Мотоблок Кутаиси «Супер-616» .7 Сцепление
Пришло время заменить 33-х летнее сцепление, передачи конечно включались, но как по мне так себе. И как оно новое должно было работать я не знал.
Заказал новую чашку (2000 р):
Снял мотор и поставил две шпильки с гайками, чтоб можно было аккуратно снять старую чашку:
Спецприспособление)
Шпильки стоят на месте, гайки скручиваются и она аккуратно и спокойно снимается
Теперь можно сравнить старую и новую
Помимо того, что фрикционы отличаются по толщине (естественно, старый и новый) есть отличие в высоте приливов под крепежные отверстия. Пришлось искать чуть более длинные болты.
После сборки и запуска передачи стали включаться вообще без проблем, разница ощущается в более легком включении без посторонних звуков. Считаю, что поменял вовремя, о потраченных средствах вообще не жалею, тем более, что запчасти на такую технику встречаются в небольшом количестве и нечасто.