Mould King 17013 - GMK Crane - сборка впечатления и доработки⁠⁠

Набор 2021 года, выпускается в 2х цветах желтом и красном.

Набор посути является глубокой доработкой самоделкой оригинального набора Lego 42009

у MK также есть аналогичный полностью моторизованный набор аж в 3х вариациях основанный на легендарной самоделке - https://rebrickable.com/mocs/MOC-72302/JurgenKrooshoop/ultim...

Набор 13107 - практически один в один повторяет самоделку - и является наверно одних из самых удачных моторизованных наборов МК. полностью моторизованный на 8 моторах.

Вариация 17034\17035 , наполовину автоматизированный\ вариант с ручной коробкой передач на фунциях. на 4 моторах

И в прошлом году появился новый вариант 17047 с новыми управляемыми HAL моторами и хабом и новым мобильным приложением (по аналогии с Control Plus у Лего)(белые моторы)

На базе него по сути и была построена самоделка https://rebrickable.com/mocs/MOC-5509/motomatt/grove-gmk6400... с множеством различных вариаций и улучшений. Герой статьи набор 17013 -имеет некоторые похожие решения, но в целом дизайн у набора полностью свой неповторимый.

Мне попался в желтом цвете - дата выпуска октябрь 2023, в комплекте из электроники 5 моторов XL ,1L, 3M - новый шестипортовый хаб MK 6.0, 6 противовесов 2 удлинителя и металлический крюк (привет лего 90х). и 4460 деталей.

Поставляется в премиальной коробке, набитой до краев пронумерованными пакетами и запакованной инструкцией на 900 шагов около 300 страниц. Коробка весом около 7 кг.

СБОРКА

на 1 этапе собирается 2 задних моста + механизм задних опор - полностью аналогичен оригинальному крану из набора LEGO 42009

2 этапом собирается основная коробка передач и подключается большой XL мотор

Коробка классическая позволяет переключаться между выдвижение опор и движением, а вторая половина коробки как и у оригинального лего набора - между выдвижением и опусканием опор. В дальнейшем как покажет практика это не сильно удачное решение, слишком мощный мотор даже с таким понижением как 8 к 24.все равно спокойно ломает оси и шестеренки под нагрузкой. Идеальным решением все же как по мне избавится от коробки и добавить двигателей на каждую функцию.

Подключаем еще один мост

Колесная формула у крана 12х12 из них 5 из 6 поворотных осей. + режим крабового управления.

Сами приводы соединены новыми шрусами аналогичными лего

3 этапом собираем копию механизма опор и еще 2 моста.

4 этапом собираем первый мост и устанавливаем червячный механизм рулевого управления - плюс подключение мини кпп для включения "крабового" режима движения.

Ручка КПП переключает режим управления - между обычным и крабовым. (по факту по умолчанию поворачивают только первые 2 оси, подключением второй коробки - поворачивают также 3-5-6 оси.

На этом этапе по инструкции мы проверяем - правильную работу рулевой и привода...

На данном этапе все механизмы работают замечательно - управление краб режим движение ..все четко, но это только увы без нагрузки.

6 этапом начинаем собирать механизм стрелы

3 мотора и еще одна коробка передач 1м-мотор (переключает выдвижение стрелы и лебедку), второй м-мотор для вращения башни, 3-хл мотор для поднятия стрелы через 2 длинных актуатора.

Здесь в целом по хорошему тоже нужен 4 мотор отдельно, так это сделано как раз в моторизации того же 42009.

Устанавливаем также 2 противовеса сзади и новый блок МК 6.0 на 6 портов.

7 этап Устанавливаем обрешетку башни.

Добавляем 2 удлинителя к рулевому и драйв мотору - и устанавливаем все это на шасси

8 этап это сборка декоративных систем обвесов на шасси (которые в итоге будут мешать и повороту колес и выдвижению опор и постоянно отваливаться) и собственно 3х секций самой стрелы.

9 этап установка лебедки и протягивание шнуров плюс доп площадки на башню. И собственно противовеса

10 этапом устанавливается дополнительная рогатка - для усиления мощности стрелы , но она к сожалению управляется в ручную - тем самым автоматизация выдвижения стрелы убирается...

Управляется 2мя актуаторами с каждой стороны - один на поднятие, другой на развертывание. Также все это усиливается дополнительными тросами на стреле.

Высота стрелы на максимальном угле около метра, длина модели около 80 см. Вес модели свыше 6 кг.

Плюсы набора

Покупался в официальном магазине MouldKing на Озоне - соотв это полная комплектация , сам конструктор упакован в транспортировочную фирменную коробку МК, + сама фирменная коробка от набора.

Качественная проработанная инструкция с хорошей полиграфией и подробными шагами и размерными шаблонами деталей , не отличается по качеству от Лего.

Практически 4,5 тысячи деталей -прекрасный ресурсник для создания чего угодно, высококачественные детали, никаких сломанных никакого облоя, шестеренки, дифференциалы все один в один с лего - такое же трение как у оригинала. Раритетный металлический крюк из наборов 90х дает необходимый вес для свободного раскручивания лебедки.

