Мотопутешествие Владивосток - Иркутск. Часть #N+3
Этот пост - продолжение моего рассказа о поездке Владивосток - Иркутск на мотоцикле в сентябре 2017 года.
Предыдущие части:
Мотопутешествие Владивосток - Иркутск. Часть #N
Мотопутешествие Владивосток - Иркутск. Часть #N+1
Мотопутешествие Владивосток - Иркутск. Часть #N+2
Фотография 23 сентября, на пути к Чите:
"могоча, вася, это центр мотоциклетного движения всей россии." - Sinus
Итак вечер 22 сентября в г. Могоча, я уже не надеялся что в гараже кто-то есть, отошёл к мотоциклу и стал думать над дальнейшими действиями, но дверь внезапно открывается.
Знакомимся, парня зовут Евгений (Жека, как он представился), рассказываю что еду из Владивостока в Иркутск, спрашиваю где можно остановиться на ночлег в этом славном городе. Меня приглашают внутрь, открываем дверь гаража и загоняем мотоцикл внутрь (по пути я успел удивиться количеству серьёзных мотоциклов внутри). Несколько телефонных звонков "местным", с описанием меня в духе "Приехал парень из Владивостока, зовут Рома, не курит, водку пьёт" >_<
Чуть позже, в процессе разговора с Жекой выяснилось, что он сам друг одного из членов местного байкерского клуба. Мне наливают водки, я развешиваю сушиться промокшие вещи.
Становится тепло и уютно. Чуть позже подтягивается Валёк, с которым мы беседовали совсем немного и который воюет с генератором на своём мотоцикле, ещё немного позднее - Саша "Дэвил".
Об Александре стоит сказать отдельно, фигура в своих кругах знаменитая и, местами, легендарная.
Кстати, если вы планируете вливаться в дружную компанию мотоциклистов в этой стране - очень рекомендую форум мотоциклистов "Беспечный ездок". Я, к своему стыду, на этот форум заглядывал только мимолётом, из-за чего некоторых ошибок, которые я совершил, могло не быть. Но всё происходит так, как происходит ¯\_(ツ)_/¯
Александр помог распланировать дальнейшие остановки на следующий день, дал несколько толковых советов по экипировке и мотоциклу, помог поднять амортизатор на верхнее положение.
У джебеля на нижнем положении болта в амортизаторе свет фары (даже ближний) бьёт достаточно высоко. С загруженным багажом или пассажиром сзади - ближний свет светит аккурат поверх дороги, а дальний - освещает верхушки деревьев и лица водителей встречных фур. Регулировкой самой фары не исправить. Эту и несколько других мелких проблем я и починил по ходу дела.
На втором этаже гаража есть комната с кучей диванов и столом в центре, где мы уютно посидели, беседуя. Мне рассказали про этимологию местных топонимов, про то, что Могоча - "золотое дно" с эвенкийского, а Магдагачи несёт своё имя от нанайской легенды про девушку Магду, жившую на гати (топь). За подобной беседой мы и скоротали вечер, там же, на втором этаже гаража, я и остался на ночь.
На следующий день, 23 сентября, в Чите должно было быть закрытие мотосезона. Переход - 600 километров, на первую половину дня ожидался холодный дождь. Саша "Дэвил" говорит, что созвонился с читинскими мотоциклистами и меня встретят, и даёт мне их контакты. Ну, хорошо. Распланировав остановки и заправки - выдвигаюсь.
Утро встречает меня мелким, холодным и противным дождём, температурой чуть выше нуля. Несмотря на подогрев ручек руля и две пары перчаток - защитные и флисовые под ними - руки быстро замерзают, периодически останавливаюсь чтобы погреть руки об рёбра цилиндра. Через некоторое время начинают промерзать и ноги, китайские стельки с подогревом лишь немного улучшают ситуацию.
Останавливаюсь в кафе рядом со строящейся заправкой, закоченевшими руками снимаю с себя перчатки и шлем, греюсь и обедаю. Заходящие дальнобойщики недоуменно косятся на меня, спрашивают - "не холодно?". Честно отвечаю - "холодно что пиздец!".
