Наткнулся на просторах youtube на данный обзор. Откиньте альтернативную точку зрения автора и просто посмотрите.
Для ЛЛ: вся Америка вот такая:
Каждый квадрат - дорога, которая делит участки. Автор обращает внимание на то, что дорога продолжается прямо через озера и реки.
ТС с нулевым понимаем науки геодезия и проектировании дорог. Убери хоть слово геодезия из названия, вообще не понимаешь что пишешь.
Ролик тоже так себе. Насыпь дороги от былых цивилизаций, то есть это более 3000 лет. За такой срок водная и ветровая эрозия не оставят ничего от насыпи, особенно если она частично в воде.
Указанная информация в посте и видео не имеет отношения к геодезии, которая из себя представляет науку о форме и размерах земли. Разделы геодезии картография и топография обследуют и отображают на картах и планах рельеф и характерные объекты местности. Геодезические методы используются при переносе проекта (дорог, сооружений, итд) на местность. Понимаете что геодезия не имеет отношения к принятию решения где и как будет строится дорога?
Также проектировщики дорог пользуются стандартами строительства которые не так сильно отличаются от западных. В дорогах какая она будет, в основном решают рельеф и грунты и как решается вопрос с собственниками земли где будет проходить дорога. Все хотят построить прямую дорогу, по умолчанию это самый простой и дёшевы вариант, а если на её пути глубокий овраг? А давайте посчитаем, что лучше сделать вираж через на 2 км или строить дорогую эстакаду. А если на пути 5-ти этажный дом, давайте посчитаем, что дешевле, расселить людей или сделать вираж. А если госдача или заповедник на пути?
В общем Ваш пост и видео дилетантские.)) Нужно считать экономику и чтоб довольных строительством было больше чем вечно ноющих граждан о том что опять лес рубят, машины будут под окном ездить...
