"Кто нибудь ставил бензо-движок на телегу вместо парового котла? Чтото вещают про эффективность, но чтото я этого не вижу"....
-1х11 против 3х8 это 11 линейных передач вместо 8. Т.е. меньший шаг. В плюсах лучшее и более четкое переключение.
-улучшение конструкции из-за отказа от двух сложных механизмов переключения.
-уменьшение суммарного веса.
-усиление торсионной жесткости (при переходе на полую ось и разнесенные подшипники.
-
-1х11 против 3х8 это 11 линейных передач вместо 8. Т.е. меньший шаг. В плюсах лучшее и более четкое переключение.
-улучшение конструкции из-за отказа от двух сложных механизмов переключения.
-уменьшение суммарного веса.
-усиление торсионной жесткости (при переходе на полую ось и разнесенные подшипники.
-
раскрыть ветку (1)
Я примерно представляю теорию работы трансмиссии .
У меня вопрос больше про отзывы владельцев 10х1/11х1/12х1 в сравнении с 9х3.
Больше всего интересует сравнение практической эффективности и ресурс компонентов.
Т.к. Лично по мне - удаление "сложного" переднего переклюка и уменьшение веса на 100 грамм -фигня какая-то.
И мне кажется,если ставить сзади сковородку,то задний переклбк предется настраивать чаще.
показать ответы

Лига Велосипедистов
7.8K постов15.2K подписчик