Покупаю в этом кафе две пары белых рабочих перчаток, напяливаю бутерброд из четырёх пар перчаток на руки и выдвигаюсь дальше.
Погода всё так же не даёт расслабиться, моросит ледяной дождь, тем удивительнее видеть на дороге то пеших путешественников, то велосипедистов. Даже четыре пары тонких перчаток с подогревом ручек не обеспечивают должного тепла, кончики пальцев замерзают. Периодически всё так же останавливаюсь и грею руки о цилиндр, в одну из таких остановок прожигаю правый мизинец на двух перчатках из четырёх об выхлопную трубу.
Фотографий мало именно потому, что замёрзшими руками снимать четыре пары перчаток, чтобы сделать пару снимков а потом снова надевать перчатки весьма неудобно.
Но дальше к югу погода налаживается, после двухсот километров из-за облаков начинает проглядывать солнце:
Без малого половина пути, в баке остается совсем немного топлива, и я выезжаю в степи. Из-за облаков выглядывает солнышко, и мне сразу становится теплее и радостнее. Справа вдоль дороги пасутся лошади, но расстояние слишком большое, чтобы они услышали мой истошный вопль "ЛОШАДКИ!!!".
Через пару десятков километров я заезжаю в Чернышевск. Заправляю полный бак бензина, перекусываю в кафе и выезжаю в бескрайние забайкальские степи:
Кругом, куда ни глянь - степь. Этакая демо-версия Монголии =)
Где-то вдалеке. на горизонте, видны горы, но до них не один десяток километров. Слева коровки, справа - лошадки, через пару километров - наоборот.
После сотни, если не больше, километров начинают периодически попадаться симпатичные деревеньки:
Чуть позже, на подъезде к Чите, я встречаю красивейший закат. Который, увы, мне не удалось нормально сфотографировать:
На посту ГИБДД перед въездом в город меня останавливают и долго, внимательно изучают документы и расспрашивают, кто такой, откуда еду, куда, зачем. В итоге убедившись что с документами всё в порядке - желают хорошего пути.
И я заезжаю в Читу. На первом кольце сворачиваю налево и ухожу на обочину, чтобы определиться с дальнейшим маршрутом в городе и позвонить по телефону, что мне дал Александр.
Звоню, представляюсь, говорю волшебную фразу "я от Дэвила", и мой мозг буквально утопает в куче названий улиц и поворотов, по которым мне нужно проехать.
Пока я говорю по телефону ко мне подходит парень, говорит - "ты от Дэвила?" - отвечаю "да", и после короткого разговора в телефон я говорю "меня уже встретили" и собираюсь ехать за лексусом, который проводит меня к местной тусовке. Как только собираюсь отъезжать - подкатывается мотоцикл, откуда мне задают тот же самый вопрос - "ты от Дэвила?". Я понемногу офигеваю с местной "мафии", говорю "да" и еду за машиной к местному мотоклубу/бару/месту_для_тусовок_и_встреч. (Чуть позже я узнал, что местные именуют это примечательное место мото-хатой. Их группа вконтакте, если вдруг)
На месте - застолье в самом разгаре, мне в одну руку суют микрофон, в другую - стопку водки, я бубню какую-то нелепицу в микрофон и выпиваю. Ко мне подходят, знакомятся, спрашивают как и откуда я еду, уважительно называют "отморозком", с чем я во многом согласен. Общение идёт легко, на небольшой сцене играет живая музыка которую знают, думаю, все: Сплин, ДДТ, Ария... Подпевая "Владивосток 2000" я чуть не срываю голос, и чёрт возьми, это приятно.
Про Дэвила рассказывают, дескать, редко кто умудряется уехать от него на следующий день, упоминают знаменитую цитату Синуса, которую я вынес в эпиграф к этой части своей истории.
В какой-то момент я понимаю, что перебрал с алкоголем, меня "ведёт"...