Довольно неплохой набор электрики + новый 6 канальный блок + управление со смарфтона с новым MouldKing приложением.

Как минимум 25-30 часов увлекательной сборки, и красивый финальный результат для полочной модели.

Минусы набора

Главный минус это конечно функционал, слишком тяжелая модель - для плавной работы механизмов это уже на грани прочности конструктора, многие детали нужно заменять на карбоновые оси и металлические карданы и шестерни.

Декоративные систем элементы - крепятся к балкам лишь на серых пинах. Мешают выдвижению опор, мешают повороту колес, мешают переключать кпп на самом шасси. Сделаны красиво, но для функционала не приспособлены.

Без нагрузки шасси в целом работает отлично, с нагрузкой начинаются проблемы. Червячный рулевой механизм практически не усилен из за этого при нагрузке возникают огромные люфты из за чего повернуть колеса на месте практически не возможно.

Также на мой взгляд спорное решение это функция "крабого" хода, по умолчанию поворачивают лишь 2 оси, при подключении кпп - включается поворот 3, 5, 6 оси..в том же направлении что и основные, при этом 4 ось не поворотная а жестко закрепленная. Соотв. развернуться при таком варианте не возможно, приходиться постоянно переключать режимы чтобы повернуть ту или иную пару колес. Хотя в оригинале все 6 мостов поворотные первые 3 оси с одним углом и задние 3 с противоположным. (в целом это довольно легко реализовать и здесь) но тогда придется отказаться от механизма крабового хода.

Механизм опор - испытывает точно такие же проблемы как и оригинальный Lego 42009 . Слишком большие люфты между передними и задними опорами - скользящие красные шестерни также не дают плавного раскрытия, плюс из за низкого передаточного соотношения шестерней процесс довольно медленный. Можно поменять соотношение на 1 к 1 например - но тогда большая вероятность повредить карданы и приводные валы ведущих колес, т.к мотор имеет большой момент и просто скрутит их. Так что в идеале для механизма опор нужны отдельные моторы, и замена на карбоновые оси которые будут меньше скручиваться.

Башня крана - очень тяжелая стрела в купе с доп рогаткой, из за этого большие люфты и проскальзывание шестерней на 2х длинных актуаторах, также необходимо усилить механизм во избежание люфтов.

Доп секция рогатки - работает в мануальном режиме - + добавляет натяжение отдельной лебедкой. Соотв раздвижение стрелы в автоматическом режиме невозможно, приходится постоянно ослаблять натяг в ручном режиме. Как раз в новом большом кране этот механизм автоматизировали 2мя моторами. Для удобства игры эту секцию можно было вообще не ставить.

3я секция стрелы - в отличие от оригинального лего обратно не затягивается вместе с другими, это достаточно просто решить используя механизм натяга оригинального набора лего..

Не полностью автоматическая модель - все таки 2 коробки передач и 5 моторов это не то что мы хотели, места здесь полно и добавить еще несколько моторов было бы вполне неплохо - как это сделали с моторизацией оригинального лего набора 42009 (mk 13107) - там используется 8 моторов и 2 х4 хаба. А здесь мы имеем 5 моторов и хаб на 6 портов, 6 мотор очевидно можно было добавить без труда в башню места там вагон., что собственно позже я и сделал.

Модернизация

В первую очередь пришлось усилить червячную передачу и рулевое управление

После этого проблемы с поворотом колес на месте решились, но крабовый ход все равно слишком люфтит и мешает нормальному развороту модели.

Во вторую очередь, пробовал несколько вариантов усиления подъемного механизма, и разных соотношений передач.

Ну и собственно добавил 6 мотор для удобства - под лебедку отдельно, можно засунуть и внутрь по аналогии с мк 13107, но я выбрал самый простой и практичный вариант.

Финально решил таки выкинуть коробку передач из шасси и добавить еще один 7 двигатель + через отдельный RC передатчик от Лего - подключается также к основному блоку, можно добавить и 8й, но частично сохранил пока такой промежуточный вариант.

Также заменил рулевую на серво-двигатель, выкинув в принципе неудачный крабовый механизм

Выводы

Достойная реализация и объединение в проект нескольких больших самоделок с rebricable. Довольно похожий на оригинал как функционалом так и визуально, конечно не хватает подвески и более грамотной работы рулевого управления.

Большое количество качественных деталей и электрики возможность реализации собственных проектов и самоделок, возможно исправить недочеты и довести до ума - позволяет сделать из него очень классный игровой прототип.

К сожалению из-за сложности модели и ее веса, функции из коробки работают плоховато. Для игры он конечно подойдет, но без доработок быстро выйдет из строя.

Если хотите хорошо работающий быстро ездящий и функциональный кран берите лучше MK 13107 /он же 17047.

Этот кран рекомендую для любителей и энтузиастов собирать самим и дорабатывать.