Развязка Новомеханической и Каслинской в Челябинске. Регулируемый перекресток, разрешающий сигнал загорается обоим направлениям одновременно. В случае неисправности светофора обе дороги главные. Весьма странное решение.
Дело в том, что без разметки там нет никакого разделения. А она очень часто стёрта. Это не одна дорога с двумя потоками, а перекресток. И это является примыканием к основной дороге с моста. В пределах границ перекрестка нет понятия полос и расположение транспорта не регламентируется, если не нарисованы коридоры. Значит в границах перекрестка водители с обоих дорог имеют право маневрировать и перестраиваться.
Просто редко бывает что есть разделительная полоса между двумя проезжими частями попутного направления но так бывает и это просто место где кончается разделительная полоса. И то что количство полос до и после перекрестка может различаться это тоже для тебя чудо из чудес?
Тебе что, для спокойствия надо чтобы снесли дублер знака и светофора? Чтобы было хуево видно их, да?
В ПДД даже в картинках есть объяснение что дорога может состоять из нескольких проезжих частей. И в зависимости от ширины дороги может быть несколько дублёров знаков и светофоров
Я бы трактовал так, что чтобы знак ГД действовал за перекрёстком, его должны были установить на столб со светофором. Тут явно нет нужного знака на столбе перед перекрёстком.
Залез на карты, чтобы изучить перекрёсток. Если вы будете ехать по Новомеханической, то вы двигаетесь по второстепенной, так как знак главная дорога на ней действует до ближайшего перекрёстка и на последнем столбе нет знака главная дорога.
А у нас правилами оговорено расстояние от знака до перекрестка? Знак перед перекрестком. Значит действует на него. Для отмены главной дороги есть знак "конец главной дороги".
Для равнозначных дорог есть знак 1.6. Если есть знаки приоритета, то дороги априори не равнозначные. Видя знак главной дороги у себя, вы можете предположить, что у другого направления тоже главная? Это ладно тут дороги параллельно и этот идиотизм видно.
Вроде с моста [с первой главной], и снизу из-под моста [со второй главной] все по прямой, всё очевидно. Если кто-то будет менять полосу - это перестроение, при нём надо уступить, очевидно. Дальше разметка полос меняется, но к этим знакам "главная дорога" это уже никакого отношения не имеет. Тут нет ни малейшей двусмысленности.
Т.е., ещё раз, я не вижу ситуации, вызвавшей Ваше недовольство.
На вашем снимке разметка есть. А мне довелось ехать с порядком затертой. Тут разметкой сужение левому ряду нарисовали. А по ощущениям за рулём, сужение идёт справа. В целом, этот мост - несуразный выхлоп денег в никуда. Мечтали сделать дублёр проспекта, но забили. В итоге этот спуск неудачный, но терпимо, а с другой стороны моста вообще куча островков и разъездов с пересечением трамвая.
Потому что ТС, едущие по главной дороге могут свободно в пределах перекрестка менять полосу и машины со второстепенных должны им уступать. Нашими правилами не запрещено перестроение в границах перекрестков.
DELETED
Дорога одна. А посередине проезжих частей этой дороги стоят дублёр светофора и знака приоритета.
Вроде, как справедливо указали ранее - нет технически никакого пересечения, поэтому знак и поставили на второй главной. И поставили его [очевидно] для ситуации неработающего светофора - дабы люди по правой главной дороге не тупили и не пытались уступить тем, кто для них справа.
Не соображу, в какой ситуации Вам кажется, что есть неопределённость?
Они сливаются в одну. Примыкания на мостах также бывают с появлением новой полосы, но тем не менее там знаки уступить дорогу. Тоже ведь два потока без пересечения.
Да нет там пересечения у этих двух дорог! Нет! Пересечение - это когда едешь по полосе и она пересекается с другой. А тут все полосы отдельны и не пересекаются. А знаки там стоят для пересечения с перпендикулярной улицей Цинковая. Вот для этого направления эти дороги и главные.
