54

Hyundai Tucson из Китая. Сравним?

Серия Привезенные автомобили

Всем привет!

В сентябре 2024 года мы привезли в Самару Hyundai Tucson L из Китая для нашего клиента Виталия. Запрос клиента был на переднеприводный кроссовер с минимальным пробегом, в хорошей комплектации и максимально свежий по году выпуска.

Достаточно быстро был найден автомобиль Hyundai Tucson, 2021 года выпуска, пробег 51 000 км, бензин 1,5 литра, 200 л.с., DCT 7 (7-ступенчатая роботизированная КПП), комплектация TOP Flagship Edition (максимальная). У автомобиля имеется окрас  крышки багажника и притертость на заднем правом поворотнике. Технически автомобиль абсолютно исправный, салон чистый.

Фото из объявления при продаже в Китае

Оснащение: 

Светодиодные фары и ходовые огни 

Датчик света

Электропривод и обогрев зеркал

Полный мультируль

Цифровая приборная панель

Панорамная крыша с люком

Полноцветный ЖК-монитор  10.4"

Камеры кругового обзора

Парктроник передний и задний

Амбиентная подсветка салона (64 цвета)

Климат-контроль

Электропривод передних сидений

Электроподогрев передних сидений

Бесключевой доступ

Беспроводное зарядное устройство QI

Подушка безопасности водительская,  переднего пассажира,  боковая, шторки

Кожаная обивка салона

Антиблокировочная система (ABS) 

Система распределения тормозного усилия (EBD) 

Вспомогательная система торможения (BAS) 

Система курсовой устойчивости (ESP) 

Антипробуксовочная система (TCS) 

Система помощи при спуске с горы (DAC) 

Система помощи при старте на подъеме (HAC) 

Ассистент сохранения полосы движения 

Система предотвращения выезда из полосы движения (LKA) 

Адаптивный круиз-контроль (ACCS)

Система мониторинга «слепых зон»

Система контроля давления в шинах 

Система предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения 

Система контроля усталости водителя

Фото из Самары

Кстати для сравнения ниже фото нового Hyundai Tucson, привезенного из Казахстана. Стоимость 3,6 млн рублей, 2,0 литра на 150 л.с., простая комплектация, но полный привод.

Казахский Hyundai Tucson

Марка двигателя G4FS. Рядный, 4-цилиндровый, турбированный. Максимальная мощность, л.с. 200, максимальный крутящий момент, Н*м 253. Двигатель подогнан под китайское законодательство и встречается только в Китае. Однако при этом это самый мощный мотор, устанавливаемый в этой модели. При массе авто 1541 кг мы имеем внушительные 7,7 кг/л.с удельной массы. Едет авто приятно и бодро как на трассе так и в потоке. В России на Hyundai Tucson чаще всего встречается мотор G4NL (атмосферный, объемом 2,0 литра, мощностью 150 л.с.)

Авто штатно перевелся на английский язык, что весьма удобно и позволяет не перепрошивать авто. Однако на мой взгляд пользоваться полностью сенсорной мультимедиа и климат-контролем не слишком удобно. Возможно это вопрос привычки. Кстати на китайском Hyundai Tucson мультимедиа вертикальная, единым блоком с климат-контролем. На других рынках она немного отличается.

В Самару автомобиль был доставлен нашими партнерами компанией Техновиза. Стоимость доставки автовозом составила 215 000 рублей.

Стоимость автомобиля до Владивостока с учетом всех трат составила 2 032 000 рублей.

Итого под ключ в Самаре: 2 247 000 рублей.

Как Вам китайский кореец за такие деньги?

Автомобильное сообщество

31.7K поста50.7K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
31
Автор поста оценил этот комментарий

200 лошадей с полтора-литрового двигателя! Наверное я отстал от жизни, но сколько такие моторы ходят?

раскрыть ветку (40)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Нормально ходят. Школы же ездят без проблем.
6
Автор поста оценил этот комментарий
Смотря что иметь ввиду, под фразой "ходят". Лично я считаю, что смерть мотора близка, если он начал есть масло. Но сейчас многие говномоторы кушають масличко сразу. Я бы такую турбополторашку как ы посте не купил в принципе. Мало того, что передний привод, так ещё и мотор ниочём. А человек вон купил и радуется.
раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А че не радоваться? Купил за мало денег, через год продаст за больше денег, а вот другой уже попьёт говна из бочки (надеюсь что ошибаюсь, конечно, но смысл такой)
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ну в целом это идеалогия всех современных авто. Вряд ли кто-то берет китайца, чтобы 10 лет на нем ездить.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Здравствуйте. А как вас в телеге найти?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Добрый день!

https://t.me/ARCarsSamara - это наш ТГ канал

+79270053606 - основной номер со всеми мессенджерами

3
Автор поста оценил этот комментарий

думаешь хонда тоже ошибается? ) там давно полторашки ставят )

раскрыть ветку (15)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Полторашки, это да. Но как то раньше с них 150 лошадей снимали в среднем. А тут уже 200... Хотя еще раз, я наверняка отстал от жизни.

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так Хундай с двух литров 150 сил нормально снять не может, задиры после 50 тыс - это ужас просто. Зато у них 2,2 дизель нормальный.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

D4HB - классный мотор с чугунным блоком. С 2020 года вместо него D4HE - насколько он живучий, пока не понятно

0
Автор поста оценил этот комментарий

У них еще в 90-е был атмосферный мотор 1.6 на 160 лошадей. Вот не знаю насчет надеждности

4
Автор поста оценил этот комментарий
Я бы стал Хонду упоминать в посте про Хундай. Даже Митсубиси бы не стал. Прекрасный атмосферный двухлитровый мотор на митсу 200+ ходит как новый, а киа-хундаи его же никак не могут научиться собирать руками. После 50000 начинаются задиры.
раскрыть ветку (7)
2
Автор поста оценил этот комментарий

На драйве чувак бортжурнал ведёт. На Солярисе уже миллион прошёл


https://www.drive2.ru/l/668041550755796137/

раскрыть ветку (4)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Хендай гетц двигатель 1.1 пробег 420тыс. Полет нормальный, масло не ест, из расходов - подвеска, колодки и ТО.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Солидно весьма, для такого малыша как Гетц👍

1
Автор поста оценил этот комментарий
Так у Хундай только атмо двушка говëнная, остальные ходят вроде. Ну и по дизелям нет вопросов.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот поэтому себе я привез дизельный спортэйдж из Кореи )

0
Автор поста оценил этот комментарий

я про авто с Китая в целом.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Только заметил отсутствие НЕ перед СТАЛ.
У моего друга была Хонда Лого 95 г.в.1, 6л сдал он её в утилизацию в 2014 году. Масло не ела вообще, хотя пробег был огромный, но достоверно сколько пробег было неизвестно.
0
Попаданец с ружьём
Автор поста оценил этот комментарий
Я в 2004-м покупал себе новый Honda Civic с движком 1,6 л, он на механике летал просто. Но это был маленький лёгкий седан, его сдувало с дороги боковым ветром. И от ТО до ТО всего 15 000 км было, то есть с моим режимом езды 1200 км в неделю он с ТО не слезал.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

1.6 на 160 лошадок тот мотор?

раскрыть ветку (1)
1
Попаданец с ружьём
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, у меня было что-то вроде 115 л/с. Но летала она пулей. На 5-я передаче едешь 130, тапок в пол и она очень шустро разгоняется до 160.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Добавляем в коллекцию против споров, когда китайцев на полторашках обсирают. А тут вон чё, аж 200 сил сняли с него. Смело
1
Автор поста оценил этот комментарий

Пишут, что "примерный ресурс, 220 000 км". В России нет статистики по этим моторам, в Китае вроде нормально все с ними.

Современная тенднция двигателестроения - меньший объем, больше форсирование. Поживем - увидим насколько это жизнеспособно

раскрыть ветку (10)
2
Автор поста оценил этот комментарий

, в Китае вроде нормально все с ними.

конечно нормально, они в Китае больше 60к не накатывают. Даже у авто с вашего поста через 9к пробега слетит гарантия в китае.

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Убил минут 15, чтобы нагуглить гарантию на Хендай в Китае, не нашел. Если есть информация про 60 000 км пробега - прошу подтвердить )

"В Китае вроде все нормально с ними" - это информация про мотор с рессурсов посвещенным двигателям.

Больше 60 не накатывают?

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
я не говорил, что не накатывают, я говорил, что не накатывают в китае. Особенности эксплуатации в поднебесной, три года или 60к пробега. Именно поэтому там льют 92й в турбодвижки, двигателю за такой срок эксплуатации ничего не будет. И в этот тусан тоже его лили вместо 95-98. Кстати именно поэтому на китайских авто в РФ написанно лейте 92й, ничего не будет, хотя это автоперевод на русский. Китайцы не привыкли к нашим пробегам. Вы же таскаете тачки, как этого не знали?
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Эксплуатация каждого авто индивидуальна и я не стал бы утверждать, что конкретно в эту машину лили 92 бензин ) Техническое состояние авто из Китая в целом лучше, чем у авто такого же возраста и пробега в России в целом. Из Кореи и Японии состояние лучше, чем из Китая, это да. Но состояние всех авто мы проверяем перед покупкой (кроме авто с японских аукционов) разумеется.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
это обычная практика к сожалению. Насчет состояния бы поспорил, но в целом той же точки зрения.
1
Автор поста оценил этот комментарий

А еще в России нет оборудования под этот мотор. В случае замены ремня метки выставлять в ручную, ну удачи это делать на высокотехнологичном движке. Тото 1.5 вага не очень желают в сервисе даже в Москве, потому что история аналогичная

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

В последнее время много корейских авто привозят из Китая, поэтому и запчасти появляются. Кроме того, этот мотор из линейки Киа/Хендай, и скорее всего унифицирован во многом. Но утверждать не берусь, надо проверять

0
Автор поста оценил этот комментарий

для выставлентя метки на ваге 1,5 литровом надо спец оборудование стоимостью 8 т.евро. Движи 1,5 литровые были на праворуких машинах. Сервисы их очень не любят. Такое тоже слышал

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

8 тысяч евро за набор из нескольких железяк - не многовато ли? ))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну так пишут, но эту мнформацию слышал от 3 разных механников

1
Автор поста оценил этот комментарий

Если взять тот что в хавалы ставят, то 200+ спокойно ходят. В такси самый распространенный

раскрыть ветку (5)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тушкан 2008г пробег уже 300, дизель. Полет нормальный

раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий

На моем Спортаже (1,6 дизель с роботом) 96 тысяч по Корее и 30 тысяч по России. Тоже без проблем 🤝

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Даже не знал что у них есть дизель 1,6

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Он в РФ не поставлялся, чисто корейский вариант. А для Европы 1,7 дизель был )

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не спорю, корейцы те ещё затейники

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества