Долгий путь "Таврии" на конвейер
В 1976 году бывший ВАЗовский дизайнер Игорь Гальчинский разработал облик автомобиля "Таврия", который тогда впрочем назывался просто ЗАЗ-1102. Машина шла на конвейер долгих 11 лет, поэтому многое в её дизайне изменилось, однако основные черты угадывались уже тогда, в 1970-х.
1977-1978 год, один из первых прототипов по проекту Гальчинского
1978-1979 год, следующая версия
Знакомые фонари? Такие же в 1980 году появились на модернизированном "Запорожце"
Вскоре появились прототипы в стиле ВАЗ-2108, а также был собран опытный образец короткой, городской версии. В 1984 году машина обрела свой финальный облик.
Серийный выпуск ЗАЗ-1102 стартовал только в 1987 году, причём сначала новинку собирали в мизерных количествах. Качество машины вызывало вопросы – сказывались как конструкторские, так и производственные ошибки. Более-менее "вытянуть" его удалось только к концу 1990-х, когда появилась модернизированная версия "Таврия Нова".
Фото из блога Марии Марковой.
Автомобили из СССР
168 постов1.2K подписчика
Правила сообщества
Приветствуются:
• Грамотная речь, спокойствие, адекватность
• В случае, если делаете какие-либо спорные утверждения -- старайтесь ссылаться на источник.
• Помните о старой мудрости: "Всё, что я знаю, так это то, что я ничего не знаю". Не делайте безосновательных утверждений и проверяйте информацию.
• Вы можете присылать свои фото к публикации в разделе "Предложить новость", но не надо оффтопить ими в комментариях)
Не приветствуются:
• Нецензурная брань
• Безосновательные хамство или агрессия
• Употребление специфических сленгов
• Бессмысленные, бесполезные комментарии
• Спор без аргументов