Douglas DC-10 Lufthansa
14 января 1974 г. Первый Douglas DC-10 авикомпании Lufthansa во время своего первого полёта по маршруту Франкфурт - Рим - Карачи - Дели - Бангкок - Гонконг - Токио.
раскрыть ветку (1)
Я читал, что Локхид Тристар при своей, практически, аналогичности был несколько лучше и совершенее, чем Дуглас, но вместе с тем и дороже. Поэтому авиакомпании предпочитали DC-10. Отчасти его аварийность связана с его массовостью, точно также как и Ту-154 и Боинг-737, но говорить, что это плохой и опасный самолёт, думаю, не совсем правильно.
показать ответы
Гонгконг пропустил, но он практически по пути между Бангкоком и Токио. Без учёта движения по коридорам, протяжённость маршрута практически 15000 километров. Надеюсь это не за один день одним экипажем всё преодолевалось.
раскрыть ветку (1)
Вряд ли одним экипажем, наверняка был сменный. Если не ошибаюсь, то это модификация DC-10-30 и её дальность полёта составляет 9600 км. Но во все эти города летать напрямую мог. Посмотрел протяжённость рейсов: Франкфурт - Токио 9335 км, Франкфурт - Гонконг 9160 км, Франкфурт - Дели 6115 км, Франкфурт - Карачи 5682 км.
Гонгконг пропустил, но он практически по пути между Бангкоком и Токио. Без учёта движения по коридорам, протяжённость маршрута практически 15000 километров. Надеюсь это не за один день одним экипажем всё преодолевалось.
раскрыть ветку (1)
Авиация и Техника
12.1K поста18.8K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу