146

Крокодил

Всём доброго времени.
По мере сил, времени и средств, потихоньку продвигаюсь. Оценив свои возможности и рекомендации в комментариях, было решено восстановить велосипед "для души" Исполнить мечту детства.

Из проделанного: перебранныи переспицованы колёса на родные обода. Заменил заднюю втулку под трещетку 5.Новые конуса, износ "чашек" минимален.Куплены бюджетные покрышки и камеры. Выправлена геометрия вилки.

Рама заболела сильнее. Очаг коррозии и гнутые дропы. В целом геометрия не сильно "сбежала".

Каретка, на удивление жива!

Начитался форумов, варить раму электродом категорически не рекомендуют.Решено сделать бензиновую горелку. Сегодня закончил опытный образец, из того что лежит в гараже). Надеюсь запаять латунью.

Так же, из огнетушителя, говна и палок сделан пескоструйный аппарат. В процессе тестов ОЧЕНЬ не хватало воздуха. 2 вечера потрачено на создание ресиверов, теперь где то 80 литров, на велик должно хватить.

Постепенно всё чистится, смазывается, восстанавливается.

Вечера проходят продуктивно) колодки тормозныйюе планирую современные, для этого были изготовлены колечки 4мм толщиной против "родных" 3мм

Диаметр 6мм зажимается хорошо, на практике проверю позже)

Пока это всё. Далее у меня в планах, испаритель для горелки, пескоструйная обработка, подготовка и пайка рамы. А там надеюсь и пост сделаю.

Лига Велосипедистов

7.8K постов15.2K подписчиков

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

Надеюсь всё выйдет удачно)
Но лучше бы добавить в него чуточку новых современных деталек: новые колёса с двойными ободами на промах и кареткой на промах под квадрат, трансмиссию хотя бы шимано на 6 звезд с современными переключателями. Неудобно же будет в эксплуатации со старыми.

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Это в перспективе. Пока бюджет, увы, ограничен.
0
Автор поста оценил этот комментарий

У советских рам резьба кареточного стакана метрическая, у современных - дюймовая, что создает некоторые преодолимые неудобства при замене каретки.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Перерезать не сложно. Уже думаю над этим. Но вот шатуны похожие на хвз найти сложнее. Пока идея оставить "по заводу" За небольшим исключением. Покрышки, тормоза.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если перенарезать, останется мало "мяса". Можно взять картридж с алюминиевыми чашками и с солидолом неспеша закручивать, резьба сама нарежется на чашках. Или вообще ремонтную каретку взять, но она дорогая.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Метчики никто не отменял)

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

да и без перенарезки нормально вкручиваются

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот да, реально вкручиваются без проблем. Я только не понимаю, что это за магия.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества