Я плакала на велике несколько раз. Бывает, когда под сотку накрутишь, и половину из них против ветра и кажется, что легче помереть, чем докрутить домой.
Знакомая тема) Помню докатили от Самары до Прибрежного, а у меня форма на жопе порвалась, да так еще, что если б не сидела, то растеряла бы все свое достоинство. Обратно всю дорогу я ехала одной рукой за жопу и одной рукой за руль, чтобы булками не светить. Ехала и чуть не плакала, руки периодически меняла, думала доедем и буду возвращаться руки и ноги подбирать
Я профессионально занималась) Мы ездили группой в сопровождении тренера (он на машине за нами ехал), тренер-то мне и сказал по пути, что мои булочки захотели на свободу, но ехать-то мне в любом случае надо было, по-другому никак, вот и ехала придерживая убегающий зад)
Ох, блин. В прошлом году вел купил (а до этого лет 20 не катался), пару раз покатался немного, а на третий решил на речку съездить в 80 км от дома. Ну туда сначала на электричке доехал, потом еще километров 20 на веле, покатался там, отдохнул чуток и решил домой возвращаться. И вот что-то дернуло меня не на электричку возвращаться, а до дома прям на веле махнуть...
Сначала так легко и непринужденно катил, километров 40 проехал, передохнул, ну, всего ничего осталось, думаю, 40км и дома. Как же я ошибался. Когда до города оставалось около 10 км и потом еще около 8 до дома, я этот вел уже готов был бросить прямо где-то там в лесу, через который ехал. Останавливало только то, что до дома всё равно как-то добираться надо. Да и вел вообще-то жалко. Еще и вода заканчивалась...
Но благо, как-то до города докрутил, там в магазине воды купил, и до дома оставшееся расстояние как-то даже проще далось, второе дыхание наверное открылось. Итого что-то около 107км проехал за день. Ни о чем не жалею.
3
DELETED
Было такое, один раз, когда возвращаться надо было, начался ураганный ветер. Пришлось ехать на очень низкой передаче 10-12км/ч и вся дорога будто в горку и так больше 5 часов. И это была моя рекордная поездка в 112км на кк велике и резиной под грунтовку.
О классический гибридник! А у меня лютый ашановский франкенштейн с трансмиссией как у шоссера. По асфальту стабильно еду на 48 звезде. Такой грязный был после 25 хуевых радостных километров по песчаной местности после дождя. Около часа оттчищал все от песковщины, ненавижу песок!
Крылья есть, так что всё с религией норм. Просто в тот раз по погоде всю неделю было солнечно, а дождей не передавали, и этот ливень был неожиданностью)
А зачем вы возите 3 кг дерьма с пружиной у себя над передним колесом? Конечно, если поставить жёсткую вилку геометрия чуть поплывет, но это тут не самое главное как я вижу
Если посмотреть на цену этого велосипеда в магазине, то мои велосипеды будут наверное дешевле. Оба моих дорожника/гревела будут долларов по 300 за каждый хорошо если. Но ездить на них комфортнее. Я не профессионал и пытаюсь посоветовать вам как упростить себе жизнь.
Только проблема в том что ваш велосипед мягко говоря говно. Ну или на вашем языке "бюджетный". За те же деньги можно собрать аппарат сильно интереснее. Или прокачать этот.
Если что-то болит после долгой покатухи, меняйте посадку. А те кто катают по 500 за сутки, они с поджопниками и полностью адаптируют под себя посадку на велосипеде.
Для профи делают рамы под заказ, вымеря всё на специальном стенде. А для любителя сойдёт и правильная подборка ширины седла и его высота. Можете глянуть в свободное время плейлист одного велоспортсмена, грамотно рассказывает, и пофиг на его национальность. https://youtube.com/playlist?list=PLkDlK294wyhWAaMN5Xu-pJpwQ...
А если подробнее на словах: то меняют выносы руля, меняют сам руль, так же существуют изогнутые назад подседельные штыри для компенсации посадки, и обязательно подбор седла! По началу катал на ширляенном седле, подобном дивану. На нём даже после 5 км жопа немела. Заказал в интернете седло под ширину своих тазовых косте и очень удивился его размеру, чуть шире моей ладони и длиннее на 5 сантиметров. Но во время первой езды это был кайф. По началу конечно надо привыкнуть, а потом всё отлично сидится)
Жопу меряют, жопные кости. А размер рамы по росту должен соответствовать, у популярных и хороших производителей велосипедов есть таблицы роста под определенный размер рамы. У совсем дешёвых ашанбайков такого нет.
Жопа привыкает довольно быстро. У меня немаленький лишний вес и то привыкла. Правда я вел сменила, седло более жесткое как то лучше отзывается. Ну и штаны с памперсом. А колени - это скорее неправильное кручение, надо играть с передачами.
Шорты есть с гелем но что то в них не понравилось. Седло жесткое спортивное узкое средне. Легче конечно чем на женском но все равно болит неделю если садиться
Да, в них поначалу очень непривычно, сама только в этом году приобрела. Высота седла и размер рамы на очереди) У меня куда сильнее устают ноги и задница, если дочь покатается на моём веле опустив сидушку на 1,5 см.
Ну высота сложно конечно для мужика ещё и когда рама под седлом .не удобно закидывать. Вот советская рама мне нравилась ногу просунул на педаль нажал и поехал и случае слета с седла биться яйцами не получится не то что щас ))
Я так Веловолну в Крыму проехала, 50 с чем то км при наборе высоты большие километра. Плакать очень хотелось, но была с дочкой, а нельзя так перед ней расслабляться, с маршрута не свернуть. А вот дома спала потом с обезболом - спина отвалилась.
Ну и чуток довольства собой - вчера 52 накрутила с набором около 200 метров. С учётом редких зимних поездок собой очень довольна.
Это интересно
891 пост1K подписчиков