раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (15)
ага, чтобы летом гонять как черт, а зимой под 70 км\ч на 7200 градусов развернуло... нахуй задний
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (6)
есть, не спорю. В бэхах или меренах и пр. крутых карах вообще много чего напичкано. Но лично как по мне - глупость переплачивает за всякие стабилизаторы и пр., чтобы они ровно держали авто на заднем, когда с передним приводом все это сделает физика.
Другое дело если деньги позволяют, что можно кальяны поджигать как Аршавин, 5000ми купюрами, тогда можно хоть Х6 с чертом лысым в багажнике взять и не читать, что тут пишут долбени вроде меня.
PS: кстати кто-то на пикабу, в том году, если не изменяет память, выкладывали видос, мол "умные фары от BMW". Если ночью едет встречка - лучи светят вокруг нее, не ослепляя тем самым водятла встречки. Стоит почти пару тыс. "зелени" за штуку.
Другое дело если деньги позволяют, что можно кальяны поджигать как Аршавин, 5000ми купюрами, тогда можно хоть Х6 с чертом лысым в багажнике взять и не читать, что тут пишут долбени вроде меня.
PS: кстати кто-то на пикабу, в том году, если не изменяет память, выкладывали видос, мол "умные фары от BMW". Если ночью едет встречка - лучи светят вокруг нее, не ослепляя тем самым водятла встречки. Стоит почти пару тыс. "зелени" за штуку.
раскрыть ветку (4)
Многое от водителя зависит. Я в первую зиму на переднем приводе улетел. Ехал по загородной дороге километров 60, на дороге - каша из снега, но есть колея до асфальта - по ней и ехал. Подъезжаю к повороту налево по дуге, смотрю - а там колеи нет, по всей дороге каша. И в момент въезда в неё я решил отпустить газ чтобы сбросить скорость слегка (типа - каша же, не асфальт). Моргнуть не успел как зад оторвало и, развернувшись на 180, боком машина поехала во встречную обочину. Крупно повезло что там никого и ничего не было, а был только снежный сугроб по всей длине, в котором я и остановился. Сейчас (после того случая, ну и в целом из-за опыта) уже хорошо понимаю, что сделал не так, почему сделал не так, как проходить повороты (в т.ч. быстро) и т.д., но тогда шансов исправить ситуацию у меня не было - всё произошло за секунду
Пф, щас и япы эту технологию во всю используют. На рестайлинговой мазде 6 точно есть эта опция. И стоит она совсем не как бмв. Так что не удивил)
Не знаю. Сколько езжу - ни разу не разворачивало. Если не умеешь ездить то и с передним улетишь. А с задним наоборот всё логично. Занесло - бросил газ и руль в сторону заноса.
раскрыть ветку (1)
ЛОЛШТО? Это надо быть криворуким мудаком. Зиму на Семерке откатал, ни разу не развернуло. А ездил и поболее 70 км/ч. Голова на плечах быть должна. Стартовать плавнее, резко педаль не нажимать, маневры плавно совершать и ничего. На ГАЗели шипы не ставят, да и липучки вроде тоже, там задний. Ездят как-то.
На заднем удовольствиеи без огромных скоростей. Капелюшку в повороте прибавил газку и чувствуешь, как машина вруливает сама. Сейчас на переднеприводной иномарке и там все удовольствие начинается, когда разрешенная скорость остается позади. Комфорта больше, динамика лучше, но как-то без эмоций.
На заднем удовольствиеи без огромных скоростей. Капелюшку в повороте прибавил газку и чувствуешь, как машина вруливает сама. Сейчас на переднеприводной иномарке и там все удовольствие начинается, когда разрешенная скорость остается позади. Комфорта больше, динамика лучше, но как-то без эмоций.
