (11)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Валидаторы отключаются, иногда при проверках так делают
3
Автор поста оценил этот комментарий
Утопия... Просто нужен контролёр - дядя морпех. И разрешение, у кого нет билета) = удар локтем в переносицу. С ноги. В прыжке. И всё. Два три таких рейда и платить будут все. Некоторые даже по два раза.
3
Автор поста оценил этот комментарий
Раньше в Москве была тема, что вход только в переднюю дверь, а там турникет. Нормально было, хз чего отменили.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Власти Москвы с электоратом заигрывает
1
Автор поста оценил этот комментарий
У нас контролёры при входе отрубают терминалы
1
Автор поста оценил этот комментарий

На следующей остановке заходят новые пассажиры...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если начать так делать,зайцев поубавится.
Автор поста оценил этот комментарий
автобус останавливается, открывается лишь передняя дверь заходит контролёр и проверяет билеты
Заебись... а все пассажиры просто подождут, ведь им не нужно на работу/домой/др., как и остальным участникам ДД в пробке за этим автобусом.

Важно ведь, чтобы прежде всего транспорт выполнял свою прямую функцию - перемещение пассажиров. Это его первоочередная функция.

Нужно соотносить общественный вред от проезда зайцев с ущербом от попытки их всех изловить.

раскрыть ветку (3)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Я так думаю,( мнение обывателя), если начать такие рейды, дапотом постить особо упоротых., То толк будет.
опять же давайте рассмотрим данную ситуацию со стороны обычного платежеспособного и именно того кто как положено оплачивает.
транспортное средство едет, перевозит 100 человек, а денег получает за 20 человек( все очень утрировано), вопрос? За чей счёт банкет? Я не призываю к рассовой или классовой ненависти, я лишь о целесообразности кондукторов. Они нужны без них только минус
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
я лишь о целесообразности кондукторов. Они нужны без них только минус
Не соглашусь. Кондуктор создаёт толчею и прочие неудобства в транспорте, мешая пассажирам. Не говоря уже о том, что бесплатно он тоже не работает.


давайте рассмотрим данную ситуацию со стороны обычного платежеспособного и именно того кто как положено оплачивает
Я как раз из таких, которые всегда оплачивают (за редкими исключениями технических неполадок по вине перевозчика). И мне особенно не причиняет душевных страданий наличие некоторого количества зайцев.

Если уж упарываться по равновесию, то нужно просто сбалансировать размер штрафа таким образом, чтобы комфортный сбор штрафов контролерами компенсировал недобор оплаты за проезд зайцами (возможно, это так и реализовано).


транспортное средство едет, перевозит 100 человек, а денег получает за 20 человек( все очень утрировано), вопрос? За чей счёт банкет?
За счёт граждан. Обращаю внимание: не только пассажиров конкретного транспорта, а всех граждан страны. Городской транспорт выполняет прежде всего социальную функцию - перевоз граждан. Это его задача, а не извлечение прибыли из перевозок. Цена билетов не компенсирует всех затрат перевозчика, часть субсидирует бюджет.
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да кстати мысль то не донес, такие остановки будут кратковременными и не очень частыми , после того какэтих зайцев начнут ловить
3
Автор поста оценил этот комментарий

У нас, насколько я понял, так - на таком-то определенном маршруте вообще нет кондукторов, а на каких-то маршрутах есть на всех без исключения автобусах-трамваях-троллейбусах. А цифры, озвученные мною выше,  и публиковались на тему - нужны ли кондукторы? Что экономически выгодней?

раскрыть ветку (2)
3
Автор поста оценил этот комментарий
В каждом автобусе над дверью есть счётчик пассажиров, а у водителя в кабине счётчик оплаты стоит. Не платят даже бабки с пенсионными карточками, типа бесплатно все равно, зачем лишние движения?!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Наверное, мне редко ездить на общественном приходится, просто вчера прочитал на эту тему - что происходит в Петербурге.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Синие автобусы в народе называют «бесплатные»
А в чём особенность синих автобусов?
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Они работают без кондукторов
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ух ты. А зачем так глупо сделали? Надо было в случайном порядке распределять, чтобы пассажир заранее не мог определить, есть кондуктор, или нет.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Автомобильная реформа, епта ))), а менталитет прежний!)
ещё комментарии
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества