Мотофранкенштейн из прошлого века
раскрыть ветку (1)
Мотик хоть и некомплект,но то что осталось в достойном состоянии,ощущение,что с рабочего движка скинули ломаную коробку и с тех пор он самозаконсервировался в гараже)Разумнее ставить его на ход не самим а отдать реставратору,мы года три назад прямо посреди Москвы выкопали раму DKW NZ 350,нашли фаната этого дела,так он уже коршуном над NSU кружит)
фара с 49 ижа. рычаги тормоза и сцепления ижовские. руль похож, но монетка должна быть с другой стороны. солянка какая то. На раме нет опознавательных знаков? номер нигде не выбит?
раскрыть ветку (1)
после приборки где написано км/ч вообще родных концов не найдешь - Ижи, Ковровцы, Кашки))), как на собачьей свадьбе))). Папаша с моей посильной помощью раму под Матчлесс Г-3 по старинным технологиям паяли. Что-то вышло., т.ч. возможно всё!)
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
По трубчатому гирдеру больше похож на 37-ой год,потом шли штампованные гирдеры...больше всего непоняток с хвостом.либо его переделывали какие-то гении,что прифигачили очень сложный узел ни оставив ни одного следа вмешательства,либо все-таки это какой-то редкий аппарат,который ну никак не гуглится...
показать ответы
Мото
6.6K постов12.2K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества