Гаражные истории
Всем привет. Что выйдет из этого поста - не знаю, но рассчитываю, что будет хотя бы интересно наблюдать.
Давно читаю Пикабу, пару раз что-то писал, к тапкам готов.
Коротко о нас: чел с прямыми руками и диким желанием что-то изобрести, чел профессиональный автоэлектрик и чел бывший бумажный червь, а ныне начинающий автомаляр.
Некоторое время назад был арендован гараж 80квм под неизвестную, но сильно хотелось - бурную, деятельность.
Первыми в гараж заехали компрессор и инверторный сварочник. Затем тащили сюда всего помаленьку.
За время помещение обросло различным инструментом, болтиками, баночками и прочими атрибутами гаража, в котором то свою машину обслужишь, то понадобилось сварить знакомому упоры под яблони, то «а давай гипсовую плитку делать и продавать».
Основная работа позволяла оплачивать такое хобби.
Первым достижением и гордостью людей, сварочник в руках не державших, была тележка для нового полуавтомата.
Хронологию накопления инструмента приводить не стану, фото выше - свежее, запечатлено форматирование помещения под нынешние нужды.
Часть накопленного попала в кадр.
Ранее зимой сюда не заезжали, т.к. холод, отопления нет.
С недавних пор бумажный червь сменил профессию и стал заниматься маляркой и кузовней. (Отчасти, история поста - про смену профессии в 33 года без финподушки).
Освоив за год навык автосварки, рихтовки, шпаклевания, грунтования, вышкуривания и чуть-чуть окрашивания, было решено, что гараж будет приобретать черты малярно-кузовного цеха. Подчеркну - не станет одномоментно малярно-кузовным цехом, а начнет приобретать его черты. Впоследствии, может и станет. Хотелось бы.
Ну а автоэлектрику пофиг какие черты у помещения. Главное - паяльную станцию разместить и свое проводное автоэлектробогатство по контейнерам распихать.
Поскольку условия далеки от комфортных, в том числе из-за финансового проседания, все делается по наитию, по возможности, после работы, по зенышку, по семечку.
Разумным представляется и выбор зимнего сезона для всех видов работ по гаражу. Летом-то зачем нам это в комфорте делать. Надо страдать.
Ворота железные - залепили экструдированным пенополистиролом. Потолок - бетон, в настоящее время подвергается такому же залепливанию, чтоб сократить потери тепла, генерируемого булерьяном.
Несущая способность бетонных стен частично усилена теплоотражателем, ибо холодно😄
Верстак переносится в дальний от ворот угол, чтоб освободить рабочее место.
Это вот мы добыли булерьян.
Это мы его как-то смонтировали.
Тут запечатлен процесс переноса верстака.
Впереди много работы по приведению площади в адекватное состояние с учетом нужд малярки.
Площадь помещения, да и финансы, не позволяют сильно разгуляться, история эта растянется во времени, но мы верим, что все получится и однажды запилим пост с первым результатом.
Всем тепла! Спасибо за внимание!
