Как я посреди сезона двигатель половинил⁠⁠

Что-то решил я пост запилить :)
Жаркое лето 2020, еду я из Твери по Ленинградке и тут у меня клинит коробка. Лапка не нажимается, коробка где-то между 5й и 4й в "нейтрали". Двигатель ревет, коробка не крутит... приехали значит.
Кое-как доковылял до заправки, благо рядом с ней и встал. Попинав по колёсам, лапке, осмотрев все тяги, стало понятно, что без отвертки починить не получится и с помощью эвакуатора и такой-то матери Драга была доставлена в гараж.

Дальнейшая разборка показала, что всё плохо и копирный вал не крутится и вообще всё заклинило. Ну ШТОШ...

Выкорячиваем из рамы двигатель. "Привет, дружок".

Находим виновника "торжества" и оставляем другие детали отмываться, ждём прокладочки, колечки и прочее барахло.

Итак, виновник:

Вот эта штука должна ездить на шлицах, но её заклинило. Перегрелась.
Я грешу на палёное масло, ибо то, что я слил было не очень похоже на недавно залитое масло.

Разбираем, протачиваем, собираем обратно. Довольные, параллельно отдаём хорошему человеку покрасить бак и крылья (Ну а что, раз уж всё разобрано...)

Собираем двигатель в обратном порядке.

И с помощью друга и такой-то матери, ставим в раму

Ну раз уж пошла такая пьянка, находим в магазине износостойкую кожу молодого дермантина и обновляем сиденье.

И как результат

Да, крыло не я резал, это ещё до меня, по мне спорное решение, но хотели боббер запилить, потом сделали вставку видимо поняли, что ошиблись с длиной обрезки. Вставку поставил тоже, некрасиво без неё. И болты крепления крыла тоже заменены.

По времени заняло около недели, по ночам. Делал всё один, только установка обратно движка была с помощью друга.

Вот такая история чесотки, используйте качественные масла :)
Мот мой, руки мои :)

P.S.
Интересный вариант Пикабу предлагает: