Делаю крыло для мотоцикла
Осталось следы от шринкера обработать лепестковым кругом и готово, это к сожалению не сфоткал. Ну а дальше крепежные элементы, срезать острые края болгаркой и можно ставить. На изготовление потрачено около 4 часов.
Осталось следы от шринкера обработать лепестковым кругом и готово, это к сожалению не сфоткал. Ну а дальше крепежные элементы, срезать острые края болгаркой и можно ставить. На изготовление потрачено около 4 часов.
А умеешь под хром поверхность готовить? А то где захромировать мест полно, но они не берутся за подготовку, а я хз что нужно делать)
Шлифовать надо. Лепестковые круги, виброшлифмашина, эксцентриковая шлифмашина, войлок. Надо учитывать что после нанесения хрома поверхность не будет зеркалом, надо хром полировать. Хромирование дорого стоит оч трудоëмкий процесс. Под хромирование главная задача снять риски. У меня в городе хромирования с полным циклом нету вообще нигде. Поэтому просто вывожу металл в зеркало и покрываю лаком. С нержавейкой проще. Лак имеет защитный слой от внешних условий и металл не ржавеет и не тускнеет под ним. Хром нищеброда так сказать))
Не, у нас в Екб не безумных денег стоит, крыло твоего размера тыщ 5 будет стоить. Это с медью или что там под низ наносят и все такое. Не декоративный хром, короче. Но вот подготовкой не занимаются, что принесешь, то в ванну и закинут.
А лак какой? Как держится, не облазит за сезон?