(Дальше брезгливым, культурным и вообще всем лучше не читать, я предупредил)
...И я просыпаюсь. Пытаюсь понять где я. Я в кровати, под одеялом. Попытка двинуться чтобы достать телефон из кармана отзывается дичайшей в голове. Здравствуй, похмелье! Через силу начинаю двигаться, доставая телефон и одновременно оглядываясь. В телефоне - 24 сентября, около полудня моего времени (местного - около одиннадцати). Я лежу в кровати в "мото-хате", рядом на полу - тазик со рвотой, часть которой - на ковре и одеяле. Я матерю себя, и понимаю, что никак, совершенно никак не могу вспомнить обстоятельства того, как я проблевался и попал в кровать. Встаю, обнаруживаю несколько предметов одежды, тоже испачканных рвотой (штаны мои - 1 шт., рубашка не моя - 1 шт.).
Выползаю из спальни на божий свет, мне предлагают завтрак. В горло не лезет кусок - отказываюсь, прошу только воду. Немного прихожу в себя, спрашиваю как могу убрать то, что наделал. Мне рассказывают, где и что находится, и я выползаю с тазиком, одеялом и тряпками под пронзительно-синее безоблачное чистое небо с ярко, издевательски ярко светящим солнцем. Отмываю тазик ледяной водой, отмываю, насколько могу, ковёр предложенной тряпкой. Как могу - отстирываю одеяло и неизвестно чью рубашку в известно чьей блевоте. Вывешиваю это всё сушиться во дворе, сам думаю, что делать дальше.
День, как назло - светлый, солнечный, тёплый, и на завтра обещают дождь и заметное похолодание. Думаю либо заехать в местный читинский хостел и помыться-постираться, и завтра уже, с чистой головой ехать дальше, либо пилить по хорошей погоде в Улан-Удэ, поскольку таких тёплых дней больше не будет. Оставаться в мото-хате не хочу по очевидным причинам - стыдно. Дико стыдно за себя, своё недостойное поведение, которое сам ненавижу в других.
Пока собираю вещи - так или иначе надо выезжать куда-нибудь сегодня - просыпается ещё один парень. Ищет рубашку. Я грустно улыбаюсь, говорю - "пойдём". Выходим на улицу, показываю на рубашку, спрашиваю:
- "твоя?"
- "да, а ...?"
- "извиняй, облевал я её, вот постирал как смог, сушится"
- "ну ёбана..."
Вещи наконец собраны, Ущерб, который я причинил, я постарался свести к минимуму (что, впрочем, не отменяет того факта что я не знаю всех событий между "я помню вчера" и "я проснулся сегодня").
Сгорая от стыда выхожу к мотоциклу и долго думаю, куда мне ехать. Мне предлагают остаться тут, но я говорю что хотел бы принять душ и постираться, да и погода сегодня слишком хороша чтобы не ехать дальше.
На часах второй час дня, когда стою - меня штормит, поэтому периодически присаживаюсь, пытаясь решить дальнейшие свои действия. В итоге, прихожу к выводу что хоть сколько-нибудь сегодня надо проехать. До Улан-Удэ около шестисот километров, и сегодня я могу доехать туда только поздно ночью (и то, если доеду, в моём-то состоянии). Сажусь на мотоцикл и выезжаю из города. Меня знобит, стараюсь ехать максимально спокойно и безопасно, часто останавливаюсь отдышаться и передохнуть. Проехав чуть больше восьмидесяти километров понимаю, что даже план-минимум - проехать триста километров до г. Хилок - нереален, я скорее упаду с мотоцикла.
В итоге в селе с забавным названием Улёты я заправляю полный бак мотоцикла и заезжаю в ближайшую придорожную гостиницу. Мотоцикл ставлю под окнами, сам падаю на кровать и в полубессознательном состоянии провожу остаток этого дня. Ближе к вечеру выпиваю немного кофе 3-в-1, и это весь мой рацион на сегодня.
Так заканчивается для меня воскресный день 24 сентября.
P.S. Я всё-таки дописал. Это самая тяжёлая для меня часть. Да, такой пьянки и такого похмелья у меня не было со времён студенческого общежития. Буду признателен, если вы не будете ставить плюсы, я очень не хочу чтобы ЭТО попало в горячее. Но не написать этой части я не могу.
Мне искренне стыдно перед Читинскими мотоциклистами, перед которыми я показал себя свиньёй. Мне искренне стыдно перед Дэвилом, по рекомендации которого меня пустили в свой круг. Но я не знаю как исправить свои ошибки, и не рассказать об этом я не могу.