ММС Лада Веста
Всем привет!
Прекрасно понимаю что магнитолы в бюджет-мобили делают однорукие и одноглазые китайцы за миску риса, но вот все же вопрос, что данным сообщением хотела машина донести до меня?
раскрыть ветку (35)
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (28)
Я после 2106 взял калину, а после нее калину 2. И вот что, да, я пожалел. Все это для нищих и сделано на отъебись.
Веста норм, на калины/гранты не тянет. Пересел на неё с подержанного VW Тигуана, и реально не хватает лишь адаптивного ксенона, тигуановской динамики и еще (внезапно) электрического ручника. В остальном - комфортная жоповозка, сел, включил круиз, не паришься.
я после калины2 взял весту и вот чо? вы лично сидели в той весте? коллеги, владельцы рио-солярисов-октавий, посидев за рулем отзывались только положительно. один даже на весту кросс нацелился.
бесят эти инертноголовые, что сами не пробовали и выводы делают. "сам не читал, но осуждаю".
раскрыть ветку (25)
Все в них хорошо, кроме того что нет нормального автомата. Мне нравится x-ray с мотором 1.8, но или МКПП или РКПП. Было у меня 2 машины на роботах - больше никогда не возьму. Кулек геморроя это. Даже хваленые DSG первых выпусков были косячными. Не думаю, что у ВАЗа лучше или, хотя бы, так же.
раскрыть ветку (5)
х-рэй тоже смотрел, но он явно мелковат для семейного автомобиля. коробка робот у меня. привык уже.
раскрыть ветку (4)
Ну, для меня размер в самый раз. С роботами у меня не сложилось совсем:
Был Форд с durashift - весь мозг выел, постоянно ошибка выскакивал. В один ужасный день отказался переключать. Стою посреди пробки на 3 передаче. Заглушил - завестись не могу, т.к. надо нейтраль поставить. А она на 3 передаче. Зима, дубак, прыгаю вокруг машины, жду эвакуатор.
Через несколько лет был Жопель Астра с роботом. Это тоже звиздец. Каждые 7 тыс.км слетала адаптация коробки и она начинала пинаться. Потом вообще назад ехать перестала.
Нахер - нахер. Уж лучше задумчивый гидротрансформатор))
Был Форд с durashift - весь мозг выел, постоянно ошибка выскакивал. В один ужасный день отказался переключать. Стою посреди пробки на 3 передаче. Заглушил - завестись не могу, т.к. надо нейтраль поставить. А она на 3 передаче. Зима, дубак, прыгаю вокруг машины, жду эвакуатор.
Через несколько лет был Жопель Астра с роботом. Это тоже звиздец. Каждые 7 тыс.км слетала адаптация коробки и она начинала пинаться. Потом вообще назад ехать перестала.
Нахер - нахер. Уж лучше задумчивый гидротрансформатор))
раскрыть ветку (3)
За полгода владения нареканий кроме размерености переключения передач нет особых.
раскрыть ветку (2)
Я сам сидел и ездил. Поло и Солярис в разы лучше. В Весте нет даже коробки адекватной, внутри все из бутылочного пластика. Ни один коллега тебе не скажет, что ты купил гавно, чтобы не портить отношения. Стойки стабилизатора не менял ещё?)
раскрыть ветку (18)
по соотношению цена/качество веста впереди. про солярисы полдрома на подвеску жалуются. слаба для наших дорог.
раскрыть ветку (6)
Насчёт Соляриса хз, но у меня был поло и до 70к только бенз и то. За те же деньги что и Веста, но качество выше на голову
раскрыть ветку (5)
Сколько стоит новый поло? В средней комплектации с кондиционером? Когда я смотрел, похожие комплектации весты и соляры отличались на полторы сотни т.р. С полуфольцем разница была еще больше.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Где вы такие цены видели? На официальном сайте поло с автоматом от 770 т.р. начинаются. Для сравнения весты в похожей комплектации и на роботе начинаются от 632 т.р.
раскрыть ветку (2)
http://vw-avtomir-vrn.ru/purchase/available-cars/filtered/?H...
Ну 692 тысячи, но 12 тысяч можно сторговать.
А если покупать в январе машину 2017 года, так еще дешевле будет.
раскрыть ветку (1)
Мне вот очень интересно, что это за салон, который на 80 т.р. меньше официального сайта просит. В чем подкол, так сказать.
про январь -машины всех марок продаются со скидкой, дельта сохранится между моделями.
про январь -машины всех марок продаются со скидкой, дельта сохранится между моделями.
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (5)
коробка стоит русская, актуатор русский, движок русский. на 130 при 3500 оборотах ехать комфортно и не громко. при такой скорости идет мягко и хорошо держит трассу. на скоростях выше становится шумновато и некомфортно. это все про версию с двигателем 1.8.
раскрыть ветку (1)
Это уже какие передаточные числа будут.
И в принципе норм. А сколько должно быть у авто с максималкой в 180?
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
Вода какая-то. Смысла можете добавить в свои фразы?
Если я вам скажу,что моя мазда с максималкоф в 240-250 на 5 передаче 110 км/ч тоже уже на тысячах оборотов, что-то изменится?
Если я вам скажу,что моя мазда с максималкоф в 240-250 на 5 передаче 110 км/ч тоже уже на тысячах оборотов, что-то изменится?
Какая ещё французкая, ты обшкундился чтоле? Там стоит коробка от калины, а сцепление и коробку дергает за тебя актуатор, вот и все
раскрыть ветку (3)
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/662692/
Но вроде как проскакивает инфа, что начали ставить и отечественную.
https://autoreview.ru/news/lada-vesta-smenila-korobku-pereda...
А вам советую общаться вежливее. Я вроде на вас не срал в комментах
раскрыть ветку (2)
Не братан, русская там коробка и русский движок, отказались они от французской, когда Андерсона выгнали
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
касательно китайцев - магнитолу же вроде наши на предприятии "ИТЭЛМА" делают, как и и приборку, разве нет? В калине2 точно от итэлмы всё стоит.
раскрыть ветку (1)
Думаю, прошивка старая просто. Когда покупал машину?
Я свою брал в июле 2016-го, подобное сообщение тоже было, но выглядело адекватнее, что-то в стиле "Звонит третья сторона, для ответа используйте сотовый телефон".