Логистика в период СВО⁠⁠

Я работаю снабженцем на небольшом заводе в СПб.

И после начала СВО и введения первых санкций настроение было паническим, так как наше производство очень сильно зависит от поставок сырья из ЕС и США.

Сейчас, по прошествии трех месяцев, могу сказать что для нас все оказалось не так страшно.

Первое, и самое интересное:

Несколько европейских компаний (Швеция, Финляндия), с которыми мы работали, отказались работать с нами по политическим причинам (вы страна-агрессор).

Некоторые компании (Германия, Бельгия) готовы продолжать работу, но есть проблема с оплатой и доставкой товара в Россию.

Но, всё-таки, большинство продолжает работу с нами.

НИ ОДНА компания из США, не отказалась продолжать сотрудничество.

(может так совпало, и выборка небольшая, но все наши 5 контрагентов из США продолжают поставки).

Второе:

В феврале два наших контейнера застряли в порту Риги, где должны были перегрузиться на автотранспорт и приехать в Питер. Однако на позапрошлой неделе ВНЕЗАПНО все ограничения пропали и контейнеры спокойно поехали к нам. По отзывам коллег, их застрявшие в прибалтике грузы так же начали потихоньку приезжать. Что теперь - можно ли будет снова возить грузы из Китая через Европу или это просто послабление для уже прибывших выяснять желания нет. Освоили маршрут доставки из Китая через Владивосток.

Третье:

Большинство выпавших позиций сырья удалось заменить китайскими аналогами без существенной потери качества, а то что не удалось заменить возим теперь через "нейтральные" страны с растаможкой там на местных юрлиц и последующей продажей нам. В валюте стало существенно дороже, но тут внезапно валюта резко подешевела и полностью компенсировала это удорожание - себестоимость в рублях осталась прежней, надолго ли...хз, но пока очень неплохо. Так же благодаря этому удорожание логистики из Китая не отразилось на рублевой себестоимости.

Четвертое:

Уход крупных международных корпораций заставил обратиться к нам крупных потребителей, к которым раньше даже подойти с нашей продукцией было невозможно.  Теперь наши продажники из B2B отдела распределяют наши производственные мощности между гигантами индустрии и отказывают тем, к кому раньше безуспешно пытались попасть. В этом секторе наше производство загружено на 110% предоплаченными заказами.

В секторе потребительских товаров есть существенное падение спроса и продаж, процентов на 20%, скорее всего рост цен на всё снизил покупательскую способность населения.

Вывод: на данный момент всё не так страшно как казалось.