Одного факта наличия на судне ПЗРК и ПКР хватит на то, чтоб оппоненты взяли паузу на "подумать". Пилот вертолёта, попавший в засвет первый скажет "ну нахер..." Так же поступит капитан сторожевика при поступлении сигнала "ракетная атака". Что мы можем потерять в этом случае? Что могут потерять оппоненты? Променяют боевой корабль/вертолет на старую лохань? Вряд-ли...
Второй вопрос, что одного ''засвета'' обычно хватает, чтобы счесть судно враждебным/пиратским и тд, чтобы открыть по нему огонь, потому что см.вопрос #1.
Отсюда вывод, что по этим 2 вопросам на любых гражданских судах данного вооружения нет и не будет. Потому что даже самые тупорылые долбоебы знают, что за то, что ты посветишь своим пзрк в ябло пилоту береговой охраны тебя в лучшем случае посадят лет на 20, если не пристрелят при задержании.
То что произошло с танкерами называется пиратство. И так то вообще похер кто пират- сомалийские аборигены (которых вполне успешно валят чвкшники в охранении корабля) или сторожевик пиндосов.
Мирное судно не имеет право на борту иметь вооружённую команду или других бойцов с оружием - ни один порт не впустит.
Если даже, типа, на время, бойцов пересадить в лодочки-баркасы и оставить где-либо шкериться - береговая охрана сразу раскокает, справедливо посчитав их за бандитов и т.д..
Было бы так просто, то и проблемы с морским пиратством не было.
Ну, допустим на танкере нашёлся отдельный смелый Рэмбо, который достал ПЗРК и навёл его на военный вертолёт.
Тогда:
1. Военные могут заявить, что они просто летали рядом а соответствии с планом учений, когда к ним подошёл злой танкер со злыми зенитчиками и попытался их сбить. (Заодно покажут фотки с камеры.)
После этого все военные корабли США в округе могут с чистой совестью расстрелять этот несчастный танкер и заявить, что просто защищались.
2. Если пилот вертолёта не заметит направленного в него ПЗРК или сочтёт, что это блеф и выполнит поставленный перед ним приказ - высадить десант на корабль, то, опять же, находящееся на борту незаконное зенитное оружие даст американским военным обвинить экипаж танкера во всех смертных грехах.
Короче. Есть, конечно, шанс, что американские военные предпочтут не эскалировать конфликт и избежать лишних жертв.
Но есть ещё больший шанс того, что военные сочтут, что правда на 100% за ними, что они защищают свою территорию и могут у себя творить что угодно и захватывать кого угодно. А попытка взять их на слабо только подстегнёт в них азарт.
Но есть нюанс - дело происходило в международных водах и попытка высадить досмотровую группу однозначно трактуется как пиратство.
а теперь следим за руками
Статья 110 Конвенции ООН по морскому праву 1982 года (UNCLOS)
Статья 110 Право на осмотр
1.За исключением случаев, когда акты вмешательства основаны на правах, устанавливаемых международными договорами, военный корабль, встретивший в открытом море иностранное судно, иное, чем судно, пользующееся полным иммунитетом в соответствии со статьями 95 и 96, не вправе подвергать его осмотру, если нет разумных оснований подозревать, что:
а)это судно занимается пиратством;
b)это судно занимается работорговлей;
с)это судно занимается несанкционированным вещанием, а государство флага военного корабля имеет юрисдикцию в соответствии со статьей 109;
d) это судно не имеет национальности;
Конвенция об открытом море (Женева, 29 апреля 1958 г.)
Статья 6
1. Суда должны плавать под флагом только одного государства и, кроме исключительных случаев, прямо предусматриваемых в международных договорах или в настоящих статьях, подчиняются его исключительной юрисдикции в открытом море. Судно не может переменить свой флаг во время плавания или стоянки при заходе в порт, кроме случаев действительного перехода собственности или изменения регистрации.
2. Судно, плавающее под флагами двух или более государств, пользуясь ими смотря по удобству, не может требовать признания ни одной из соответствующих национальностей другими государствами и может быть приравнено к судам, не имеющим национальности.
Что мы имеем по итогу - танкер стоял в порту Венесуэлы под флагом Палау, а когда его начали прижимать американцы, блокирующие порт, сменил флаг на Российский и решил съебать, при этом став судном, не имеющим национальности.
и статья 110 (право на осмотр) - к нему вполне применима.
Официальная позиция США: "Это венесуэльский танкер, перевозящий венесуэльскую нефть под российским флагом. Причём, российский флаг они вывесили незаконно. И вообще Венесуэла под санкциями, а, значит, их можно захватывать."
Все западные СМИ транслируют только эту версию и даже не задумываются о возможности обвинить американских военных в пиратстве.
Может, РФ и несколько стран мира выразят обеспокоенность, но катить бочки на американских военных не будут.
То есть, человек на корабле в международных водах, конечно, имеет право думать, что этот акт - пиратство. Но при попытке оказать сопротивлении американским военным ему придётся начинать войну против всех флотов стран НАТО, причём полностью, на все 100% уверенных, в том, что они правомерно ловят преступников и им за это никаких судебных разбирательств не грозит.
Вы еще скажите, что гражданские на судне не должны были абордажную команду, состоящую из профессиональных военных, раскидать в рукопашную, потому что "по закону" не имели права на их судно высаживаться
ПЗРК и ПКР на гражданском судне? Это нарушение международного морского права, и захват такого судна легитимен.
Представим ситуацию: гражданское судно сбивает американский вертолёт из ПЗРК. Такое судно тут же станет объектом охоты для всех военных судов в этих водах.
А уж если у него на борту ПКР, то одно его наличие, даже без угрозы применения - это повод для остановки и задержания всеми доступными способами.
Одно дело, когда у тебя ручной ПЗРК на гражданском судне, а другое дело, когда у тебя на борту военного корабля множество различных видов стационарных вооружений и личный состав, обученный стрелковому бою и захвату судов. Кто кого?
да можно тупо заливать все нефтью, взорвать корабли нахрен и сваливать на шлюпках и тд и тп.

